Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг» (F125) — тип фрегатов ВМС Германии, который в настоящее время находится в стадии разработки консорциумом ARGE F125, являющимся совместным предприятием компаний ThyssenKrupp Marine Systems и Lürssen. Хотя корабли официально классифицируются как фрегаты, по своим размерам они сравнимы с эсминцами. Имея водоизмещение более 7200 тонн, они являются самыми крупными в мире кораблями, классифицированными как фрегаты. Предназначены для замены фрегатов типа «Бремен»[1][2]
Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг» | |
---|---|
Baden-Württemberg-Klasse, F125 | |
![]() F223 |
|
Проект | |
Страна |
|
Изготовители |
|
Операторы |
|
Предшествующий тип | Фрегаты типа «Саксония» |
Годы постройки | 2011— |
Годы в строю | 2017— |
Запланировано | 4 |
Строится | 1 |
В строю | 3 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 7200 т (полное) |
Длина | 149,5 м |
Ширина | 18,8 м |
Осадка | 5,0 м |
Двигатели |
CODLAG, 1 × 27170 л.с. ГТД 4 × 3940 л.с. дизель-генераторы 2 × 6385 л.с. электродвигатели 1 × 1360 л.с. подруливающее устройство |
Мощность |
Дизели: 4 × 3940 л.с. Турбина: 1 × 27 170 л.с. ЭД: 2 × 6385 л.с. |
Движитель | 2 винта регулируемого шага |
Скорость хода |
26 узлов (максимальная) 20 узлов (дизели) |
Дальность плавания | 4000 миль на 20 узлах |
Экипаж | 190 |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | РЛС Cassidian TRS-4D |
Артиллерия | 1 × 127-мм Otobreda |
Зенитная артиллерия | 2 × 27-мм MLG 27 |
Ракетное вооружение |
2 × 4 ПКР «Гарпун» 2 × 21 ПУ Mk 49 ЗРК RAM Block II |
Минно-торпедное вооружение |
2 × 3 324-мм противолодочных ТА (торпеды MU-90) |
Авиационная группа | 2 × NH-90 |
![]() |
В отличие от фрегатов типа «Бремен», которые проектировались исходя из концепций применения флота в условиях Холодной войны, фрегаты типа F125 будут иметь расширенные возможности для ударов по береговым объектам, необходимые для предполагаемых операций по поддержанию мира и принуждения к миру. С этой целью фрегаты оснащаются также нелетальным оружием.
Основной целью разработки было снижение радио-, инфракрасной и акустической сигнатур (технология «стелс») по типу разработанных ранее фрегатов типа «Бранденбург» и более поздних фрегатов типа «Саксония» и корветов типа «Брауншвейг».
Другим важным требованием был длительный цикл технического обслуживания. Фрегат должен обходиться без технического обслуживания в порту в течение двух лет, выполняя при этом операции средней интенсивности в течение 5000 часов в год (загрузка около 60 %), включая операции в условиях тропиков. С этой целью корабль оснащён комбинированной энергетической установкой типа CODLAG. Это позволяет заменить мощные ходовые дизели и более мелкие дизель-генераторы набором дизелей средних размеров, уменьшая количество используемых типов двигателей.
Чтобы повысить живучесть фрегатов, наиболее важные системы корабля дублированы, как минимум, дважды в различных частях корабля. Это хорошо видно на примере надстройки, которая состоит из двух раздельных пирамидальных структур. Антенны радара с активной фазированной решёткой Cassidian TRS-4D распределены по двум пирамидам. Это гарантирует, что радар останется работоспособным даже при серьёзных повреждениях, вызванных аварией или ударом противника. Это обеспечивает также работоспособность радара при поломке отдельных элементов и отсутствии запасных частей.
Первоначальная серия из четырёх фрегатов заказана ВМС Германии 26 июня 2007 года. Суммарная стоимость первых четырёх кораблей составит 2,2 млрд евро. В апреле 2007 года заключён контракт с фирмой Finmeccanica на поставку лёгких 127-мм артиллерийских установок Otobreda Vulcano, а также дистанционно управляемых башен для них[3]. От первоначально планировавшихся 155-мм артиллерийской установки MONARC и ракетной пусковой установки GMLRS пришлось отказаться из-за проблем с разработкой корабельных модификаций этих сухопутных систем.
Бортовой номер |
Название[4] | Позывной сигнал |
Верфь | Заложен | Спущен на воду[5] |
Передан ВМС[5] |
В строю |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F222 | Баден-Вюртемберг | ThyssenKrupp Marine Systems | 02.11.2011[6] | 31.03.2014[7] | 30.04.2019 | 17.06.2019 | |
F223 | Северный Рейн-Вестфалия | Lürssen | 24.10.2012[8] | 09.04.2015[9] | 01.09 2017 | 10.06.2020 | |
F224 | Саксония-Анхальт | ThyssenKrupp Marine Systems | 04.06.2014[10] | 04.03.2016[11] | 30.03.2021 | - | |
F225 | Рейнланд-Пфальц | Lürssen | 29.01.2015[12] | 24.05.2017[13] | 2021 (план) | - | |
Для четырёх фрегатов предусмотрено создание восьми экипажей A — H (Alpha — Hotel), которые в рамках концепции сменных экипажей будут, ротируя, проходить различные фазы обучения, тренировок и выполнения задач, не будучи закреплёнными за конкретным кораблём. Цикл — 4 месяца.
![]() Современные военные корабли ВМС Германии | ||
---|---|---|
Эскадренные миноносцы | ![]() | |
Фрегаты | ||
Корветы | ||
Подводные лодки | ||
Ракетные катера | ||
Тральщики |
| |
Вспомогательные корабли | ||
Учебные корабли |