Chong Chon Gang, Chong Chongang (хангыль 청천강호, ханча 淸川江號, «Чонг Чон Ганг, Чхончхонган») — транспортное судно (сухогруз, балкер), принадлежащее Северной Корее. Известно тем, что 15 июля 2013 было задержано в терминале Мансанильо порта Колон (Панама) при попытке нелегальной транспортировки оружия с Кубы в Северную Корею через Панамский канал. Согласно международным санкциям Совета безопасности ООН, с 2006 осуществляется международное эмбарго на торговлю оружием с КНДР[1].
Chong Chon Gang | |
---|---|
청천강 / Chong Chon Gang | |
![]() |
|
![]() |
|
Назван в честь | Пхеньян-Хыннамская операция |
Класс и тип судна | балкер |
Номер ИМО | 7937317 |
Позывной | HMZF |
Организация | Chongchongang Shipping (Пхеньян) |
Изготовитель | Nampo Shipyard[d] |
Спущен на воду | 1977 |
Статус | задержан 15.07.2013 в порту Колон (Панама) |
Основные характеристики | |
Длина | 155 м |
Ширина | 20 м |
Осадка | 8,9 м |
Дедвейт | 13990 т |
Валовая вместимость | 9147 т |
Скорость хода | 6 уз. (макс), 5,5 уз. (средн.) |
Экипаж | 35 чел. |
Корабль был построен в 1977 в Нампхо, его владельцем указана компания «Chongchongang Cargo» (Пхеньян).
В 2001 году судно вошло в территориальные воды Южной Кореи без разрешения.
В 2009 году судно было атаковано пиратами в 400 морских милях от берега Сомали.
В 2010 году судно было задержано на Украине местными властями. На борту были обнаружены наркотики и боеприпасы для стрелкового оружия[2].
Согласно данным международной глобальной информационной морской службы Lloyd's List Intelligence, «Чонг Чон Ганг» вышел 12 апреля 2013 из российского порта Восточный в бухте Находке и пересёк Тихий океан. 31 мая «Чонг Чон Ганг» отметился при входе в Панамский канал в тихоокеанском порту Бальбоа, где в качестве пункта назначения указал Кубу.
Затем, после прохождения судна через канал в Карибское море, на корабле была отключила система автоматической идентификации и отслеживания судов (АИС), что, как отметили многие эксперты, выглядело крайне подозрительно. Через 40 (чего?) корабль снова появился на радарах АИС. 10 июля 2013 на обратном пути из Кубы судно прибыло в международный терминал Мансанильо порта Колон. В документах корабля в качестве груза был указан «сахар». Однако министр безопасности Панамы Хосе Рауль Мулино приказал чиновникам обследовать груз судна, в связи с подозрением в перевозке судном наркотиков.
После нескольких дней проволочек со стороны экипажа, 15 июля корабль был досмотрен. В результате досмотра первых двух из пяти отсеков корабля среди 250000 мешков коричневого сахара был обнаружен тайник-контейнер со спрятанным незадекларированным грузом явно военного назначения. В частности, как впоследствии определили военные аналитики компании IHS Jane, на борту судна оказались радарные установки для зенитных ракет С-75 «Двина» и «Печора», станция Наведения Ракет СНР-75 'Fan Song' и другие узлы и материалы ПВО.
Во время досмотра экипаж судна оказал активное сопротивление панамским служащим, всячески саботировав досмотр. Министр безопасности Панамы Хосе Рауль Мулино сказал журналистам, что именно «нервная и бурная реакция капитана и команды» на досмотр усилила подозрения панамских таможенников[3], он также определил действия команды как «насильственные». В частности, команда перерезала кабеля подъёмных кранов, так что разгружать мешки с сахаром пришлось вручную. Экипаж также отказался поднять якорь корабля, заставив панамские власти обрезать якорь, для того чтобы переместить корабль (в акватории порта). У капитана судна случился сердечный приступ, затем он попытался покончить с собой (перерезать себе ножом горло)[4]. Члены экипажа были арестованы панамскими властями и подвержнены допросу, а капитан помещён в больницу. Его состояние, как сообщалось, стабильное.
В начале июля 2013[12] северокорейское агентство новостей опубликовало короткое сообщение о визите на Кубу военной делегации КНДР во главе с начальником Генерального штаба Народной армии КНДР генералом Ким Кёк Сик. В этом сообщении всего в несколько строк говорилось о переговорах союзников по укреплению дружеских отношений между вооружёнными силами двух стран.
В 2013 году обе страны также подписали протокол о развитии связей в области науки и техники, который предусматривает в том числе «обмен товарами».
Как прокомментировал российский историк и исследователь внешней политики КНДР профессор Андрей Ланьков, который преподает в Университете Кукмин в Южной Корее и бывал в КНДР:
Объем торговли "обычными товарами" между ними (КНДР и Кубой) пренебрежимо мал — Северная Корея не нуждается в кубинском сахаре, а Куба не стремится закупать большое количество сушёных кальмаров. …Куба даже не входит в первую десятку внешнеторговых партнёров КНДР, а огромное расстояние между этими странами делает морские перевозки слишком дорогостоящими[13]
По поводу ареста корабля Chong Chon Gang, Ланьков полагает, что «этот инцидент будет забыт в течение 10 дней»[14].
Согласно международному частному сыскному бюро IHS Jane, Chong Chon Gang является одним из пяти северо-корейских сухогрузов, которые с 2010 занимаются тайной перевозкой оружия. Идентифицировав Chong Chon Gang на снимках Google Earth, аналитики пришли к выводу, три последних рейса судно сделало в 2012 году в китайские порты Яньтай, Инкоу и Ляньюньган[15].