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Le Galerna (numéro de coque : S-71) est un sous-marin de classe Agosta de la marine espagnole. Il a été construit dans les chantiers navals de Empresa Nacional Bazán, à Carthagène.

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Galerna

Le Galerna (S-71) à Carthagène en 2017
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe Classe Agosta
Histoire
A servi dans  Marine espagnole
Commanditaire  Marine espagnole
Chantier naval Empresa Nacional Bazán, Carthagène Espagne
Lancement [1]
Commission [1]
Équipage
Équipage 60
Caractéristiques techniques
Longueur 67,9 m
Maître-bau 5,4 m
Tirant d'eau 5,4 m
Déplacement 1 490 tonnes en surface
1 740 tonnes en plongée
Propulsion
  • 2 moteurs diesel SEMT Pielstick 320-16PA4 185 de 3 600 ch,
  • 1 moteur électrique de 4 600 ch
Puissance 3600 ch
4600 ch en immersion
Vitesse 12 nœuds en surface
20,5 nœuds en immersion
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement
  • 4 tubes lance-torpilles de 550 mm avec 20 torpilles de type F17, F-17 MODII, E-18 ou L5
  • 19 mines (la capacité en torpilles est alors réduite à 7)
Électronique Radar Thomson-CSF DRUA 33C, bande I
Sonar Thales DUUX 5, Thales DSUV 22
Guerre électronique : Thorn EMI/Inisel Manta E
Rayon d'action 9000 milles à 8 nœuds en surface
8500 milles à 9 nœuds au schnorchel
350 milles à 3,5 nœuds en immersion
45 jours

Historique


Le sous-marin Galerna (S-71) effectuant sa manœuvre d’amarrage dans le port de Malaga en 2001.
Le sous-marin Galerna (S-71) effectuant sa manœuvre d’amarrage dans le port de Malaga en 2001.

Le Galerna a été lancé le et livré à la Marine espagnole le .

Ce sous-marin, comme tous ceux de sa classe, avait une durée de vie prévue de 30 ans. Cependant, en raison de retards dans le programme de la classe S-80 qui devait les remplacer, les quatre navires de classe Agosta ont subi de nombreuses réparations. Il est même prévu qu’à l’été 2017, un autre grand carénage sera à nouveau réalisé (ce sera le cinquième) pour réviser les sous-marins et prolonger leur durée de vie jusqu’à la livraison de la nouvelle génération, qui arrivera entre 2021 et 2028[2] On s’attend à ce que ce grand carénage se termine au second semestre 2021[3]. Le , le Galerna a été remis en service. Il sera pleinement opérationnel à partir du début de 2022 et sa durée de vie opérationnelle après ce dernier carénage durera jusqu’en 2028[4],[5].


Notes et références



Voir aussi



Liens internes


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