Le Unterseeboot type U 13 était une classe de sous-marins (Unterseeboot) côtiers construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine avant la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot type U 13 | ||||||||
![]() SM U-13, navire de tête du type U 13 dans le port de Kiel (premier bateau à gauche) | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Longueur | 57,88 mètres (Coque pressurisée: 48,50 mètres) |
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Maître-bau | 6,00 mètres (Coque pressurisée : 3,65 mètres) |
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Tirant d'eau | 3,44 m | |||||||
Tirant d'air | 3,81 m | |||||||
Déplacement | 516 t (surface) 644 t (plongée) |
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Propulsion | 2 moteurs kérosène Körting 6 cylindres et 2 moteurs kérosène Körting 8 cylindres 2 temps 2 moteurs électriques SSW 2 hélices |
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Puissance | 900 ch (660 kW) en surface 1 040 ch (760 kW) en plongée |
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Vitesse | 14,8 nœuds (27,4 km/h) en surface 10,7 nœuds (19,8 km/h) en plongée |
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Profondeur | 50 m | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles 1 canon de pont Hotchkiss de 3,7 cm 1 canon de pont 5 cm SK L/40 (à partir de 1915) 1 mitrailleuse |
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Rayon d’action | 4 000 milles nautiques à 9 nœuds (7 400 km à 17 km/h) en surface 90 milles nautiques à 5 nœuds (167 km à 9,3 km/h) en plongée |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 4 officiers, 25 matelots | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Kaiserliche Werft à Danzig | |||||||
A servi dans | ![]() |
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Période de construction |
1909-1912 | |||||||
Période de service | 1912–1919 | |||||||
Navires construits | 3 | |||||||
Navires en activité | 3 | |||||||
Navires perdus | 3 | |||||||
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Le U-Boot de type U 13 avait une longueur totale de 57,88 m, sa coque pressurisée mesurait 48,5 m de long. La largeur du bateau était de 6 m hord-tout, tandis que la coque pressurisée mesurait 3,65 m de large. Son tirant d'eau était de 3,44 m pour une hauteur totale de 7,25 m. Le bateau déplaçait 516 t lorsqu'il faisait surface et 644 t lorsqu'il était immergé[1].
Le type U 13 était équipé de deux moteurs Körting à kérosène 8 cylindres et deux moteurs Körting 6 cylindres à deux temps d'une puissance totale de 900 CV (660 kW ; 890 ch) pour une utilisation en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert d'une puissance totale de 1 040 CV (760 kW ; 1 030 ch) pour une utilisation sous-marine. Ces moteurs actionnaient deux arbres, chacun avec une hélice, ce qui donnait au bateau une vitesse de surface de 14,8 nœuds (27,4 km/h), et de 10,7 nœuds (19,8 km/h) lorsqu'il était immergé. L'autonomie était de 4 000 milles nautiques (7 400 km) à 9 nœuds (16 km/h) en surface et de 90 miles nautiques (167 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) sous l'eau. La profondeur de plongée était de 50 m[1].
Le U-boot était armé de quatre tubes lance-torpilles de 50 cm, deux à l'avant et deux à l'arrière, et transportait six torpilles. À l'origine, le sous-marin était équipé d'une mitrailleuse, qui a été complétée par un canon Hotchkiss de 3,7 cm (1,5 in) lorsque la guerre a éclaté en 1914. En 1915, une mitrailleuse supplémentaire de 5 cm a été installée.
L'effectif de ces U-Boote était de 4 officiers et 25 matelots[1].
Bateaux | Nbr | Chantier naval | no fabrique | Construction |
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U-13 à U-15 | 3 | Kaiserliche Werft à Danzig | 8 - 10 | 1909 - 1912 |
Trois exemplaires de sous-marins de type U 13 ont été construits :