fleet.wikisort.org - Корабль

Сигурэ (яп. 時雨, «Осенний моросящий дождь») — японский эскадренный миноносец времён Второй Мировой войны. Второй корабль в серии эсминцев типа «Сирацую».

«Сигурэ»
時雨
Сигурэ в 1939 году
Служба
Япония
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Организация	Императорский флот Японии
Изготовитель	Верфь «Урага», Йокосука
Заказан к постройке	1931 год
Строительство начато	9 декабря 1933 года
Спущен на воду	18 мая 1935 года
Введён в эксплуатацию	7 сентября 1936 года
Выведен из состава флота	10 марта 1945 года
Статус	Потоплен 24 января 1945 года американской подводной лодкой
Основные характеристики
Водоизмещение	1 685 т стандартное 1 980 т полное
Длина	107,5 м
Ширина	9,9 м
Осадка	3,5 м
Двигатели	3 котла типа «Кампон» 2 ТЗА типа «Кампон»
Мощность	42 000 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	34 узла максимальная
Дальность плавания	4000 морских миль на 15 узлах
Экипаж	180 человек
Вооружение
Артиллерия	5 (2×2, 1×1) 127-мм/50 АУ Тип 3
Зенитная артиллерия	2 × 13,2 мм пулемёта
Противолодочное вооружение	16 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение	2×4 610-мм ТА 16 торпед Тип 93 18 мин
Медиафайлы на Викискладе

Строительство

Заказан вместе с 5 однотипными единицами в 1931 году. Корпус корабля был заложен 9 декабря 1933 года на стапеле верфи «Урага» в Йокосуке.

Спущен на воду 8 мая 1935 года, вошёл в строй 7 сентября 1936 года.

История службы

На момент вступления Японии в войну «Сигурэ» входил в состав 27-го дивизиона эсминцев (вместе с «Сирацую», «Ариакэ» и «Югурэ»).

В январе-феврале 1942 года вместе с «Сирацую» участвовал в эскорте конвоев и проводке авианосца «Дзуйхо» до порта Давао на Филиппинах.

В апреле 27-й дивизион был придан авианосному соединению адмирала Такаги («Сёкаку» и «Дзуйкаку»), и в его составе 7-8 мая принял участие в сражении в Коралловом море.

Во второй половине мая «Сигурэ» вместе с «Сирацую» и «Ариакэ» сопровождал тяжёлые крейсера «Мёко» и «Хагуро» в ходе похода от Куре до Науру, Трука и обратно.

4-6 июня 27-й дивизион находился у Мидуэя в составе 1-го флота, но непосредственного участия в Мидуэйском сражении не принял.

18-21 августа 27-й дивизион сопровождал войсковые транспорты до атолла Макин, с 22 до начала сентября эскортировал конвои до Маршалловых островов.

9-12 сентября дивизион перешёл к островам Санта-Крус и провёл обстрел базы американских гидропланов на острове Нендо.

24-29 сентября «Сигурэ» провёл конвой войсковых транспортов от Палау до Рабаула. 29 сентября-1 октября провёл танкер «Тоа-Мару» из Рабаула до Шорлэнд. 4, 7 и 10 октября участвовал в сопровождении войсковых транспортов до Гуадалканала.

12 октября «Сигурэ» вместе с «Сирацую» и «Югурэ» сопровождал гидроавианосцы «Ниссин» и «Титосэ» после доставки ими грузов для сухопутных войск. 13-16 октября вместе с «Сирацую» и «Акидзуки» провёл крупный конвой от Шортлэндских островов до Гуадалканала и обратно.

17 октября «Сигурэ» совместно с «Сирацую» и «Ариакэ» провёл конвой из 5 войсковых транспортов до мыса Эсперанс и Тассафаронга, 25 октября они же потопили подводную лодку USS Seminole и повредили USS Zane. В начале ноября были проведены три транспорта до Гуадалканала.

В ходе сражения у Гуадалканала 12-13 ноября «Сигурэ» вместе с «Сирацую» и «Ариакэ» входил в состав соединения вице-адмирала Абэ, обеспечивал его противовоздушную оборону, после его окончания участвовал в спасении экипажа потопленного линкора «Хиэй». Вернулся на Трук 18 ноября.

21 декабря 1942-8 января 1943 года «Сигурэ» вместе с «Асагумо» провёл эскортный авианосец «Тюё» из Трука в Йокосуку и обратно.

15-20 января сопроводил конвой войсковых транспортов из Трука до Шортлэнд, вернулся на Трук 23 января.

31 января-9 февраля «Сигурэ» эскортировал флот, занимавшейся эвакуацией войск с Гуадалканала.

15-20 февраля вместе с «Араси» и «Онами» сопроводил «Конго», «Харуна», «Тёкай» и «Ниссин» из Трука в Йокосуку и стал после этого на ремонт в Сасэбо.

13-21 марта провёл конвой из Сасэбо в Трук.

16-21 апреля вместе с «Ариакэ», «Хибики» и «Садзанами» провёл эскортные авианосцы «Тайё» и «Тюё» из Трука в Йокосуку. 25-30 апреля вместе с «Ариакэ», «Наганами» и «Усио» сопроводил «Тюё» и «Унъё» по обратному маршруту.

17-22 мая участвовал в эскортировании «Мусаси» из Трука в Йокосуку.

16-21 июня «Сигурэ» вместе с «Ариакэ» и «Югурэ» эскортировал «Рюхо» из Йокосуки в Трук.

24 июня-3 июля сопроводил войсковой транспорт «Акибасан-Мару» из Трука в Науру и вернулся обратно.

8-13 июля вместе с лёгким крейсером «Нагара» провёл транспорт из Трука в Кваджалейн и обратно. 14-16 июля сопроводил тот же крейсер в пути до Кавиенга, а потом и Рабаула, а 17-19 июля обратно.

27 июля и 1 августа провёл по одному транспорту до Реката и Коломбангара.

6-7 августа «Сигурэ» вместе с «Хагикадзэ», «Кавакадзэ» и «Араси» участвовал в сражении в заливе Велья. Смог вовремя обнаружить группу американских эсминцев и произвести по ним восьмиторпедный залп, но безуспешно. В ходе сражения уклонился от большинства выпущенных противником торпед и получил только одно попадание 533-мм торпеды Mk.15 в борт, которая не взорвалась, что позволило «Сигурэ» поставить дымовую завесу и выйти из боя, став таким образом единственным японским кораблём, в нём уцелевшим.

17-18 августа участвовал вместе с «Садзанами», «Хамакадзэ» и «Исокадзэ» в сражении при Хораниу. Безуспешно обменивался артиллерийскими и торпедными залпами с американскими эсминцами, что, однако, позволило большинству эскортируемых барж уцелеть и благополучно добраться до цели.

До начала октября принимал участие в эскортировании транспортов, эвакуировавших японские войска с Соломоновых островов.

6 октября «Сигурэ» вместе с 8 другими эсминцами участвовал в сражении у Велья-Лавелья. На финальном его этапе добился торпедного попадания в американский эсминец «Селфридж», вынудив его выйти из боя, однако и сам получил небольшие повреждения от его огня.

До конца октября участвовал в сопровождении транспортов.

2 ноября «Сигурэ» вошёл в состав соединения кораблей, которое в ходе сражения в заливе Императрицы Августы пыталось предотвратить высадку американцев на Бугенвиль, но безуспешно.

7-11 ноября эскортировал конвой из Рабаула в Трук через Кавиенг, 10 ноября принял на борт 70 спасшихся с торпедированного транспорта «Тойко-Мару».

12-17 ноября сопроводил тяжёлые крейсера «Мёко» и «Хагуро» из Трука в Сасэбо и стал там на ремонт.

Вышел в море 24 декабря, однако столкнулся в проливе Бунго с рыболовецким судном и был вынужден вернуться для устранения повреждений.

4-11 января 1944 года «Сигурэ» эскортировал транспорт «Ирако» на переходе из Йокосуки на Трук.

С 19 января по 15 февраля проводил конвои танкеров из Трука в Таракан и Баликпапан и обратно.

17 февраля в ходе налёта американской авиации на Трук «Сигурэ» получил прямое попадание авиабомбы во вторую артустановку, погиб 21 член экипажа и 45 было ранено.

6-22 марта провёл несколько конвоев от Палау до Тайваня, и оттуда до Сасэбо, став в итоге там на ремонт. В ходе него повреждённая вторая артустановка была заменена батареей из 2 строенных 25-мм зенитных автоматов.

Выйдя из ремонта, «Сигурэ» 11-16 мая сопроводил линкор «Мусаси» и авианосцы «Титосэ», «Тиёда» и «Дзуйхо» до Тави-Тави. В конце мая-начале июня занимался проводкой транспортов на Филиппинах. 8 июня спас 110 членов экипажа эсминца «Харусамэ», потопленного американской авиацией, и сам получил повреждения (7 убитых, 15 раненных).

19-20 июня участвовал в сражении при Марианских островах. Обеспечивал ПВО эскадры, в конце боя вместе с «Хамакадзэ» снял экипаж с тяжело повреждённого авианосца «Хиё» и добил его торпедами.

До конца октября занимался эскортированием конвоев, 18 августа принял участие в спасении экипажа с торпедированного крейсера «Натори».

«Сигурэ» участвовал в сражении в заливе Лейте, входя в соединение адмирала Симы. В ходе боя в море Сибуян 24 октября он получил прямое попадание авиабомбы, в результате чего первая артустановка была выведена из строя, 5 членов экипажа было убито и 6 ранено. На следующий день во время боя в проливе Суригао корабль был тяжело повреждён одним прямым и множеством близких попаданий, однако смог вырваться из западни и прийти в Бруней 27 октября, став одним из немногих уцелевших кораблей из соединений Нисимуры и Симы.

8-16 ноября сопроводил тяжёлый крейсер «Тонэ» из Брунея в Сасэбо, 8 ноября потопив вместе с эскортными корабля «Тибури» и «№.19» американскую подводную лодку «Гроулер».

В ходе ремонта в Сасэбо (который продлился до середины декабря) было усилено зенитное вооружение (число 25-мм автоматов достигло 26) и установлены обзорные РЛС на мачты.

17-19 декабря участвовал в сопровождении авианосца «Унрю» до Манилы, однако не смог защитить его от торпед подлодки «Редфиш». «Сигурэ» и «Моми» приняли на борт 146 выживших и вернулись в Сасэбо 22 декабря.

21 декабря 1944-13 января 1945 года эскортировал конвой до Гонконга.

17 января вышел из Гонконга в Сингапур, сопровождая танкер «Саравак-Мару». 24 января 1945 года «Сигурэ» получил попадание торпеды с американской подводной лодкой «Блэкфин» у Кота-Бару и затонул в течение 10 минут вместе с 37 членами экипажа в точке 06°00′ с. ш. 103°48′ в. д.^HGЯO. Эскортные корабли «Миякэ» и «Кандзю» приняли на борт 270 человек, в том числе и командира эсминца капитана 3-го ранга Манубу Ханивара.

10 марта 1945 года «Сигурэ» был исключён из списков.

Командиры

26.8.1935 — 1.12.1936 капитан 3 ранга (сёса) Сюити Сугино (яп. 杉野修);

1.12.1936 — 15.8.1938 капитан 3 ранга (сёса) Минору Ёкой (яп. 横井稔);

15.8.1938 — 1.4.1939 капитан 3 ранга (сёса) Томоэ Огата (яп. 緒方友兄);

1.4.1939 — 1.9.1941 капитан 3 ранга (сёса) Киёси Канэда (яп. 金田清之);

1.9.1941 — 20.11.1942 капитан 3 ранга (сёса) Нобору Сэо (яп. 瀬尾昇);

20.11.1942 — 8.12.1943 капитан 3 ранга (сёса) Камэсабуроу Ямагами (яп. 山上亀三雄);

8.12.1943 — 1.12.1944 капитан 3 ранга (сёса) Сигэру Нисино (яп. 西野繁);

1.12.1944 — 24.1.1945 капитан 3 ранга (сёса) Манубу Хагивара (яп. 荻原学).

Ссылки

• Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Shigure: Tabular Record of Movement (неопр.). Long Lancers. Combinedfleet.com (1997).
• Detailed account of Shigure’s escort mission with Unryu

На других языках

---

[en] Japanese destroyer Shigure (1935)

Shigure (時雨, ”Drizzle”)[1] was the second of ten Shiratsuyu-class destroyers, and the first to be built for the Imperial Japanese Navy under the Circle One Program (Maru Ichi Keikaku).[2] Along with the destroyer Yukikaze, she developed a reputation within the Imperial Japanese Navy for being "lucky" or "unsinkable", emerging undamaged from several battles and as the sole surviving Japanese warship from two. As the flagship of Captain Tameichi Hara's Destroyer Division 27 Shigure received a prominent place in the memoirs of the only Japanese destroyer captain to survive the entire Pacific War. Shigure was torpedoed and sunk by the submarine USS Blackfin in the Gulf of Siam on 24 January 1945.

---

- [ru] Сигурэ

---

---