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Le NRP Tridente[Note 1] (« Trident » en portugais), pennant number S160, est un sous-marin de la marine portugaise[1], navire de tête de la classe Tridente, lancé en 2008.
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et le Portugal.
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| Tridente | |
 Le Tridente | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | Tridente |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| Constructeur | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH |
| Chantier naval | Kiel  Allemagne
|
| Fabrication | acier |
| Commandé | 2005 |
| Commission | 2010 |
| Équipage | |
| Commandant | Caractéristiques générales |
| Équipage | 33 hommes (7 officiers, 12 officiers mariniers, 14 matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 69,9 m |
| Maître-bau | 6,3 m |
| Tirant d'eau | 6,6 m |
| Déplacement | 1700 tonnes en surface, 2020 tonnes en immersion |
| Propulsion | 2 générateurs électriques AIP Siemens Sinavy (BZM-120) de 240 KW 2 moteurs diesel MTU 16V396 TB-94 de 6,24 MW 1 moteur électrique Siemens Permasyn de 2,85 MW 1 arbre d'hélice |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en immersion 10 nœuds (19 km/h) en surface 6 nœuds (11 km/h) avec le système AIP |
| Profondeur | 400 m (800 m théoriques) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm, dont 4 capables de tirer des Sub-Harpoon UGM 84 12 torpilles IF-21 Black Shark d’Alenia Marconi Systems de rechargement |
| Électronique | Radar de navigation Kelvin Hughes KH-1007 (F) Système de gestion de combat ISUS 90 d’Atlas Elektronik GmbH |
| Rayon d'action | 12000 milles marins (22000 km) à 8 nœuds (15 km/h) |
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Engagements
Le navire a été commandé en 2004 à Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), où la quille a été posée en . Le navire a été lancé en et mis en service en . Le navire est arrivé le à Lisbonne au Portugal. Le 8, la Commission a organisé une réunion avec la base navale de Lisbonne, au cours de laquelle la cérémonie officielle de passation a eu lieu le . Le navire est affecté à la 5e escadrille de sous-marins (en portugais : 5º Esquadrilha de Submarinos) qui comprend également son sister-ship, le NRP Arpão (S161)[2].
Le sous-marin a finalement été accepté par les Portugais le , après avoir dépassé toutes les attentes[3].
En , le Tridente s’est accidentellement empêtré dans les filets de pêche du chalutier français Daytona. Ni le sous-marin ni le chalutier n’ont été endommagés[4].
Notes et références
- (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « NRP Tridente (S160) » (voir la liste des auteurs).
Notes
- Le préfixe NRP, qui signifie Navio da República Portuguesa (en français : « Navire de la République portugaise »), est utilisé pour identifier un navire commissionné de la marine portugaise.
Références
- (pt) Francisco Galope, « FOTOS: Conheça o submarino Tridente », sur Visão, (consulté le )
- wordpress.com
- « Submarino Tridente aceite em definitivo por Portugal », Sol,
- (en-GB) « Nato submarine caught in trawler nets off Cornwall », sur BBC News, (consulté le )
Voir aussi
- Liste des sous-marins du Portugal
Liens externes
- (en) « NRP Tridente (S160) », sur wikia.org (consulté le ).
- (en) « Portuguese Navy NRP Tridente Submarine Joins NATO SEA Guardian and EU IRINI Mission », sur MilitaryLeak (consulté le ).
- (en) jdap, « NRP TRIDENTE S160 », sur Shipspotting.com, (consulté le ).
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