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L'F 17 è stato un sommergibile della Regia Marina italiana.

F 17
Descrizione generale
Tipo	sommergibile di piccola crociera
Classe	F
Proprietà	Regia Marina
Cantiere	Orlando, Livorno
Impostazione	14 ottobre 1915
Varo	3 giugno 1917
Entrata in servizio	17 agosto 1917
Radiazione	1º novembre 1929
Destino finale	demolito
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione	319 t
Dislocamento in emersione	262 t
Lunghezza	46,5 m
Larghezza	4,22 m
Pescaggio	3,1 m
Profondità operativa	40 m
Propulsione	2 motori Diesel FIAT da 700 CV 2 motori elettrici Savigliano da 500 cv complessivi 2 eliche
Velocità in immersione	8 nodi
Velocità in emersione	12,5 nodi
Autonomia	in emersione 1300 miglia nautiche a 9,3 nodi o 912 mn a 12,5 nodi in immersione 139 mn a 1,5 nodi o 8 mn a 8 nodi
Equipaggio	2 ufficiali, 24 sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	2 tubi lanciasiluri da 450 mm a prua 4 siluri 1 cannone antiaereo Armstrong da 76/30 mm 1 mitragliatrice Colt da 6,5 mm
dati tratti da www.betasom.it e www.xmasgrupsom.com
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Storia

Una volta in servizio fu posto sotto il controllo del Comando Militare Marittimo di La Spezia[1].

Per qualche mese fu impiegato nel Tirreno settentrionale al comando del tenente di vascello Angelo Parona (poi divenuto, nel secondo conflitto mondiale, ammiraglio e comandante della base italiana di Betasom), svolgendo pattugliamenti antisommergibile[1].

Il 14 gennaio 1918 fu trasferito alla II Flottiglia Sommergibili di Brindisi, venendo però dislocato a Valona alla cui difesa fu adibito[1].

Cambiò poi base con Venezia ed operò in 6 missioni offensive nel Canale di Fasana e nelle acque dell'Istria[1].

Conclusasi la guerra, fu assegnato alla Squadriglia Sommergibili di Venezia[1].

Nel 1925 fu spostato a Taranto; comandante dell'unità era il tenente di vascello Alfredo Grillo[1].

Prese parte alle esercitazioni del 1926 e del 1927[1].

Radiato nel 1929[1], fu demolito.

Note

Portale Grande guerra

Portale Guerra

Portale Marina

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