№ 1 — парусно-гребная шхуна Черноморского флота Российской империи, одна из двух шхун типа «Номерная», участник войны с Францией 1798—1800 годов.

№ 1
Изображение из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	шхуна
Тип парусного вооружения	шхуна
Организация	Черноморский флот
Изготовитель	Севастопольское адмиралтейство
Строительство начато	3 (14) июня 1794 года
Спущен на воду	18 (29) августа 1795 года
Введён в эксплуатацию	1797 год
Выведен из состава флота	1810 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	23,8 м
Ширина по мидельшпангоуту	7,3 м
Осадка	2,9—3 м
Движитель	паруса
Вооружение
Общее число орудий	8

Описание судна

Одна из двух номерных парусных гребных шхун, построенных для Черноморского флота[комм. 1]. Длина шхуны составляла 23,8 метра[комм. 2], ширина — 7,3 метра[комм. 3], а осадка по сведениям из различных источников от 2,9 до 3 метров[комм. 4]. На шхуне были установлены гафельные паруса, а её артиллерийское вооружение состояло из восьми пушек[2][3][4].

История службы

Шхуна № 1 была заложена на стапеле Севастопольского адмиралтейства 3 (14) июня 1794 года, была спущена на воду 18 (29) августа 1795 года, а в 1797 году вошла в состав гребной флотилии. В том же году выходила в крейсерство в Чёрное море[3][5].

Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов. В сентябре 1798 года вышла из Севастополя в направлении Средиземного моря, к 22 ноября (3 декабря) вошла в состав эскадры вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова и присоединилась к блокаде Корфу. 18 февраля (1 марта) принимала участие в штурме укреплений острова Видо, совместно с бригом «Панагия Апотуменгано» подошла к острову с южной стороны вплотную к берегу и артиллерийским огнём расчистила путь для высадки десанта[3].

В апреле 1799 года доставила в Бриндизи 50 солдат, присоединилась к отряду капитана 2-го ранга А. А. Сорокина и заняла там военный пост, после чего перешла в Корфу. 24 июля (4 августа) в составе эскадры адмирала Ф. Ф. Ушакова вышла из Корфу и через Мессину 15 (26) августа прибыла в Палермо. 19 (30) августа в составе отряда А. А. Сорокина вышла из Палермо для блокады Неаполя. 21 декабря 1799 (1 января 1800) года в составе эскадры Ф. Ф. Ушакова шхуна ушла от Неаполя и через Мессину к январю 1800 года вернулась в Корфу. С июля по октябрь того же года с эскадрой Ф. Ф. Ушакова совершила плавание из Корфу в Севастополь, куда прибыла 7 (19) октября[6].

В кампанию 1801 года совершала плавания между Севастополем и Константинополем[7]. В 1804 году судно вновь ушло в Греческий архипелаг и после в Средиземное море, а в 1806 году вернулось в Севастополь[8][9].

По окончании службы в 1810 году шхуна № 1 была разобрана[4].

Командиры шхуны

Командирами шхуны № 1 в разное время служили[8]:

• Д. А. Лукин (1797 год);
• П. М. Макшеев (1798—1799 годы);
• М. И. Миницкий (до октября 1800 года).

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.