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Le HMS[Note 1] Nordkaparen était le cinquième bateau de la classe Draken de sous-marins de la marine royale suédoise[1].

HMS Nordkaparen
Le HMS Nordkaparen le 19 août 2015
Type	sous-marin d'attaque conventionnel
Classe	classe Draken
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Marine royale suédoise
Constructeur	Kockums MV A/B Suède
Chantier naval	Malmö
Fabrication	acier
Quille posée	1959
Lancement	8 mars 1961
Commission	4 avril 1962
Statut	Déclassé en 1988, navire musée à Maritiman
Équipage
Équipage	36
Caractéristiques techniques
Longueur	69,3 m
Maître-bau	5,1 m
Tirant d'eau	5,3 m
Déplacement	770 t en surface 950 tonnes en plongée
À pleine charge	835 t
Propulsion	2 moteurs Diesel SEMT Pielstick de 1600 ch 2 moteurs électriques ASEA de 1680 kW1 1 arbre d'hélice
Vitesse	17 nœuds en surface 22 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 533 mm dans l’étrave (12 torpilles)
Propriétaire	Maritimam
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Construction et carrière

Le navire a été commandé à Kockums Mekaniska Verkstads AB à Malmö et sa quille a été posée en 1959. Le navire a été lancé le 8 mars 1961 et mis en service le 4 avril 1962[2]. Dans le cadre du voyage d’essai, le navire a reçu sa devise, qui se lit comme suit : Poissons natare oportet (Poisson nage le cul)[1].

Le 18 septembre 1980, le Nordkaparen a failli entrer en collision avec un sous-marin étranger entre Utö et Huvudskär. Lors d’un test de vitesse, le Nordkaparen opérait avec l’un des hélicoptères de la marine pour la lutte anti-sous-marine. Celui-ci avait son hydrophone immergé dans l’eau. Juste au moment où le sous-marin était sur le point de commencer les essais, le Nordkaparen a été appelé par l’hélicoptère, qui se demandait s’il y avait deux sous-marins qui effectueraient des tests de vitesse. Le sous-marin a répondu qu’il était seul et a remonté à la surface pour des raisons de sécurité. Alors que le Nordkaparen crevait la surface de l’eau, un sous-marin est passé sous la quille du sous-marin suédois avec une marge de quelques décimètres[3]. L’incident a été suivi d’une chasse sous-marine de deux semaines.

Le HMS Nordkaparen a été retiré du service en 1983 et de la liste des navires le 30 juin 1988. Le navire a été rénové et il est devenu un navire musée, exposé depuis 1993 à Maritiman, à Göteborg [4]^,[5].

Galerie

• HMS Nordkaparen
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  Le HMS Nordkaparen à Maritiman
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Notes et références

Notes

Références

• (sv) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en suédois intitulé « HSwMS Nordkaparen (1961) » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Conway Maritime Press, London, England, 1987 (ISBN 0-85177-146-7).
• (sv) Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Örlogsfartyg : Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Militärhistoriskt Bibliotek, 2004 (ISBN 91-974384-3-X).
• (sv) Fredrik Granholm, Från Hajen till Södermanland: svenska ubåtar under 100 år, Stockholm, Marinlitteraturfören, 2003 (ISBN 91-85944-40-8), p. 36.
• (sv) Anders Hellberg et Anders Jörle, Ubåt 137 - Tio dagar som skakade Sverige, Atlantis, 1984 (ISBN 91-7486-335-5), p. 30.
• (sv) Roderick Klintebo, Det svenska ubåtsvapnet 1904-2004, Karlskrona, Literatim, 2004 (ISBN 91-973075-3-X), p. 239.

Liens externes

• (en) « SJÖLEJONET submarines (1938-1942) », sur navypedia.org (consulté le 10 avril 2022).
• (en) « NORDKAPAREN (1961) », sur DigitaltMuseum (consulté le 14 avril 2022).
• (sv) « NORDKAPAREN (1961) [sv] », sur KulturNav (consulté le 14 avril 2022).
• Jan-Erik Thoft, « Jan-Erik Thoft's Submarines », sur Submarines.se, 28 juin 2008 (consulté le 7 décembre 2009).
• « Ubåtar i Drakenklass II », sur Göteborgs Maritima Centrum.
• (de) Lars, « Schwedisches U-Boot HMS Nordkaparen in Göteborg », sur modellmarine.de, 09. märz 2019 (consulté le 16 avril 2022).

Voir aussi

Liens internes

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