Il Giuliano Prini (S 523)[1] è un sommergibile[2] della Marina Militare appartenente alla 3ª serie della classe Sauro. Costruito nei cantieri di Monfalcone, impostato il 30 luglio 1987 e varato il 12 dicembre dello stesso anno, è stato consegnato alla Marina il 17 maggio 1989.
| Giuliano Prini S 523 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | sottomarino |
| Classe | Sauro - 3ª serie |
| Identificazione | S 523 |
| Cantiere | Fincantieri – Monfalcone |
| Impostazione | 30 luglio 1987 |
| Varo | 12 dicembre 1987 |
| Entrata in servizio | 17 maggio 1989 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento |
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| Lunghezza | 66 m |
| Larghezza | diametro: 6,8 m |
| Propulsione | Tre motori diesel Grandi Motori Trieste 210.16-NM da 3.650 hp totali,
uno elettrico Magneti Marelli da 2,72 MW, un'elica a 7 pale |
| Velocità |
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| Equipaggio | 7 ufficiali 44 sottufficiali |
| Armamento | |
| Siluri | 6 tubi lanciasiluri con 12 siluri A184 o 24 mine |
| Note | |
| Motto | Quid possit itala virtus |
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Il battello, in servizio di base a Taranto, tra il 2001 e il 2004 è stato sottoposto a radicali lavori che hanno interessato la piattaforma e il sistema di combattimento.
L'unità prende il nome dal tenente di vascello Giuliano Prini,[1] decorato durante la seconda guerra mondiale di medaglia d'oro al valor militare. Giuliano Prini comandante del sommergibile Malaspina prestando servizio nella base di Betasom a Bordeaux, compì numerose fruttifere missioni in Atlantico, venendo affondato nel settembre 1941, in situazione imprecisata.