Ледокол «Москва» — дизель-электрический ледокол проекта 21900 заводской номер 601.

Москва
Строительство ледокола «Москва»
Класс и тип судна	Ледокол класса KM(*) Icebreaker6[2] AUT1 FF1 EPP
Порт приписки	Санкт-Петербург
Номер ИМО	9326574
Позывной	UBVE4
Организация	ФГУП «Росморпорт»
Изготовитель	Балтийский завод
Спущен на воду	май 2007 года
Введён в эксплуатацию	11 декабря 2008 года
Статус	В эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	14300 тонн
Длина	114 метров
Ширина	28,02 метра
Высота	12,4 метра
Осадка	8,5 метров
Двигатели	Wärtsilä 12V32, Wärtsilä 9L32
Мощность	2*6000 кВт, 2*4500 кВт
Движитель	2 винторулевые колонки с 4 лопастями
Скорость хода	16 узлов
Экипаж	26 человек
Медиафайлы на Викискладе

Ледокол «Москва» является головным судном в серии (второй ледокол серии — «Санкт-Петербург»). «Москва» представляет собой двухпалубное судно с двумя полноповоротными винторулевыми колонками суммарной мощностью 16 мегаватт. Корпус судна рассчитан на толщину проходимого льда более одного метра.

Ледокол предназначен для:

• проводки крупнотоннажных танкеров шириной до 50 метров;
• буксировки судов во льдах и на чистой воде;
• перевозки грузов;
• выполнения аварийно-спасательных работ и оказания помощи судам;
• борьбы с разливами нефти и химикатов в открытом море и тушения пожаров.

Примечания

Ссылки

• Балтийский завод. Дизель-электрические ледоколы.
• Российский морской регистр судоходства. Ледокол «Москва». (недоступная ссылка)

Это «статья-заготовка» о морском транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.