fleet.wikisort.org - Порт

Search / Calendar

Килиндини (англ. Kilindini Harbour) — естественный глубоководный залив, простирающийся вглубь суши от Момбасы (Кения). Максимальная глубина 46-55 м, внешний канал в подходах к порту с глубиной 17,5 м[1]. Гавань Килиндини является основной частью порта Момбаса, единственного международного морского порта в Кении и крупнейшего порта в Восточной Африке[2]. Находится в ведении Администрации портов Кении. Помимо обработки грузов, порт Момбасы часто посещают круизные лайнеры[3][4].

Килиндини
Дополнительные сведения
Сайт kpa.co.ke/Pages/default.…
 Медиафайлы на Викискладе

История


Момбаса имеет многовековую историю как портовый город. Гавань Килиндини была открыта в 1896 году, когда начались работы по строительству Угандийской железной дороги.

Во время Второй мировой войны, когда Кения была британской колонией, Килиндини стал временной базой Ост-Индской станции с начала 1942 года, пока японская военно-морская угроза для Коломбо (Цейлон) не была устранена. Неподалеку располагалось Дальневосточное объединённое бюро, которое успешно взломало японские военно-морские коды[5][6].


Расширение


29 августа 2013 года расширение порта позволило принимать суда типа панамакс. Проект был запущен в июле 2011 года правительством Кении стоимостью 82,15 миллиона долларов США и осуществлялся компанией China Roads and Bridge Corporation. Новый причал с площадкой для штабелирования площадью 6,1 га, обеспечил дополнительную годовую пропускную способность в размере 200 000 TEU. Проект должен увеличить пропускную способность порта на 33 %, закрепив ведущий статус Момбасы, а также Кении в Восточной Африке[7].


Донго-Кунду


Правительство Кении также начало содействовать развитию свободного порта на 1200 га земли в районе Донго-Кунду в рамках договоренностей о государственно-частном партнерстве. Также в стадии реализации находится проект объездной дороги, который свяжет территорию проекта и шоссе Момбаса — Лунга, Лунга — Найроби[8]. Целью создания проекта, известного как объездная дорога Донго-Кунду, является облегчение транспортного потока на южном побережье Кении. Строительство началось в конце 2013 года[9].


Порт Ламу


В Ламу строится новый международный морской порт, который должен быть больше гавани Килиндини, но Алминистрация портов Кении заявляет, что два порта не будут конкурировать, а будут дополнять друг друга[10][11].

В порту будет 32 причала и углубленный входной канал длиной 18 м, чтобы мог принимать суда дедвейтом 120 000 тонн (суда пост-панамакс). Стоимость проекта порта Ламу, включая первые 3 причала оценивается в 664 миллиона долларов США[8].


Примечания


  1. Port of Mombasa, Kenya (англ.). www.findaport.com. Shipping Guides Ltd. Дата обращения: 18 марта 2018.
  2. Africa’s ports: The bottleneck: New investment alone will not fix Africa’s ports. Governments need to deal with pilfering officials, too, The Economist (19 March 2016). Дата обращения 19 марта 2016.
  3. UNLOCODE (KE) - KENYA. service.unece.org. UNECE. Дата обращения: 11 августа 2020.
  4. The Changing Face of Kenya’s Public Transport System | MegaProjects Kenya. Megaprojects.co.ke. Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.
  5. Times Online
  6. Coastweek.com Mombasa was Base for High-level U.K. Espionage Operation
  7. Newly expanded port berth reopens in Kenya's Mombasa - Xinhua | English.news.cn. News.xinhuanet.com (29 августа 2013). Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано 19 сентября 2013 года.
  8. Managing Directors Speech. Kpa.co.ke. Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано 3 ноября 2013 года.
  9. Construction of road to South Coast will start this year - Business. nation.co.ke. Дата обращения: 10 декабря 2013.
  10. Dredging Today – Kenya: Prime Minister Speaks at Ground Breaking Ceremony of Proposed Lamu Port. Dredgingtoday.com (7 марта 2012). Дата обращения: 10 декабря 2013.
  11. Ndaiga, Hellen Lamu Port, LAPSSET Corridor Groundbreaking Held. Constructionkenya.com (2 марта 2012). Дата обращения: 10 декабря 2013.

Ссылки




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии