fleet.wikisort.org - Корабль

«Ривер-Клайд» (рус. «River Clyde») — британский пароход-угольщик, первое время эксплуатировавшийся по своему прямому назначению, в период Первой мировой войны переоборудованный в транспортно-десантный корабль, а после её окончания ещё полвека эксплуатировавшийся (уже испанскими владельцами) как трамповое судно[1].

«Ривер-Клайд»
«River Clyde»
Великобритания  Испания
Класс и тип судна	угольщик
Организация	1905—1915: Ormond Cook & Co, Глазго 1915: Sefton S.S Co Ltd (H.E Moss & Co), Глазго 1915—1921: Британское Адмиралтейство 1921—1929: A Pardo, Сантандер 1929—1948: Gumersindo Junquera Blanco, Хихон 1948—1966: Gumersindo Junquera S.A, Хихон
Изготовитель	Russell & Co  (англ.) (рус., Глазго
Спущен на воду	23 февраля 1905
Введён в эксплуатацию	1905
Статус	Разобрано на металл
Основные характеристики
Длина	105 м
Ширина	15,18 м
Осадка	5,45 м
Двигатели	паровая трёхтактная индукторная
Регистровый тоннаж	3915 брт

Получил известность, в первую очередь, благодаря своему участию в десантной высадке на мысе Геллес, где ему отводилась одна из ключевых ролей[2], и которая ознаменовала начало сухопутной фазы Дарданелльской кампании.

Постройка и служба до Первой мировой войны

Изначально «Ривер-Клайд» был спроектирован для перевозки угля. Постройка судна осуществлялась на верфи № 537 судостроительной кампании Russell & Co  (англ.) (рус.[3]. Название кораблю было дано в честь шотландской реки Клайд, на берегах которой расположен город Глазго, где осуществлялось строительство корабля. Производством двигателей занималась компания J.G Kincaid & Co из близлежащего Гринока[3].

Этот раздел не завершён.

Первая мировая война

Этот раздел статьи ещё не написан.

Послевоенная судьба судна

Этот раздел статьи ещё не написан.

Примечания

Литература

на русском языке

• Коленковский А. К. Глава IV. Первая высадка // Дарданелльская операция. — СПб.: Гангут, 2001. — С. 47-65. — ISBN 5-858-75041-9.
• Алан Мурхед. Борьба за Дарданеллы. Решающее сражение между Турцией и Антантой. — М.: Центрполиграф, 2004. — 383 с. — 5000 экз. — ISBN 5-952-40729-3.

на английском языке

• John Masefield. Gallipoli. — 1. — New York, NY: The Macmillan Company, 1916. — P. 48-54. — 294 p.
• James E. Wise, Scott Baron. Soldiers Lost at Sea: A Chronicle of Troopship Disasters. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. — P. 84-87. — ISBN 1-591-14966-5.
• Nigel Steel. V Beach and the River Clyde: The Epitome of Gallipoli (англ.) // The Gallipolian. The Journal of the Gallipoli Association. — London: Gallipoli Association, 1992. — No. 68. — P. 19-32. — ISSN 0966-1158. (недоступная ссылка)
• LelIa Raymond. The End of the River Clyde (англ.) // The Gallipolian. The Journal of the Gallipoli Association. — London: Gallipoli Association, 1990. — No. 62. — P. 7-12. — ISSN 0966-1158. (недоступная ссылка)

Ссылки

• SS River Clyde. Краткое досье (англ.) (недоступная ссылка). www.clydesite.co.uk. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 11 мая 2012 года.
• SS River Clyde на сайте дублинских фузилёров. (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 декабря 2010. Архивировано 11 мая 2012 года.
• Описание высадки на пляже «V». (англ.) (недоступная ссылка). www.gallipoli-association.org. Дата обращения: 27 декабря 2010. Архивировано 11 мая 2012 года.

---