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La classe S del 1942 doveva essere una classe di 9 sommergibili della Regia Marina, composta da U-Boot tipo VII-C, un sommergibile atlantico tedesco della classe U-Boot, caratterizzato da una buona manovrabilità e da una rapida immersione.

Classe S
L'U-995, Type VII C/41, come nave museo a Laboe
Descrizione generale
TipoSommergibile
Numero unità9
Ordine05-06-1941 (S1 e S2), 25-08-1941 (S3, S3, S5, S6, S7, S8, S9)
CantiereDanziger Werft;
Schichau-Werke
Danzica
Entrata in servizio26-06-1943(S1), 04-07-1942 (S2), 18-07-1943 (S3),

14-07-1943 (S4), 31-07-1943 (S5), 04-08-1943 (S6), 14-08-1943(S7), 25-08-1943 (S8), 26-08-1943S(S9)

Caratteristiche generali
Dislocamentoin emersione: 769 t
in immersione: 871
Lunghezza67,1 m
Larghezza6,2 m
Pescaggio4,8 m
Profondità operativa280 m
Propulsione2 motori diesel
2 motori elettrici di propulsione A.E.G.
1 batteria di accumulatori al piombo
Autonomia6500 nm a 12 n
9400 nm a 10 n
in immersione: 80 nm. a 4 n
130 nm a 3 n
Equipaggio4 Ufficiali
40 Sottufficiali e Comuni
Armamento
Artiglieria1 mitragliera 3,7 cm FlaK 42 da 37 mm
2 mitragliere singole da 2 cm FlaK 38 da 20 mm
Siluri4 tubi lanciasiluri AV da 533 mm
1 tubi lanciasiluri AD da 533 mm
13 siluri da 533 mm (10 a prora e 3 a poppa)
dati tratti da Regi Sommergibili Classe " S "
voci di classi di sommergibili presenti su Wikipedia

Storia


Nell'aprile del 1943 venne stipulato tra l'Italia e la Germania un accordo per la fornitura alla Regia Marina di 9 sommergibili Tipo VII-C; In cambio l'Italia avrebbe ceduto 9 sommergibili tra quelli oceanici presenti alla base di Bordeaux (Betasom) per venire in seguito modificati dalla Kriegsmarine come battelli da trasporto.

All'inizio di settembre del 1943 alcune unità erano quasi pronte in vista del trasferimento alle basi operative in territorio francese ma l'armistizio da parte italiana fece decadere l'accordo e i sommergibili vennero ripresi in consegna dalla Kriegsmarine.

Nessuno dei battelli del lotto effettuò missioni di guerra per la Regia Marina[1].


Unità


Nome battelloDesignazione precedente[2]Cantiere di costruzioneData di consegnaComandanteDestino finale[3]
S.1
U 428
Danziger Werft
Danzica
26.06.1943
c.c. Athos FraternaleAutoaffondato il 04.05.1945 nel canale di Kiel
S.2
U 746
Schichau-Werke
Danzica
04.07.1943
t.v. Augusto BiaginiDanneggiato da bombardamento aereo, autoaffondato nel golfo di Gelting
S.3
U 747
Schichau-Werke
Danzica
17.07.1943
t.v. Roberto RigoliPerduto per bombardamento aereo USAAF l'8.05.1945 ad Amburgo
S.4
U 429
Danziger Werft
Danzica
14.07.1943
t.v. Angelo AmendoliaPerduto per bombardamento aereo RAF il 30.03.1945 a Wilhelmshaven
S.5
U 748
Schichau-Werke
Danzica
31.07.1943
c.c. Mario ArilloAutoaffondato il 03.05.1945 a Rendsburg
S.6
U 430
Danziger Werft
Danzica
04.08.1943
t.v. Mario RossettoPerduto per bombardamento aereo RAF il 30.03.1945 a Brema
S.7
U 749
Schichau-Werke
Danzica
14.08.1943
t.v. Alberto LonghiPerduto per bombardamento aereo USAAF il 04.04.1945 a Kiel
S.8
U 1161
Danziger Werft
Danzica
25.08.1943
t.v. Federico De SiervoAutoaffondato il 04.05.1945 a Flensburgo
S.9
U 750
Schichau-Werke
Danzica
26.08.1943
t.v. Emerico SirianiAutoaffondato il 05.05.1945 a Flensburgo

Note


  1. Regi Sommergibili Classe " S ", su grupsom.com. URL consultato il 23 ottobre 2011.
  2. Tutti i battelli erano stati ordinati precedentemente dalla Kriegsmarine all'inizio del 1943
  3. Tutti i battelli vennero riconsegnati alla Kriegsmarine a Danzica. Riassunsero il numero U-Boot originale e vennero impiegati per l'addestramento.

Bibliografia



Collegamenti esterni


Portale Marina
Portale Seconda guerra mondiale



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