«Мелитополь» (U330) — советский базовый тральщик проекта 1265 (шифр «Яхонт», англ. Sonya class по классификации НАТО), 1997 года корабль противоминной обороны прибрежного плавания Военно-Морских Сил Украины. В ВМФ СССР носил название БТ-79 (с 1987 по 1992 год) — «Севастопольский комсомолец».

«Севастопольский комсомолец», «Мелитополь»
БТ-79
Тральщик Мелитополь в Новоозёрном в 2011 в Донузлаве
Проект
Страна	СССР  Украина
Изготовители	Западное ПКБ
Операторы	ВМФ СССР
Предшествующий тип	проект 1252
Последующий тип	проект 12700
Годы постройки	20 сентября 1977
Годы в строю	30 сентября 1979 - 2013
Основные характеристики
Водоизмещение	427 т (стандартное) 460 т (полное)
Длина	49 м
Ширина	8,8 м
Осадка	2,45 м
Двигатели	2 дизеля ДРА-210А (или ДРА-210Б), 3 дизельных генератора ДГРА-100/1500, дизельный генератор ДГРА-50/1500
Мощность	2000—2200 л. с. (дизели) и 350 кВт (генераторы)
Скорость хода	14 узлов
Дальность плавания	1500 миль (при 10 узлах)
Автономность плавания	10 суток
Экипаж	44 человека (6 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	НРЛС «Миус», «Дон-2» (или МР-212/201 «Вайгач-У») ГАС миноискания МГ-69 «Лань», МГ-79 «Мезень» и МГ-7 ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста»
Зенитная артиллерия	1 × 2 — 30-мм АК-230М, 1 × 2 — 25-мм 2М-3М (кроме зав. № 148, 150—164, 920 и т. д.); 2 × 6 — 30-мм АК-306 (зав. № 148, 150—164, 920 и т. д.)
Ракетное вооружение	2 × 4 — ПЗРК 9К34 «Стрела-3» (ракета 9М36)
Минно-торпедное вооружение	Противоминное вооружение: Глубоководный контактный трал ГКТ-2 Акустический трал АТ-6 или петлевой электромагнитный трал ПЭМТ-4 или соленоидный электромагнитный трал СТ-2 или поверхностный сетевой трал ТС-1 или искатель-уничтожитель КИУ-1 или шнуровые заряды 2 × 200 м

Особенности проекта

Базовые тральщики проекта 1265 — специализированные корабли, предназначенные для выполнения задач противоминной обороны внешних рейдов военно-морских баз и пунктов базирования, а также отрядов боевых кораблей, конвоев, отдельных кораблей и судов в прибрежных водах путем поиска и обнаружения морских якорных и донных мин, их траления и уничтожения, а также постановки оборонных минных заграждений.

Проект 1265 года базового тральщика был разработан в 1968 году Западным проектно-конструкторским бюро в Ленинграде. Тактико-техническим задачам предусматривались два варианта тральщика - 1265П со стеклопластиковым корпусом и 1265Д с деревянным корпусом. Технический проект был выполнен и утвержден в обоих вариантах по материалу корпуса, но промышленность СССР того времени не смогла обеспечить производство стеклопластика с необходимыми характеристиками. В результате строились корабли только с деревянными корпусами, со стеклопластиковым защитным покрытием.

Боевая эффективность тральщика по сравнению с предыдущими проектами существенно возросла. Новый вид противоминного оружия, которым стали оснащать корабли этого проекта, обеспечивал поиск, обнаружение и уничтожение мин и взрывоопасных предметов впереди по курсу корабля . Такое техническое средство получило название комплексного искателя-истребителя мин (КШЗ, рус. КИУ ) КИУ-1. Кроме того, была оставлена возможность использования целой группы контактных и неконтактных тралов, а также шнуровых зарядов: глубоководных контактных тралов (ГКТ-2), поверхностных (ТС-1), акустических тралов (АТ-6), электромагнитных тралов (ПЭМТ-4, СТ-2) и др.

Морские тральщики проекта 1265 строились Петрозаводским и Владивостокским судостроительными заводами с 1972 по 1994 год. Проект 1265 стал самым многочисленным послевоенным проектом базовых тральщиков. Всего было построено около 70 кораблей данного типа.

История корабля

Морской тральщик с заводским номером 118 был заложен в эллинге судостроительного завода "Авангард" в Петрозаводске 20 сентября 1977 года. Был спущен на воду 30 ноября 1978 года. Зачислен в списки кораблей Военно-морского флота СССР 30 сентября 1979 года[1].

Приказом главнокомандующего ВМФ зачислен в состав Черноморского флота. Корабль входил в состав 31-го дивизиона тральщиков 68-й бригады кораблей ОВР ЧФ. В 1987 году корабль получил новое название «Севастопольский комсомолец», а 15 февраля 1992 года ему вернули его прежнее наименование — БТ-79[1].

В марте 1996 года корабль был передан ВМС Украины в ходе раздела Черноморского флота. 1 августа 1997 года БТ-79 вошел в состав Военно-Морских Сил Украины, где получил название «Мелитополь» в честь одноименного украинского города с присвоением бортового номера U330. Корабль неоднократно участвовал в разных международных учениях, сбор-походах кораблей ВМС Украины[1].

Корабль базировался в Южной военно-морской базе, пункте базирования Новоозерное. Был списан в 2013 году.

Командиры

Кораблем командовали[1]:

• капитан-лейтенант Невинский Андрей Владимирович;
• старший лейтенант Помазан Валерий Борисович.

Литература

• Кузык Б. Н., Никольский В. И., Новичков Н. Н. Военные флоты мира. Справочник. — Москва: Национальный центр научно-технической информации, 2005. — 1250 с. — ISBN 5-98384-005-3.
• Заблоцкий В. П., Костриченко В. В. Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник). — Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0.
• Jane's Fighting Ships 2009—2010. — London, United Kingdom: Jane's Information Group, 2009. — ISBN 0-71062-623-1.

Примечания

Ссылки

• Все корабли Черноморского флота. Базовый тральщик БТ-79 [Архивировано 13 февраля 2013 в Wayback Machine .]  (рус.)
• Базовый тральщик «Мелитополь» ВМС Украины [Архивировано 27 января 2013 в Wayback Machine .]  (рус.)

На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии.