Le HMS C33[Note 1] était l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXesiècle. Il a sauté sur une mine le .
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HMS C33
Le HMS C38, un sous-marin de classe C typique
Type
Sous-marin
Classe
classe C
Fonction
militaire
Histoire
A servi dans
Royal Navy
Commanditaire
Royal Navy
Constructeur
Chatham Dockyard Royaume-Uni
Fabrication
acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut
Coulé par une mine le
Équipage
Équipage
2 officiers et 14 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
43.34 m
Maître-bau
4.14 m
Tirant d'eau
4.14 m
Déplacement
290 tonnes (320 t en plongée)
Propulsion
1 moteur à essence 1 moteur électrique
Puissance
essence: 600 ch électrique: 200 ch
Vitesse
13 nœuds en surface 8 nœuds en immersion
Profondeur
30 m
Caractéristiques militaires
Armement
2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles)
Rayon d'action
2000 nautiques à 7 nœuds en surface 55 nautiques à 5 nœuds en plongée
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Conception
La classe C était essentiellement une répétition de la classe B précédente, mais avec de meilleures performances sous l’eau. Le sous-marin avait une longueur totale de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots[1].
Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW)[1]. Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h)[2].
Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant[3].
Engagements
Le HMS C33 a été construit par l’arsenal de Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le et il a été mis en service le . Le C33 a participé à la tactique de piège à U-boot. La tactique consistait à utiliser un chalutier leurre pour remorquer un sous-marin. Lorsqu’un sous-marin ennemi était aperçu, la ligne de remorquage et la ligne de communication téléphonique entre les deux navires étaient larguées, et le sous-marin britannique attaquait le sous-marin ennemi. Cette tactique a été partiellement couronnée de succès, mais elle a été abandonnée après la perte de deux sous-marins de classe C, dans les deux cas avec tout leur équipage.
Le C33 était l’un des deux sous-marins de classe C perdus en utilisant cette tactique (l’autre étant le HMS C29). Il a sauté sur une mine au large de Great Yarmouth alors qu’il opérait avec le chalutier armé Malta le .
Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé «HMS C33» (voir la liste des auteurs).
Notes
Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
Gardiner & Gray, p. 87
Harrison, chapitre 3
Harrison, chapitre 27
Voir aussi
Bibliographie
(en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989éd. (ISBN1-904381-05-7)
(en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN978-1-86176-281-8).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN0-85177-245-5).
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