«Або» — 12-пушечный корвет Черноморского флота. Участник русско-турецкой войны 1806-1812 годов.

Або
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	12-и пушечный корвет
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Черноморский флот
Изготовитель	Николаевское адмиралтейство
Корабельный мастер	Д. В. Кузнецов
Строительство начато	18 (30) ноября 1808 года
Спущен на воду	4 (16) мая 1809 года
Введён в эксплуатацию	1809 год
Выведен из состава флота	1826 год
Основные характеристики
Движитель	паруса
Вооружение
Общее число орудий	12

История службы

Корвет был заложен в ноябре 1808 года в Николаеве и после спуска на воду в мае 1809 года вошёл в состав Черноморского флота.

Принимал участие в русско-турецкой войне. С 10 мая по 2 июня 1810 года в составе отряда выходил из Севастополя в крейсерство между Анапой и Суджук-кале. 6 октября в составе эскадры контр-адмирала А. А. Сарычева вышел из Севастополя, а 9 октября эскадра прибыла к Трапезунду. 11 октября вместе с кораблями эскадры принимал участие в бомбардировке турецких укреплений. 17 октября под прикрытием корабельной артиллерии с судов эскадры был высажен десант, но ввиду численного превосходства турецких войск десант пришлось снять с берега и эскадра ушла в море. К 30 октября корабли вернулись в Севастополь. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерство к берегам Крыма[1].

В составе эскадр находился в практических плаваниях в Чёрном море в 1814 и 1815 годах. C 1816 по 1826 год исполнял роль военной брандвахты Одесского и Феодосийского портов[2].

По распоряжению феодосийского градоначальника 18 августа 1820 года корвет готовился отправиться в Севастополь[3]. Принял на борт прибывших в из Керчи семейство Н. Н. Раевского и А. С. Пушкина и к 19 августа доставил их к месту отдыха в Гурзуф[2].

Командиром корвета в 1820 году был капитан-лейтенант Иван Прокофьевич Дмитриев, именно ему предстояло сопровождать А. С. Пушкина в пути. Впечатления от морского плавания на «Або» нашли отражение в известном стихотворении «Погасло дневное светило…», написанном, по словам самого поэта, «ночью на корабле»[3]:

Лети, корабль, неси меня к пределам дальним

По грозной прихоти обманчивых морей.

Александр Сергеевич в письмах упоминает и капитана корабля, правда не называя его имени[3]:

Вот Чатырдаг, сказал мне капитан. Я не различил его, да и не любопытствовал

В 1826 году корвет «Або» переоборудован в портовое судно[4].

Память

В сентябре 2003 года на набережной Феодосии была установлена памятная доска со следующим текстом[3]:

С набережной Феодосии вечером 18 (30 по н. ст.) августа 1820 года на корвете «Або» с семьёй генерала Н. Н. Раевского отправился в Гурзуф А. С. Пушкин.

Командиры корвета

Командирами корвета в разное время служили[1]:

• А. К. Диц (1811—1812 годы).
• А. А. Дурасов (по июнь 1813 года).
• М. Я. Насекин (с июня 1813 года).
• А. Д. Пегелов (1814—1815 годы).
• П. П. Кумеллас (1816—1817 годы).
• А. С. Сундий (1818 год).
• И. П. Дмитриев (1819—1820 годы).
• А. Б. Броневский (1821—1822 годы).
• В. В. Зайцев (1823 год).
• С. М. Стройников (1824 год).
• Л. М. Серебряков (1825 год).
• А. Т. Барладян (1826 год).

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.