«Большевик» — советский речной сторожевой корабль, оборудованный в начале Отечественной войны из мобилизованного парового колёсного буксира.

«Большевик»
Служба
СССР
Класс и тип судна	Сторожевой корабль, мобилизованый колёсный паровой буксир проекта СБ-20
Изготовитель	«Ленинская кузня», Киев
Строительство начато	1934 год
Спущен на воду	1935 год
Введён в эксплуатацию	1935 год
Выведен из состава флота	1941 год
Статус	затоплен, сдан на металлолом
Основные характеристики
Водоизмещение	200 т
Длина	43,2 м (максимальная)
Ширина	6,1 м по миделю, 12,85 м (с гребными колёсами)
Осадка	1,1 м (максимальная)
Бронирование	6 мм
Двигатели	Компаунд-машина
Мощность	175 л.с.
Движитель	боковые гребные колёса
Скорость хода	15 км/ч
Автономность плавания	15 тонн угля
Экипаж	65 человек
Вооружение
Артиллерия	2 x 76-мм
Зенитная артиллерия	2 x 7,62-мм «Максима», 1 ручной пулемёт ДП[1]

История службы

Паровой колёсный буксир был построен в Киеве на заводе «Ленинская кузня» в 1935 году[1].

С началом войны «Большевик» мобилизовали 23 июня 1941 года по предвоенному плану и 30 июня полностью переоборудовали в военный корабль на заводе им. И. В. Сталина в Киеве. По тогдашней классификации корабли с артиллерией калибра 76 мм и меньше были «сторожевыми кораблями», а с орудиями калибра более 76 мм — «канонерскими лодками».[1].

11 июля «Большевик» (в военных документах даётся также и номерное название «СК-5») включён в состав Припятского отряда речных кораблей (ОРК) Пинской военной флотилии (ПВФ). Его командиром стал лейтенант запаса В. В. Коноваленко. В течение июля — августа корабль выполнял боевые задачи на реке Припять. 22 августа сторожевик получил приказ прикрывать днепровскую переправу отступающей 5-й армии Юго-Западного фронта у сёл Рожава — Новошепеличи[1].

Вечером 23 августа передовой отряд 111-й пехотной дивизии немцев, усиленный самоходными орудиями StuG III, опрокинул отступающие по приказу, но плохо организованные части 27-го стрелкового корпуса 37-й армии Юго-Западного фронта[2] и захватил плацдарм на левом берегу Днепра у села Окуниново[3]. Таким образом корабли ПВФ, действовавшие севернее, оказались отрезаны от Киева, где в то время находился штаб флотилии[4].

В ночь на 26 августа 1941 года «Большевик» совместно с другими кораблями флотилии участвует в прорыве в Киев из района Чернобыль — Домантово[5], мимо немецкого окуниновского плацдарма. Но у села Домантово, ещё на подходе к вражескому плацдарму, сторожевик попал под обстрел. На борту возник пожар, и почти неуправляемый «Большевик», отнесённый течением к окуниновскому мосту, затонул[4].

В октябре 1941 года сторожевой корабль «Большевик» исключили из списков кораблей ВМФ по приказу командующего флотом, а в 1947 году обломки корабля были сданы на слом[1].

См. также

• Пинская военная флотилия
• Канонерская лодка «Белорус»
• Монитор «Витебск»
• Сторожевой корабль «Парижская коммуна»
• Сторожевой корабль «Пушкин»
• Сторожевой корабль «Рулевой»
• Сторожевой корабль «Техник»

Примечания

Литература

• В. А. Спичаков «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» — Львов: Лига-Пресс, 2009—384 с. — ISBN 978-966-397-118-2
• Боевой путь Советского Военно-Морского Флота / В. И. Ачкасов, А. В. Басов, А. И. Сумин и др. — 4-е. — М.: Воениздат, 1988. — С. 378—385. — 607 с. — 90 000 экз. — ISBN 5-203-00527-3.
• Паўловіч Р. К. Пі́нская вае́нная флаты́лія // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 12: Палікрат — Праметэй (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 2001. — С. 367. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0198-2.
• Спичаков В. Сторожевые корабли Пинской военной флотилии (рус.) // Арсенал-коллекция : журнал. — 2014. — Т. 19, № 01. — С. 56—64. — ISSN 1728-9203.