«Мангишлак» — 8-пушечный бриг Каспийской флотилии России.

Мангишлак
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	бриг
Тип парусного вооружения	бриг
Организация	Каспийская флотилия[1]
Изготовитель	Астраханское адмиралтейство
Строительство начато	23 мая (4 июня) 1836 года
Спущен на воду	14 (26) апреля 1834 года
Выведен из состава флота	1857 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	23,16/23,2 м[2]
Ширина по мидельшпангоуту	7,39/7,4 м
Осадка	3,3 м
Движитель	паруса
Вооружение
Общее число орудий	8

Описание судна

Парусный деревянный бриг один из двух бригов одноименного типа. Длина брига по сведениям из различных источников составляла от 23,16 до 23,2 метра, ширина от 7,39 до 7,4 метра, а осадка 3,3 метра[1]. Вооружение судна состояло из восьми орудий[1][2].

История службы

Бриг был заложен 23 мая (4 июня) 1836 года в Астрахани и после спуска на воду 14 (26) апреля 1834 года вошёл в состав Каспийской флотилии. Строительство вёл корабельный мастер С. Г. Бебихов[2].

С 1837 по 1843 год и с 1848 по 1856 год совершал плавания между портами Каспийского моря, выходил в крейсерство к берегам Персии и Туркмении, а также нёс брандвахту посты у острова Сара и в Астрабадском заливе[2].

В 1845 году подвергся тимберовке в Астрахани[1].

В кампанию 1849 года попеременно со шхуной «Тарантул» нёс брандвахтенную службу в Тюб-Караганском заливе. Моряки кораблей помимо охраны ближайшей акватории Каспийского моря занимались осмотром и учетом прибывающих судов. Так с апреля по октябрь 1849 года было зафиксировано прибытие 13 кусовых лодок, 25 расшив, одного шкоута, и одного неидентифицированного судна «хозяйка оному Авдотья Мочалова». На указанных судах в Ново-Петровское укрепление доставлялись мука, овёс, сено и дрова, а также товары для мелкой торговли[3]. В том же году выходил в Эмбенские воды во главе отряда крейсерских судов под общим командованием капитан-лейтенанта М. М. Кадникова[4].

В 1857 году бриг был переоборудован в блокшив в Астрабаде[1].

Командиры брига

Командирами брига «Мангишлак» в разное время служили:

• В. Т. Алеников (1837—1838 годы и до 24 мая 1840 года);
• Ф. А. Усаченко (1839 год);
• М. М. Кадников (с 24 мая 1840 года по 1842 год и 1849 год);
• И. И. Свинкин (1843 год);
• К. В. Ершев (1848 год);
• капитан-лейтенант М. М. Кадников (1849 год)[4];
• М. Ф. Быков (1850 год);
• А. Я. Шигорин (1851 год);
• М. Л. Линицкий (1852—1853 годы);
• Е. М. Рыдалев (1854 год);
• барон А. К. фон Геллесем (до июня 1855 года);
• А. Т. Семыкин (с июня 1855 года);
• Ясенский (1856 год).

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.