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La classe Balao ha rappresentato una delle più grandi ed importanti tra le classi di sommergibili statunitensi della Seconda guerra mondiale, molto simili a quelli della precedente classe Gato. I battelli, il cui primo varo risale al giugno del 1942, differivano nelle sistemazioni interne, ma la differenza più significativa fu l'uso dell'acciaio ad alta resistenza che permetteva una maggiore profondità operativa che raggiunse 122 m nelle prove. Il capoclasse USS Balao è stato utilizzato nel noto film Operazione sottoveste, del 1959, diretto da Blake Edwards, dove, nella parte finale delle riprese, viene tinto di rosa. Il grande pubblico ha così potuto ammirare gli interni e l'elegante profilo di un sommergibile che resta tra più longevi della storia.
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Classe Balao
USS Balao
Descrizione generale
Tiposommergibile
Numero unità128
Utilizzatore principale U.S. Navy
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione2460
Dislocamento in emersione1550
Lunghezza93,6 m
Larghezza8,31 m
Profondità operativa90 m
Propulsionediesel elettrica
4 motori diesel General Motors da 1350 CV
2 motori elettrici da 1020 KW
2 gruppi di batterie ricaricabili a 126 celle
Velocitàin superficie 20 nodi
in immersione 9 nodi
Autonomiain superficie: 11800 miglia a 10 nodi
in immersione: 100 miglia a 3 nodi
Equipaggio85
Armamento
Artiglieriaalla costruzione:
  • 1 cannone da 127/25mm
  • 1 cannone AA da 76/50mm
  • 1 cannone AA da 40mm
  • 2 mitragliere AA da 12,7mm
  • 2 mitragliatrici da 7.62mm
Siluri10 tubi lanciasiluri da 533mm (6 anteriori + 4 posteriori)
voci di classi di sommergibili presenti su Wikipedia

Costruzione


Furono centotrentadue i sommergibili di questa classe ordinati, ma per dieci di loro la costruzione venne cancellata a causa della fine della guerra. Nel dopoguerra tali vascelli sono rimasti in servizio per lungo tempo, aggiornati a vari standard chiamati GUPPY e basati sulle invenzioni tedesche della parte finale del conflitto. La propulsione era del tipo diesel elettrica con i motori diesel collegati ai motori elettrici a loro volta direttamente collegati agli assi delle eliche.

Nel dopoguerra i sommergibili classe Balao USS Apogon e USS Pilotfish vennero affondati nel corso degli esperimenti atomici dell'atollo di Bikini.


Cessione all'estero


Tantissime furono le unità cedute a marine di nazioni amiche, ben 18 delle quali nel corso degli anni alla Turchia.

Altre unità cedute hanno servito per l'Argentina, la Spagna, il Venezuela, il Cile, il Perù e l'Italia, nell'ambito del Mutual Defense Assistance Program.

Le unità cedute agli argentini furono quattro. Le prime due unità entrarono in servizio nel 1960 e vennero ribattezzate ARA Santa Fe (S-11)[2] e ARA Santiago del Estero (S-12). Nel 1971 furono sostituite con altre due unità Balao che furono ribattezzate anche queste ARA Santiago del Estero (S-22) e ARA Santa Fe (S-21). La prima di queste due unità andò in disarmo nel 1981, mentre la seconda andò perduta nel 1982 durante la guerra delle Malvinas.



Alcune unità sono state utilizzate dopo la loro radiazione come navi museo. Il sommergibile USS Pampanito (SS-383) è attraccato a San Francisco; il sommergibile USS Bowfin (SS-287) è attraccato a Pearl Harbor, nelle Hawaii con questa funzione dal 1979. Tra le unità cedute ai turchi il sommergibile USS Razorback (SS-394) che ceduto alla turca Türk Deniz Kuvvetleri nel 1971 e ribattezzato TGC Muratreìs, andato in disarmo nel 2002 è tornato negli Stati Uniti come nave museo a Little Rock, nell'Arkansas, ormeggiato lungo il fiume che attraversa la città.[3]


Note


  1. (ES) ARV S-11 Carite Primer Submarino Venezolano, su elsnorkel.com. URL consultato il 7 agosto 2018 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2011).
  2. Targa ricordo del trasferimento del sommergibile dagli USA all'Argentina[collegamento interrotto]
  3. (EN) Arkansas Inland Maritime Museum, su aimmuseum.org. URL consultato il 21 luglio 2020.

Voci correlate



Altri progetti


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Portale Marina

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- [it] Classe Balao

[ru] Подводные лодки типа «Балао»

Подводные лодки типа «Балао» (англ. Balao) — серия крейсерских подводных лодок ВМФ США времён Второй мировой войны. Благодаря построенным 122 единицам[1] считается самым многочисленным классом, построенным для ВМФ США. Представляя собой развитие более раннего типа «Гато», эти субмарины имеют некоторые отличия от своих предков. Наиболее значимым усовершенствованием является использование для обшивки и набора прочного корпуса[2] более толстой стали с более высоким пределом текучести, что позволило увеличить рабочую глубину до 400 футов (120 м). На практике же USS Tang в тестовом погружении удалось превысить расчетную глубину,[3] а затем, уклоняясь от столкновения с эсминцем,[4] превысить и её, набрав воду в передний торпедный отсек достигнув глубины 612 футов (187 м) по показаниям глубиномера.


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