Порт Циндао (кит. 青岛, пиньинь Qīngdǎo, англ. Qingdao) — международный перегрузочный и рефрижераторный порт. Расположен в бассейне реки Хуанхэ в провинции Шаньдун в восточном Китае. Циндао считается одним из основных портов Китая, осуществляя главную роль коннектора между континентальной частью страны и всем миром[1].
Порт Циндао | |
---|---|
кит. 青岛, англ. Port of Qingdao | |
![]() | |
Местонахождение |
![]() |
Общая площадь | 8090000 кв.м |
Грузооборот | 50 млн. т. |
Форма управления | Qingdao Port International Co. Ltd |
Глубина у причала | 4,5 м. |
Дополнительные сведения | |
Радиосвязь | 16 |
Сайт | Официальный сайт на англ. |
36°04′00″ с. ш. 120°19′05″ в. д.HGЯO |
До XVII века порт был небольшой рыбацкой деревушкой[2]. Крепость была построена в 1892[3] году при династии Цин. Тем не менее город Циндао был захвачен Германской империей в 1898 году. При немцах этот район стал важным региональным портом и использовался в экономических и военных целях. После того как Япония объявила войну Германии в рамках англо-японского союза (и взяла порт Циндао), японцы оккупировали порт Циндао и его окрестности во время осады Циндау и удерживали его до 1922 года. В 1922 году порт Циндао вернулся под управление Китая. В 1984 году порт был открыт для иностранных инвесторов вместе с 13 другими портами, и после многих лет застоя начался новый подъём для порта и города.
В 2011 году порт Циндао вместе с тремя другими китайскими портами в провинции Шаньдун на востоке Китая подписал стратегический альянс с крупнейшим портом Республики Корея. Альянс сформирован совместно портами Циндао, Яньтай, Жичжао, Вэйхай и портом Пусан и нацелен на создание совместного центра судоходства и логистики в Северо-Восточной Азии.[4]
Порт является частью морского Шелкового пути 21 века, который проходит от китайского побережья до Сингапура, в направлении южной оконечности Индии до Момбасы, оттуда через Красное море и Суэцкий канал в Средиземное море, где входит в Верхнюю Адриатику до северного итальянского перекрестка Триеста с его связями с Центральной Европой и Северным морем.[5][6]
С 2015 года в порту работает полностью автоматизированный терминал. Первая в мире подвесная монорельсовая дорога была построена в порту Циндао с 2020 года, которая может транспортировать полностью загруженные 20-футовые и 40-футовые контейнеры, и первая фаза которой будет введена в эксплуатацию в 2021 году.[7]
Порт Циндао состоит из четырёх районов — района порта Даганг, района порта Цяньвань, района нефтяного порта Хуандун (для нефтяных танкеров) и района порта Дунцзякоу, который находится в 40 км к югу от города Циндао.
Помимо контейнерного терминала Циндао Цяньвань и международного контейнерного терминала Циндао Коспорт, которые расположены в разных районах в Циндао также есть большой терминал для перевалки железной руды.[8]
![]() | Это «статья-заготовка» об организации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |