L’F 9 è stato un sommergibile della Regia Marina.

F 9
Descrizione generale
Tipo	sommergibile di piccola crociera
Classe	F
Proprietà	Regia Marina
Cantiere	Odero, Sestri Ponente
Impostazione	3 giugno 1915
Varo	24 settembre 1916
Entrata in servizio	29 dicembre 1916
Radiazione	1º agosto 1925 (o 1928)
Destino finale	demolito
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione	319 t
Dislocamento in emersione	262 t
Lunghezza	46,5 m
Larghezza	4,22 m
Pescaggio	3,1 m
Profondità operativa	40 m
Propulsione	2 motori Diesel FIAT da 700 CV 2 motori elettrici Savigliano da 500 cv complessivi 2 eliche
Velocità in immersione	8 nodi
Velocità in emersione	12,5 nodi
Autonomia	in emersione 1300 miglia nautiche a 9,3 nodi o 912 mn a 12,5 nodi in immersione 139 mn a 1,5 nodi o 8 mn a 8 nodi
Equipaggio	2 ufficiali, 24 sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	2 tubi lanciasiluri da 450 mm a prua 4 siluri 1 cannone antiaereo Armstrong da 76/30 mm 1 mitragliatrice Colt da 6,5 mm
dati tratti da www.betasom.it e www.xmasgrupsom.com
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Storia

Il 10 gennaio 1917 fu assegnato al Comando Marittimo di La Spezia[1].

Primo comandante del sommergibile fu il tenente di vascello Paolo Borgatti, che ne aveva seguito le ultime fasi della costruzione e le prove[1].

Inizialmente l’F 9 fu impiegato in funzione antisommergibile nel Tirreno settentrionale, svolgendo alcune missioni di questo tipo[1].

Nel marzo 1917 fu assegnato alla I Squadriglia Sommergibili, basata a Venezia[1].

L'11 marzo, durante la navigazione di trasferimento (compiuta insieme al gemello F 10) fu avvistato dal cacciatorpediniere Euro e dalla torpediniera Airone al largo di Messina, scambiato per un U-Boot e preso a cannonate, ma riuscì ad allontanarsi indenne con una manovra d'immersione rapida[1].

Prese poi base a Porto Corsini, operando in funzione offensiva sulle coste della Dalmazia, senza comunque conseguire risultati[1].

L'11 settembre 1917, in previsione del trasferimento da Trieste a Pola delle vecchie corazzate austroungariche Wien e Budapest, fu dislocato in agguato al largo di Rovigno, ma non avvistò le navi nemiche[2].

Nel 1918 comandava il sommergibile il tenente di vascello Nortarbartolo[3].

Adibito ad esercitazioni ed addestramento nel dopoguerra, proseguì quest'attività sino al 1928, anno della sua radiazione[1].

Fu poi demolito.

Note

Bibliografia

• Franco Favre, La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni aeree, navali, subacquee e terrestri in Adriatico, Gaspari Editore, 2008, ISBN 978-88-7541-135-0.

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