Броненосный крейсер «Фюльгия» (швед. Fylgia) — боевой корабль шведского флота, построен в единственном экземпляре. Один из самых маленьких броненосных крейсеров в мире. Бо́льшую часть службы был учебным кораблём. Радикально перестроен в 1940—1941 годах.
Броненосный крейсер «Фюльгия» | |
---|---|
![]() Броненосный крейсер «Фюльгия». |
|
Служба | |
![]() |
|
Назван в честь | фюльгья |
Класс и тип судна | Броненосный крейсер |
Изготовитель | Finnbodia-Bergsund, Стокгольм |
Спущен на воду | 20 декабря 1905 г. |
Введён в эксплуатацию | 21 июня 1907 г. |
Выведен из состава флота | 1953 г. |
Статус | сдан на слом в 1957 г. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 4980 тонн |
Длина | 115,1 м |
Ширина | 14,78 м |
Осадка | 6,3 м |
Бронирование |
Пояс — 100 мм, палуба — 22-35-50 (скосы) мм, башни — 50...125 мм, рубка — 100 мм |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 12 паровых котлов |
Мощность | 12 000 л. с. (8,8 МВт) |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 21,5—22 узла |
Экипаж | 320 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 × 2 — 152-мм/50, 14 × 1 — 57-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата |
![]() |
Спущенная на воду в самом начале «дредноутной гонки» Fylgia, как и большинство новых крейсеров с паровыми машинами, устарела практически с вводом в строй, её бесконечная карьера связана с экономией Швеции на флоте. Однако даже для 1902-го года слабым можно признать противоминное вооружение корабля и недостаточным нормальный запас угля (всего 350 тонн) — цена, уплаченная шведами за сомнительную честь владеть самым маленьким броненосным башенным крейсером.