«Пылкий» — миноносец типа «Сокол».
Пылкий | |
---|---|
до 9 марта 1902 года — «Кречет» | |
![]() Миноносец «Пылкий» на Волге во время перехода на Каспий, 1907 год |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | Миноносец |
Организация | ВМФ Российской Империи |
Изготовитель | В:мъ Крейтонъ и Ко., Або |
Строительство начато | 1898 год |
Спущен на воду | май 1899 года |
Введён в эксплуатацию | июль 1900 года |
Статус | Сдан на слом |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 258 т (полное) |
Длина | 60,8 м (между перпендикулярами) |
Ширина | 5,64 м |
Осадка | 2,3 м |
Бронирование | Нет |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 8 котлов |
Мощность | 3800 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 27,5 узлов (максимальная) |
Дальность плавания | 660 миль на 13 узлах |
Экипаж | 4 офицера и 48 матросов |
Вооружение | |
Артиллерия |
1 × 75-мм/50 пушка Канэ, 3 × 47-мм/35 Гочкиса |
Минно-торпедное вооружение | Два 381-мм торпедных аппарата |
![]() |
Миноносец «Пылкий» заложен в рамках программы постройки миноносцев типа «Сокол» для русского флота. В 1900 — 1907 годах проходил службу на Балтийском море. 6 сентября 1907 года начался перевод «Пылкого» в Баку совместно с миноносцем «Пронзительный» для усиления Каспийской флотилии. Миноносцы прошли по Мариинской водной системе из Петербурга до Астрахани и 11 октября прибыли в Баку. В 1908 году котлы «Пылкого» переделаны под нефтяное отопление.
16 июля 1911 года миноносец «Пылкий» исключен из списков флота и переоборудован в нефтеналивную баржу-заправщик для новых дизельных канонерских лодок «Карс» и «Ардаган».
![]() | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. |