Немагни́тная шху́на «Заря́» — советское научно-исследовательское судно для изучения магнитного поля Земли; трёхмачтовая парусно-моторная шхуна с гафельным (с 1976 года — бермудским) парусным вооружением. В период эксплуатации было единственным в мире немагнитным научным судном[1].
«Заря» | |
---|---|
СССР | |
Класс и тип судна | Немагнитная парусно-моторная шхуна |
Порт приписки | Мурманск → Ленинград |
Номер ИМО | 5397862 |
Организация | АН СССР |
Оператор | Институт земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн Академии наук СССР |
Изготовитель | «Лайватеоллисуус», Турку, Финляндия |
Спущен на воду | 1952 |
Введён в эксплуатацию | 1956 |
Выведен из состава флота | 1992 |
Статус | Сдана на слом |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 580 тонн |
Длина | 52,25 м |
Ширина | 8,95 м |
Высота | 3,9 м |
Осадка | 3,2 м |
Двигатели | Р6Д136 |
Мощность | Дизель 220 кВт, паруса 730 м² |
Движитель | 1 винт |
Скорость хода | 8 узлов |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 27 человек, 9 научных сотрудников |
Медиафайлы на Викискладе |
Построена в Финляндии на верфи «Лайватеоллисуус»ruen (фин. Oy Laivateollisuus Ab) в городе Турку в 1952 году по заказу АН СССР на основе деревянной рыболовной шхуны. Всего верфь «Лайватеоллисуус» построила 45 судов. Это было последнее из 91 парусного судна, построенных для СССР в качестве военной контрибуции.
Судно обслуживала команда из двадцати семи человек без учёта девяти научных работников: геофизиков-магнитологов, специалистов по радиоэлектронике.
В безденежье 1990-х годов шхуна некоторое время стояла в Санкт-Петербурге, после чего была сдана на слом.
В честь судна «Заря» в 1976 году был назван уступ на Меркурии (Zarya Rupes)[2].
Построена «Заря» из немагнитных материалов: деревянный корпус обшит латунными листами до ватерлинии. Крепления, такелаж, якорные и прочие устройства выполнены из цветных металлов.
В качестве балласта — свинец и гранит[3].
Элементы судна, влияющие на регистрацию магнитного поля, такие как электромоторы, электрогенераторы, дизельные установки, радиоэлектронное оборудование и прочее расположены в кормовой части, подальше от измерительных приборов.
Шхуна оборудована аппаратурой для регистрации и записи магнитного поля Земли.
В 1976 году «Заря» прошла капитальный ремонт. На ней были установлены новые мачты из немагнитных сплавов, гафельное парусное вооружение заменено бермудским.
Деятельность шхуны началась в 1956 году, и уже к 1964 году «Заря» прошла более 300 тысяч километров. Маршруты её проходили в основном в южной части Тихого океана. Основная задача судна — регистрировать магнитное склонение деклинографом.
В список других задач входят: вертикальное зондирование ионосферы специальной ионосферной станцией, регистрирование нейтронов в потоке космических лучей нейтронным монитором.
В результате деятельности судна были выявлены ранее неизвестные магнитные аномалии.
Обобщённые данные магнитометрии, полученные из исследований на воде, на суше и на больших высотах в воздухе, позволили проверить и уточнить представления о структуре магнитного поля Земли в целом, а также о его распределении и происхождении.