fleet.wikisort.org - Корабль

Search / Calendar


«Леонид Дёмин» — океанографическое исследовательское судно (ОИС), пятое судно проекта 852.

«Леонид Дёмин»
Служба
Класс и тип судна Научно-исследовательское судно
Организация ГС СССР →
ГС России
Изготовитель Щецинская судоверфь им. Адольфа Варского, Щецин, Польша
Строительство начато 8.02.1977
Спущен на воду 30.06.1977
Введён в эксплуатацию 28.02.1978
Выведен из состава флота ??.??.2000
Статус выведено из состава Гидрографической службы ВМФ РФ
Основные характеристики
Водоизмещение 9120 т
Длина 146,6 м
Ширина 18,6 м
Высота 7,95 м — до главной палубы
10,45 м — до верхней палубы
15 — м с мачтой
Осадка 6,39 м
Двигатели 2 дизеля
Мощность 16 000 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 21 узел
Дальность плавания 18 000 миль (21 000 миль)
Автономность плавания 90 суток
Экипаж 90
Пассажировместимость 80 (экспедиция)

Построено в Польше в городе Щецин, на судоверфи «Сточня Щецинская имени Адольфа Варского».

Судно заложено 8 февраля 1977 года, спущено на воду 30 июня 1977 года. Введено в строй 28 февраля 1978 года. Входило в состав 6-й Атлантической океанографической экспедиции ВМФ с пунктом базирования в Кронштадте.

Назначение — проведение широкого спектра научных исследований в акватории мирового океана.

Судно названо в честь Леонида Александровича Дёмина.


Технические характеристики


Водоизмещение:

Балластные цистерны — 350 т (из них 240 т может быть занято под топливо)

Система набора корпуса: борт, днище, платформы, палубы, надстройки — поперечная; главная и верхняя палубы — продольная.

Шпация (расстояние между шпангоутами) — 700 мм

Толщина обшивки

Судно разделено на 10 отсеков девятью водонепроницаемыми переборками толщиной 6-12 мм до уровня главной (3-й) палубы на отметках 7, 19, 49, 72, 93, 114, 134, 156, 178 шпангоутов.

Всего судно имеет 7 палуб.

Максимальная скорость — 21 узел (два главных двигателя на полном ходу)

Дальность плавания

Главные двигатели — 16-цилиндровые 16ZVBV40/48 2х8000=16000 л. с. (Макс. обороты — 485 об/мин)

Каждый валопровод состоит из гребного вала со ступенчатым диаметром 520/400 мм и двух промежуточных валов диаметром 365 мм

Гребные винты — 2 шт, бронзовые 4-лопастные постоянного шага диаметром 3760 мм и весом 9450 кг

Мощность электроустановок:

Три вспомогательных паровых котла типа VX-525A-10

Два вакуумных испарителя, обеспечивающих получение 12,5 т/сутки пресной воды каждый.

Два выдвижных двигательно-рулевых комплекса ВДРК (в корме на отметке 45-го шпангоута), обеспечивающие маневрирование на малой скорости до 5 узлов.

Подруливающее устройство ПУ-130 на отметке 169 шпангоута

Две грузовых кормовых стрелы грузоподъёмностью по 9 т

Палубный кран грузоподъёмностью 7 т

Обтекаемый небалансирный руль с площадью пера 14,1  м² (скорость перекладки −30°…+30° — 28 сек)

Якоря — 2 шт весом по 4 т (тип Холла)

Якорные цепи длиной 275 м и калибром 67 мм

Рабочий катер типа 725 вместимостью 20 чел

Разъездной катер типа 731 вместимостью 9 чел, 700 кг

Два спасательных вельбота типа LRT-P3S вместимостью по 70 чел

Спасательные плоты

Имеется площадка и ангар для 1 вертолёта типа Ка-25.

Грузовместимость

Валовая вместимость

Экипаж — 90 чел

Возможность размещения экспедиции научных работников — 80 чел

19 научных лабораторий (астрономический павильон, гидрографическая, радиоизмерений, аэрологическая, синоптическая, геологическая, океанографическая, ЭВМ, центр обработки данных, электромагнитная, радиохимическая, биологическая, гравиметрическая, навигационная, фотолаборатория, радиоэлектронная, гидроакустическая)

Корабельная АТС на 200 номеров.

ЗапасыПолный, тМаксимальный, т
Провизия5054
Вода питьевая116165
Вода мытьевая232258
Вода котельная8087,2
Вода для мытья вертолёта1825
Топливо22442430
Топливо для вертолёта17,617,6
Масло5160,7

Полные запасы рассчитаны для 170 человек на 90 суток.


Краткая история



1970-е


Флаг ГС ВМФ СССР
Флаг ГС ВМФ СССР

1980-е



1990-е


Флаг ГС ВМФ РФ
Флаг ГС ВМФ РФ

2000-е


На 2010 год имеются сведения, что на месте ведутся работы по разделке судна на металлолом. Очертания корпуса пока сохраняют узнаваемую форму.

По состоянию на 2020 год судно до конца на лом не разделано, работы по разделке свёрнуты, оборудование для разделки (краны на автомобильных шасси) утрачено.

Таким образом, за 24 года «жизни» судно совершило более 30 походов общей длительностью около 70 месяцев и протяженностью 455327 миль (843265 км, то есть 21 Земной экватор), провело 40 месяцев в заводских ремонтах (из них 23 месяца на КМОЛЗ и 17 месяцев в Польше). Остальные 14 лет составляет стоянка в базе (последние 5 лет практически непрерывная).


Судном командовали



Штатное расписание судна периода 1990-х годов


Особенность экипажа судна состояла в том, что командный состав был военным, а рядовой — гражданским, кроме того, на судах проходили срочную службу матросы. Постепенно штат военнослужащих сокращался. В последние годы из военных остались только командиры судовых частей.

Военнослужащие (20 чел)

Гражданский персонал (70 чел)


Интересные факты


В период регулярных дальних походов (1980-е годы) на судне работали судовая лавка, парикмахерская, а также библиотека с непременным наличием в фондах полного собрания сочинений В. И. Ленина.

Примечательно, что на судне было три судовых печати. Одна, «Войсковая часть 53102» представляла судно как юридическое лицо, организацию-работодатель; вторая «ОИС Леонид Демин» служила для заверения документов, касающихся отношений с гражданскими службами регулирования и контроля судоходства; и третья «Судно обеспечения ВМФ России Л. Демин» — для удостоверения судовых документов за рубежом.

Каждый год, чтобы доказать своё право оставаться в кампании (готовность к выходу в море), суда Гидрографической службы ВМФ сдавали вышестоящей комиссии так называемые «задачи» согласно курсу КСНГО-80. От гражданского персонала, не обремененного строгой воинской дисциплиной, трудно было добиться четкого знания этого руководящего документа. Женщинам обычно достаточно было запомнить, к какому спасательному плоту надо выходить в случае тревоги. От мужчин же требовалось продемонстрировать более обширный объём знаний, например, знать названия сдаваемых задач.


Примечания



Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии