Il Grongo è stato un sommergibile della Regia Marina, appartenente alla classe Tritone.

Grongo
Descrizione generale
Tipo	Sommergibile
Classe	Tritone
Proprietà	Regia Marina
Cantiere	OTO, La Spezia[1]
Impostazione	1º aprile 1942
Varo	6 maggio 1943
Destino finale	catturato dai tedeschi, affondato nel 1944, forse demolito nel 1947
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione	1058 t
Dislocamento in emersione	866 t
Lunghezza	63,15 m
Larghezza	6,98 m
Pescaggio	4,87 m
Profondità operativa	130[2] m
Propulsione	2 motori diesel da 1.200 CV 2 motori elettrici da 400 CV
Velocità in immersione	8 nodi
Velocità in emersione	16 nodi
Autonomia	in superficie: 5.400 miglia a 8 nodi; in immersione 80 miglia a 4 nodi[2]
Equipaggio	5 ufficiali 44 sottufficiali e comuni
Armamento
Artiglieria	1 cannone da 100/47 Mod. 1938 per smg 4 mitragliere singole Breda Mod. 31 da 13,2mm
Siluri	4 tubi lanciasiluri da 533mm a prora 2 tubi lanciasiluri da 533mm a poppa
dati tratti da[3] e[2]
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Storia

Durante l'allestimento si pensò di impiegarlo come mezzo avvicinatore per mezzi d'assalto, con la collocazione di quattro contenitori cilindrici per SLC o barchini MTR[4].

Non entrò però mai in servizio: il 9 settembre 1943, in seguito all'armistizio, ormai prossimo al completamento, fu sabotato dall'equipaggio perché non era in grado di prendere il mare, ma, a differenza dei gemelli Murena e Sparide, fu catturato dai tedeschi prima di poter affondare[5].

Con il nuovo nome di U. IT. 20, fu rimorchiato da La Spezia a Genova per ultimare i lavori, ma il 4 settembre 1944 fu affondato da un pesante bombardamento aereo sul porto ligure[6][7] (stessa sorte toccò al Murena e allo Sparide).

A differenza dei due gemelli non esistono certezze sulla sua sorte: secondo alcune fonti sarebbe stato recuperato nell'aprile 1947 e demolito, ma potrebbe anche semplicemente essere stato portato al largo e lasciato affondare per disfarsi del relitto[8].

Note

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