fleet.wikisort.org - Корабль

Нусрет (тур. Nusret — «Божья помощь») — корабль военно-морских сил Османской империи, позднее Турции; во время Галлиполийской кампании Первой мировой войны служил минным заградителем, в ВМС Турции был не только минным заградителем, но и водолазным судном, а также посыльным кораблём.

Нусрет
Nusret
Реплика «Нусрета» — плавучий музей. 2011
Служба
Османская империя /  Турция
Название	Нусрет / Ярдым / Каптан Нусрет
Оригинальное название	Nusret / Yardım / Kaptan Nusret
Класс и тип судна	минный заградитель
Порт приписки	Чанаккале
Организация	Османский флот, Военно-морские силы Турции
Изготовитель	Schiffs & Maschinenbau AG Germania, Киль
Строительство начато	1911
Введён в эксплуатацию	1913
Выведен из состава флота	Октябрь 1918 (до 1926/27), 1955 (окончательно)
Статус	с 2008 музей
Основные характеристики
Водоизмещение	365 т
Длина	40,2 м (наибольшая)
Ширина	7,5 м
Осадка	3,4 м
Двигатели	2 паровых машины
Мощность	1200 л.с.
Скорость хода	15 узлов (испытания)
Вооружение
Артиллерия	2 47-мм (в 1927 — 2 57-мм)
Минно-торпедное вооружение	40 мин (в 1927 — 60 мин)
Медиафайлы на Викискладе

Постройка и характеристики

В 1911 году корабль был заложен на немецкой верфи «Германиаверфт» (Germaniawerft) в Киле, 4 декабря того же года спущен на воду. Вошёл в строй в 1912 году. На испытаниях показал 15 узлов, но после прибытия в 1913 году в Турцию развил лишь 12 узлов.[1]

Двигатели — 2 трёхцилиндровых вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 водотрубных котла Schultz. Артиллерия — два 47-мм скорострельных орудия Krupp (в 1927 — два 57-мм орудия)[2].

Служба

«Нусрет» был принят в состав турецкого флота в 1913 году под командованием лейтенанта Топханели Хаккы и подполковника Геля. В 1914 году скорость упала до 12 узлов. Он сыграл важную роль в войне на море против Антанты в Дарданеллах  (англ.) (рус., заложив 26 мин в феврале 1915 года на неожиданных позициях: на них 18/03/1915 подорвались и затонули британские броненосцы «Иррезистибл», «Оушен» и французский эскадренный броненосец «Буве». Британский линейный крейсер «Инфлексибл» и французский броненосец «Галуа» получили тяжёлые повреждения[3].

После войны «Нусрет» был выведен из состава флота и оставался в Стамбуле до 1926—1927 годов, пока в Гёлджюке не встал на ремонт. В 1937 году его переименовали в «Ярдын» и переквалифицировали в водолазное судно, а в 1939 году вернули имя, но переделали в почтовое судно. В 1955 году «Нусрет» окончательно был выведен из состава флота и продан в 1962 году частным лицам, которые его переделали в грузовое судно «Каптан Нусрет». В апреле 1989 года в гавани Мерсина корабль затонул в результате аварии[2][1].

Поднятие со дна

В 1999 году корабль обнаружили, а в 2002 году подняли со дна моря и отбуксировали в Тарсус, где после реставрации судно переработали в плавучий музей, открывшийся в 2008 году[4]. Точная копия корабля построена верфью Гёлджюка и выставлена в Чанаккале как часть экспозиции Первой мировой войны вместе с морскими минами тех времён. В марте 2011 года новый корабль был принят в ВМС Турции как плавучий музей N-16[5][6].

Примечания

Ссылки

• Минный заградитель «Нусрет». Турция. С.А.Балакин. ВМС Японии, Турции и других стран Азии 1914 -1918 гг. // Справочник по корабельному составу Архивная копия от 30 июня 2018 на Wayback Machine
• Nusrat Mine Ship Архивная копия от 3 августа 2017 на Wayback Machine (англ.)

---