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Le HMS[Note 1] Östergötland est un sous-marin suédois, quatrième et dernier navire de la classe Västergötland. Il tire son nom de la province d'Östergötland en Suède.

HMS Östergötland
Type	sous-marin d'attaque conventionnel
Classe	classe Västergötland classe Södermanland
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Marine royale suédoise
Constructeur	Kockums Suède
Fabrication	acier
Commandé	années 1980
Lancement	9 décembre 1988
Commission	2007
Statut	Actif
Équipage
Équipage	28 officiers et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	60,5 m
Maître-bau	6,1 m[1]
Tirant d'eau	5,6 m[1]
Déplacement	1400 tonnes en surface[1] , 1500 tonnes en immersion
Propulsion	2 générateurs électriques Diesel Hedemora 2 moteurs Stirling AIP Kockums v4-275R[2]
Vitesse	8 nœuds (15 km/h) en surface 15 nœuds (28 km/h) en immersion[3]
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 3 tubes lance-torpilles de 16 pouces (400 mm) [4]
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Développement

La conception du sous-marin combinait les meilleures propriétés de la classe Sjöormen et de la classe Näcken. Les sous-marins de la classe Västergötland avaient une plus grande capacité de chasse sous-marine que les classes précédentes, en partie parce qu’ils étaient équipés d’une nouvelle torpille sous-marine moderne. Ils pouvaient tirer jusqu’à six torpilles lourdes et six torpilles légères à guidage filaire en même temps contre différentes cibles[5].

La classe Västergötland comprenait les sous-marins HMS Södermanland et Östergötland. Après d’importantes améliorations, ces deux sous-marins ont été reclassés dans une nouvelle classe Södermanland.

Engagements

Le navire a été commandé en 1981 à Kockums, dont le chantier naval de Malmö a fabriqué le milieu de la coque du navire, et le chantier de Karlskrona a fabriqué la proue et la poupe. La quille du navire a été posée en 1986 et il a été lancé le 9 décembre 1988. Le navire a été intégré à la Marine royale suédoise le 10 janvier 1990[6].

Entre 2000 et 2004, les HMS Östergötland et Södermanland ont subi d’importantes modifications. Ils ont été agrandis de 12 mètres et équipés de moteurs Stirling à propulsion indépendante de l’air (AIP). La longueur du navire est passée à 60,4 mètres et son déplacement à 1400 tonnes. Le besoin en équipage est tombé à 20 hommes[7]. Dans le même temps, les sous-marins ont été modifiés pour gérer les missions internationales avec des opérations dans des eaux chaudes et salées. La conversion des deux sous-marins est devenue si importante que Kockums a décidé de reclasser les sous-marins dans une nouvelle classe Södermanland<[2]^,[8].

Depuis 2021, le HMS Östergötland est désarmé et en état de préparation du matériel[9].

Notes et références

Notes

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HSwMS Östergötland (Ögd) » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995, London, England, Conway Maritime Press, 1995 (ISBN 0-85177-605-1).
• (sv) Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Örlogsfartyg - Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Luulaja, Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek, 2004 (ISBN 91-974384-3-X).

Liens externes

• (en) « VÄSTERGÖTLAND submarines (1987-1990) », sur Navypedia.

Voir aussi

Liens internes

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