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Le HMS Turbulent[Note 1] (pennant number : N98) était un sous-marin du deuxième groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness, il est lancé en mai 1941.

HMS Turbulent
Le HMS Turbulent amarré du côté extérieur
Type	Sous-marin
Classe	Classe T
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Vickers-Armstrongs
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Quille posée	15 mars 1940
Lancement	12 mai 1941
Commission	2 décembre 1941
Statut	Coulé en mars 1943
Équipage
Équipage	61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	84 m
Maître-bau	8,08 m
Tirant d'eau	5,0 m
Déplacement	1 090 tonnes en surface 1 575 t en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices
Puissance	2 500 ch (moteurs Diesel) 1 450 ch (moteurs électriques)
Vitesse	15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur	91 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant 4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant 6 torpilles de rechargement Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm) 3 mitrailleuses antiaériennes
Rayon d'action	8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif	N98
Localisation
Coordonnées	40° 17′ 00″ nord, 14° 57′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Italie HMS Turbulent HMS Turbulent
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Conception

Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].

Engagements

Le HMS Turbulent fut construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 15 mars 1940. Il fut lancé le 12 mai 1941 et mis en service dans la Royal Navy le 2 décembre 1941.

Le HMS Turbulent passa la majeure partie de sa carrière en mer Méditerranée. Durant cette période, il coula les navires suivants :

• six voiliers grecs : les Prodromos, Aghios Apostolos, Aghios Yonizov, Evangelista, Aghios Dyonysios et Aghia Traio ;
• neuf navires marchands italiens : Rosa M., Delia, Bolsena, Capo Arma, Regulus, Marte, Vittoria Beraldo, Pozzuoli et San Vincenzo ;
• les voiliers italiens Franco, San Giusto, Gesù Giuseppe e Maria et Pier Delle Vigne ;
• le destroyer italien de classe Navigatori Emanuele Pessagno ;
• l’épave du Strale qui s’était échoué près du cap Bon le 1er juin 1942 et qui a finalement été détruite par le HMS Turbulent ;
• le navire allemand Kreta ;
• le ravitailleur de sous-marins auxiliaire allemand Bengasi ;
• le pétrolier italien Utilitas.

Le HMS Turbulent a également endommagé le pétrolier italien Pozarica et le cargo italien Nino Bixio. Le Nino Bixio transportait plus de 3 000 prisonniers de guerre alliés, dont 336 ont été tués par l’explosion ou par noyade[2].

Le HMS Turbulent a également lancé des attaques infructueuses sur les navires suivants :

• un sous-marin non identifié au large de Fiume ;
• les navires marchands italiens Anna Maria Gualdi et Sestriere ;
• le sous-marin allemand U-81, en deux attaques ;
• le transport allemand Ankara ;
• le croiseur auxiliaire italien Ramb III, qui a été endommagé par le Turbulent alors qu’il était dans le port de Benghazi ;
• le petit cargo mixte (fret et passagers) italien Principessa Mafalda.

Naufrage

Le 23 février 1943, le HMS Turbulent appareille d’Alger pour une patrouille dans la mer Tyrrhénienne. Le 1er mars, on suppose qu’il a torpillé et coulé le vapeur San Vincenzo. Le 3 mars, il a bombardé et coulé les voiliers italiens Gesù Giuseppe e Maria et Pier Delle Vigne. Le 12 mars, le chalutier armé anti-sous-marins Teti II aperçoit le périscope et le kiosque d’un sous-marin et l’attaque, sans obtenir la certitude que son attaque a été couronnée de succès. Le Turbulent n’a plus répondu aux messages radio à partir de cette date, et il n’est pas rentré au port comme prévu le 23 mars. Ainsi, on a longtemps pensé que le Turbulent avait été victime soit de l’attaque du Teti II, soit d’une mine au large de Maddalena, en Sardaigne. Des recherches plus récentes, cependant, suggèrent que l’attaque du 12 mars 1943 était en fait dirigée contre le sous-marin français Casabianca (qui y a survécu) et que le Turbulent pourrait avoir été coulé le 6 mars 1943 par des grenades anti-sous-marines larguées par le torpilleur italien Ardito au large de Punta Licosa, au sud de Naples[3].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Turbulent (N98) » (voir la liste des auteurs).

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Joseph Caruana, « Emergency Victualling of Malta During WWII », Warship International, vol. LXIX, n^o 4,‎ 2012, p. 357–364 (ISSN 0043-0374)
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )
• (en) Paul J. Kemp, The T-class Submarine : The Classic British Design, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1990, 160 p. (ISBN 1-55750-826-7)
• (en) Innes McCartney, British Submarines 1939–1945, vol. 129, Oxford, UK, Osprey, 2006 (ISBN 1-84603-007-2)

Liens internes

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