Le BAP[Note 1]Pisagua (pennant number: SS-33) est l’un des quatre sous-marins de Type 209-1200 commandés par la Marine péruvienne le au chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft de Kiel en Allemagne. Il a été nommé Pisagua d’après le débarquement à Pisagua qui s’est produit le pendant la Guerre du Pacifique (1879-1884). Lors de ses essais en mer du Nord, le sous-marin est entré en collision avec un navire soviétique le , ce qui a retardé son arrivée dans le port péruvien de Callao jusqu’en 1983.
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Pisagua
Le BAP Pisagua (SS-33) en juillet 2017
Type
Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe
Type 209-1200
Fonction
militaire
Histoire
A servi dans
Marine péruvienne
Commanditaire
Marine péruvienne
Chantier naval
Howaldtswerke-Deutsche Werft Kiel Allemagne
Fabrication
acier
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Équipage
Équipage
31 hommes: 5 officiers, 26 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
55,90 m
Maître-bau
6,40 m
Tirant d'eau
5,90 m
Déplacement
1 180 t en surface 1 285 t en plongée
Propulsion
4 moteurs diesel MTU 12V493 Type AZ80 GA31L 1 moteur électrique Siemens 1 1 arbre d'hélice
Puissance
4 600 ch
Vitesse
11 nœuds en surface, 21 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement
8 tubes lance-torpilles, 14 torpilles SST-4
Électronique
1 radar de veille surface Thomson-CSF Calypso 2
1 sonar actif/passif Atlas Elektronik CSU 3
1 télémètre acoustique Thomson Sintra DUUX 2C
1 sonar passif Thomson Sintra DUUG 1D
1 contrôle d’armes Signaal M.8
1 détecteur de radar DR 2000
1 sonar AN-256
Rayon d'action
8 000 milles à 10 nœuds (au schnorchel)
Carrière
Port d'attache
Callao
Indicatif
SS-33
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Conception
Cette série de quatre sous-marins (ou classe Angamos) comprend aussi:
Ces sous-marins ont un déplacement de 1 180 tonnes en surface et 1 290 tonnes en immersion[1]. Ils ont une longueur hors-tout de 56 m, un maître-bau de 6,3 m et un tirant d'eau de 5,5 m[1]. En tant que sous-marins de type 209, ils disposent d’un système de propulsion mixte diesel-électrique, composé de quatre moteurs diesel MTU et d’un moteur électrique Siemens d’une puissance de 3 600ch. Avec cela, ils peuvent atteindre une vitesse de 10 nœuds en surface et 22 nœuds en immersion[1].
Notes et références
(es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé «BAP Pisagua (SS-33)» (voir la liste des auteurs).
Notes
Le préfixe BAP, qui signifie Buque Armada Peruana (en français: «navire de la marine péruvienne»), est utilisé pour identifier un navire de guerre péruvien
(es) Jorge Ortiz Sotelo, Apuntes para la historia de los submarinos peruanos, Biblioteca Nacional del Perú, .
(en) Arthur D. Baker III, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 2002-2003, Maryland, USA, Naval Institute Press, , 1136p. (ISBN978-1557502070, OCLC1557502072).
(en) Robert (ed.) Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995, Londres, Angleterre, Conway Maritime Press, (ISBN0-85177-605-1).
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