L’Argonaute est un sous-marin expérimental construit pour la marine nationale française au début du XX^e siècle.

Pour les autres navires du même nom, voir Argonaute (navire).

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Argonaute
L'Argonaute en construction.
Autres noms	Oméga
Type	sous-marin expérimental
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Chantier naval	Forges et Chantiers de la Méditerranée
Commandé	1903
Quille posée	1903
Lancement	28 novembre 1905
Armé	21 janvier 1911
Statut	vendu pour démolition en 1929
Équipage
Équipage	22
Caractéristiques techniques
Longueur	48,90 m
Maître-bau	4,20 m
Tirant d'eau	2,83 m
Tonnage	263,99 m en surface 304,95 m en plongée
Propulsion	1 moteur alimenté par chaudière à vapeur de la Société anonyme du Temple 1 moteur électrique de la Société générale d'electricité de Nancy
Puissance	à vapeur : 350 ch électrique : 234 ch
Vitesse	9,47 nœuds en surface 9,47 nd en plongée
Profondeur	35 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes étrave de 450 mm 2 tubes carcasse arrière de 450 mm 2 tubes Drzewiecki de 450 mm
Carrière
Port d'attache	Toulon
Indicatif	Q40
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Conception

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La construction de l’Argonaute commence à Toulon le 26 janvier 1903, d'après des schémas de Louis-Émile Bertin et Emmanuel Petithomme. Il est d'abord mis à flot en 1905 sous le nom d’Oméga. Il sert à de nombreuses expériences, avant d'être rebaptisé Argonaute et mis définitivement en service en décembre 1910.

Carrière

Basé pendant toute sa carrière à Toulon, il fait plusieurs croisières en Méditerranée. Il est ensuite affecté à l'école de navigation sous-marine en 1917. Il est rayé des listes de la flotte le 20 mai 1919.

Une première tentative de vente à M. Jean Jacquart a lieu en avril 1921, mais elle échoue. La transaction a finalement lieu en 1929, et l’Argonaute est alors démoli.

Sources

• « Fiche de l'Argonaute », sur sous-marin.france.pagesperso-orange.fr
• « Les bâtiments ayant porté le nom d'Argonaute », sur netmarine.net

Voir aussi

• Liste des classes de sous-marin français

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