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La classe Oyashio è una classe di sottomarini diesel-elettrici entrati in servizio con la Kaijō Jieitai, la marina militare di autodifesa giapponese, a partire dal 1998. Seguito ai precedenti classe Harushio.
| Classe Oyashio | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | sottomarino diesel-elettrico |
| Numero unità | 11 |
| Proprietà |  Kaijō Jieitai
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| Entrata in servizio | 1998 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento |
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| Lunghezza | 81,7 m |
| Larghezza | 8,9 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Kawasaki 12V25S 2 alternatori Kawasaki |
| Velocità |
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| Equipaggio | 70, di cui 10 ufficiali |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | 1 radar scoperta in superficie JRC ZPS 6 in banda I, 1 sonar a scafo Hughes/Oki ZQQ-6 , 1 trainato a bassissima frequenza, un sonar ad array laterale |
| Armamento | |
| Siluri | 6 tubi di lancio HU-605 da 533 mm con 20 armi tra siluri Type 89 e missili Harpoon |
| fonti citate nel corpo del testo | |
| voci di classi di sottomarini presenti su Wikipedia | |
La classe incorpora oltre al sonar a scafo di prua e quello trainato, anche un sonar ad array di tipo conforme, cioè con sensori che coprono i fianchi dello scafo.
Unità
La classe è composta da un totale di 11 battelli[1], con l'ultimo entrato in servizio nel 2008. Oyashio, Michishio e Kuroshio riprendono nomi da tre cacciatorpediniere che hanno combattuto nella seconda guerra mondiale mentre il Takashio prende il nome da un cacciatorpediniere della progettata classe Yugumo, della quale nessuno venne costruito.
| N. progetto | N. costruzione | Pennant | Nome | impostato | Varato | In servizio | Cantiere |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S130 | 8105 | SS-590 | Oyashio (おやしお?) | 26 gennaio 1994 | 15 ottobre 1996 | 16 marzo 1998 | Kawasaki, Kobe[2] |
| 8106 | SS-591 | Michishio (みちしお?) | 16 febbraio 1995 | 18 settembre 1997 | 10 marzo 1999 | Mitsubishi, Kobe | |
| 8107 | SS-592 | Uzushio (うずしお?) | 6 marzo 1996 | 26 novembre 1998 | 9 marzo 2000 | Kawasaki, Kobe | |
| 8108 | SS-593 | Makishio (まきしお?) | 26 marzo 1997 | 22 settembre 1999 | 29 marzo 2001 | Mitsubishi, Kobe | |
| 8109 | SS-594 | Isoshio (いそしお?) | 9 marzo 1998 | 27 novembre 2000 | 14 marzo 2002 | Kawasaki, Kobe | |
| 8110 | SS-595 | Narushio (なるしお?) | 2 aprile 1999 | 4 ottobre 2001 | 3 marzo 2003 | Mitsubishi, Kobe | |
| 8111 | SS-596 | Kuroshio (くろしお?) | 27 marzo 2000 | 23 ottobre 2002 | 8 marzo 2004 | Kawasaki, Kobe | |
| 8112 | SS-597 | Takashio (たかしお?) | 30 gennaio 2001 | 1º ottobre 2003 | 9 marzo 2005 | Mitsubishi, Kobe | |
| 8113 | SS-598 | Yaeshio (やえしお?) | 15 gennaio 2002 | 4 novembre 2004 | 9 marzo 2006 | Kawasaki, Kobe | |
| 8114 | SS-599 | Setoshio (せとしお?) | 23 gennaio 2003 | 5 ottobre 2005 | 28 febbraio 2007 | Mitsubishi, Kobe | |
| 8115 | SS-600 | Mochishio (もちしお?) | 23 febbraio 2004 | 6 novembre 2006 | 6 marzo 2008 | Kawasaki, Kobe |
Note
- http://www.naval-technology.com/projects/oyashio-class/ Oyashio Class Submarines, Japan
- Stephen Saunders, Jane's Fighting Ships 2004-2005, Jane's Information Group, 2004, p. 384, ISBN 0-7106-2623-1.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Oyashio class entry at GlobalSecurity, su globalsecurity.org.
На других языках
- [it] Classe Oyashio
[ru] Подводные лодки типа «Оясио»
Подво́дные ло́дки ти́па «Ояси́о» (яп. おやしお型潜水艦) — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. Спроектированы в начале 1990-х годов, постройка первой лодки начата в 1994 году. Всего в серии построено 11 подводных лодок, последняя из которых вступила в строй в 2008 году. Являются развитием типа «Харусио», по сравнению с которыми тип «Оясио» имеет большее водоизмещение за счёт установки бортовых гидролокаторов. Имеют корпус, выполненный с применением резиновых шумопоглощающих элементов.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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