La classe River (ou classe Thames) est une classe de trois sous-marins construit par la Royal Navy dans le début des années 1930.
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Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe River.
Classe River | ||||||||
![]() Le HMS Thames | ||||||||
Classe Thames | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | sous-marin | |||||||
Longueur | 105,10 m | |||||||
Maître-bau | 8,58 m | |||||||
Tirant d'eau | 4,80 m | |||||||
Déplacement | 2 165 tonnes en surface 2 680 tonnes en plongée |
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Propulsion | 2 moteur diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 10 000 cv et 2 500 cv | |||||||
Vitesse | 22 nœuds (41 km/h) en surface 10 nœuds (19 km/h) en plongée |
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Profondeur | 95 m | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (12 torpilles) 1 canon de pont de 101 mm 2 mitrailleuses AA de 12,7 mm (Lewis) |
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Rayon d’action | 6 260 milles marins (11 594 km) à 12,4 nœuds (surface) 115 milles marins (213 km) à 4 nœuds (plongée) (202 tonnes de carburant) |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Électronique | sonar | |||||||
Équipage | 61 | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Vickers-Armstrongs | |||||||
Commanditaire | Royal Navy | |||||||
Période de construction |
1931-1935 | |||||||
Période de service | 1932-1946 | |||||||
Navires construits | 3 | |||||||
Navires prévus | 3 | |||||||
Navires perdus | 1 | |||||||
Navires démolis | 2 | |||||||
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Cette classe fut la dernière tentative de l'Amirauté britannique pour produire des sous-marins capables de naviguer avec des navires de surface. La conception date les années 1920 et les trois unités ont été construites, au début de 1930, aux chantiers Vickers de Barrow-in-Furness.
Ces unités furent équipées du moteur Diesel développé par l'ingénieur Harry Ricardo pour obtenir un maximum de vitesse en surface.
Pendant la Seconde Guerre mondiale ils ont d'abord opéré en mer du Nord puis en Mer Méditerranée.
Le HMS Thames est perdu au large de la Norvège le . Le HMS Severn sert au ravitaillement de l'île assiégée de Malte en .
Les HMS Clyde et HMS Servern terminent leur service actif en Extrême-Orient. Ils sont retirés en fin 1945.
no de coque | Nom | Lancement | Service effectif | Chantier naval | Fin de carrière |
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N71 | HMS Thames | Vickers-Armstrongs Barrow-in-Furness |
coulé sur mine entre juillet et | ||
N57 | HMS Severn | Vickers-Armstrongs Barrow-in-Furness |
vendu en 1946 à Bombay | ||
N12 | HMS Clyde | Vickers-Armstrongs Barrow-in-Furness |
vendu le à Durban | ||
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