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Le HMS Cachalot[Note 1] (pennant number : S06) est un sous-marin britannique de classe Porpoise de la Royal Navy. Sa quille a été posée le 1er août 1955 par Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock. Il a été lancé le 11 décembre 1957 et mis en service le 1er septembre 1959.

HMS Cachalot
Type	Sous-marin
Classe	Porpoise
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Chantier naval	Greenock, Écosse Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	1er août 1955
Lancement	11 décembre 1957
Commission	1er septembre 1959
Statut	Vendu à la ferraille le 12 novembre 1979
Équipage
Équipage	71
Caractéristiques techniques
Longueur	88 m
Maître-bau	8,10 m
Tirant d'eau	5,5 m
Déplacement	2 080 tonnes en surface 2 450 tonnes en plongée
Propulsion	2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW) 2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	12 nœuds (22 km/h) en surface 17 nœuds (31 km/h) en plongée
Profondeur	90 m
Caractéristiques militaires
Armement	8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish
Électronique	sonar et radar
Rayon d'action	9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface) 64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée
Carrière
Indicatif	S01
Coût	2 340 000 £
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Conception

La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [1]^,[2]^,[3].

Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[1]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[4]^,[3]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[1].

Engagements

Le Cachalot a participé à la revue de la flotte au large de Spithead pour le jubilé d'argent de la reine Élisabeth II en 1977, il faisait partie de la flottille de sous-marins[5].

Il a été vendu le 12 novembre 1979 pour démolition à Blyth.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Cachalot (S06) » (voir la liste des auteurs).

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie

• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).

Liens internes

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

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