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Il Phoque è stato un sommergibile appartenente alla Marine nationale, settima unità della classe Requin. Fu varato dall'arsenale di Brest nel maggio 1926. Unità con un lungo servizio di routine, nel 1941 entrò in disarmo a Biserta e fu catturato dagli italo-tedeschi alla fine del 1942; passato alla Regia Marina, fu rimesso in efficienza. Alla prima missione sotto bandiera italiana fu distrutto al largo di Capo Murro di Porco, il 28 febbraio 1943, da un attacco aereo.

Phoque
Descrizione generale
Tipo	Sommergibile
Classe	Requin
Proprietà	Marine nationale
Ordine	1923
Cantiere	Arsenale di Brest
Impostazione	21 maggio 1924
Varo	16 maggio 1926
Completamento	7 maggio 1928
Destino finale	Catturato dall'Italia l'8 dicembre 1942, affondato il 28 febbraio 1943 da attacco aereo
Caratteristiche generali
Dislocamento	Emersione: 962/1 168 t Immersione: 1 464 t
Lunghezza	78,3 m
Larghezza	6,84 m
Pescaggio	5,1 m
Profondità operativa	80 m
Propulsione	2 motori Diesel Sulzer o Schneider (2 900 shp); 2 motori elettrici (1 800 shp); 2 alberi motore
Velocità in immersione	9 nodi
Velocità in emersione	15 nodi
Autonomia	Emersione: 6 650 miglia a 10 nodi (12 316 chilometri a 19 km/h) Immersione: 105 miglia a 5 nodi (1 945 chilometri a 9,5 km/h)
Equipaggio	54 uomini
Armamento
Armamento	10 tubi lanciasiluri da 550 mm 1 cannone Modèle 1917 da 100 mm 2 mitragliatrici da 8 mm
Note
Dati riferiti all'entrata in servizio
Fonti citate nel corpo del testo
voci di sommergibili presenti su Wikipedia

Caratteristiche tecniche

Il Phoque era lungo 78,3 metri e poteva operare fino a una profondità di 80 metri. In emersione aveva un dislocamento a pieno carico di 1 168 tonnellate ed era spinto da due motori Diesel (Sulzer o Schneider et Cie) che sviluppavano 2 900 shp e garantivano un'autonomia di 6 650 miglia a 10 nodi (12 316 chilometri a 19 km/h). In immersione la spinta era invece fornita da due 2 motori elettrici (1 800 shp) con una molto più modesta autonomia di 105 miglia a 5 nodi (1 945 chilometri a 9,5 km/h). L'armamento era articolato su dieci tubi lanciasiluri da 550 mm, un cannone da 100 mm e un paio di mitragliatrici. L'equipaggio era di 54 uomini.[1]

Servizio operativo

Il sommergibile Phoque fu ordinato nel programma navale della Marine nationale del 1923, inizialmente con il denominativo "Q128". La sua chiglia fu impostata nel cantiere navale dell'arsenale di Brest il 21 maggio 1924 e il varo avvenne il 16 marzo 1926; fu completato il 7 maggio 1928.[1][2]

Assegnato alle acque dell'Impero coloniale francese d'Africa, negli anni successivi espletò un regolare servizio di addestramento intervallato da pattugliamenti. Tra il 1935 e il 1937 andò incontro a una manutenzione completa, al ricambio delle logorate macchine[1] e all'aggiunta di una mitragliatrice pesante da 13 mm sulla falsatorre, al posto delle due originarie mitragliatrici da 8 mm.[2] Con l'inizio della seconda guerra mondiale nel settembre 1939, il Phoque e gli altri esemplari della classe condussero crociere di vigilanza al largo dell'Africa e anche nel mar Mediterraneo, in collaborazione con la Royal Navy.[3] Il 22 giugno 1940 la Francia siglò l'armistizio con la trionfante Germania nazista e due giorni dopo anche con l'Italia fascista. Nei termini della resa il Phoque, che si trovava agli ormeggi a Biserta con svariati altri sommergibili, dovette rimanere fermo in porto e fu posto in disarmo nell'aprile 1941. Nel novembre-dicembre 1942 l'Asse occupò il protettorato tunisino e i tedeschi si appropriarono del Phoque e di altri tre battelli della classe, che cedettero l'8 dicembre agli alleati italiani. La Regia Marina ridenominò il Phoque come FR 111, lo trainò in Sicilia e alla base navale di Augusta lo trasformò in unità da trasporto: tra i sommergibili francesi incorporati, fu l'unico a tornare pienamente operativo.[1][2]

Il 27 febbraio 1943 salpò al comando del tenente di vascello Giovanni Celeste con rotta per l'isola di Lampedusa, allo scopo di sbarcarvi rifornimenti per la guarnigione (tagliata fuori dalla preponderanza aeronavale degli Alleati); la mattina del giorno seguente, tuttavia, furono accusati problemi agli organi di trasmissione di potenza e Celesti richiese e ottenne di rientrare ad Augusta.[4] Alle 14:45 il Phoque/FR 111, che navigava in superficie, fu individuato da tre cacciabombardieri britannici o statunitensi, che lo colpirono con almeno una bomba e lo mitragliarono. Gravemente danneggiato, affondò 10 miglia al largo di Capo Murro di Porco con numerose vittime, compreso il comandante.[5]

Note

Biografia

• (EN) Paul Auphan e Jacques Mordal, The French Navy in World War II, Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, 1959.
• Giorgio Giorgerini, La guerra italiana sul mare, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 2002, ISBN 978-88-04-50150-3.
• Giorgio Giorgierini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Milano, A. Mondadori editore, 1994, ISBN 978-88-04-33878-9.
• (EN) Jean Labayle Couhat, French Warship of World War II, Letchworth, Ian Allan Ltd., 1971, ISBN 0-7110-0445-5.
• (EN) Henri Le Masson, Navies of World War II. The French Navy 1, London, Macdonald & Co., 1969, ISBN 0-7110-0445-5.
• (FR) Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Tome: 1870-2006, Toulon, J.-M. Roche, 2005, ISBN 978-2-952-59171-3,.

Periodici

• Erminio Bagnasco e Maurizio Brescia, I sommergibili italiani 1940-1943. Parte 1ª-Mediterraneo, in Storia Militare Dossier, n. 11, Parma, Ermanno Albertelli Editore, novembre-dicembre 2013.
• Erminio Bagnasco e Maurizio Brescia, I sommergibili italiani 1940-1943. Parte 2ª-Oceani, in Storia Militare Dossier, n. 11, Parma, Ermanno Albertelli Editore, gennaio-febbraio 2014.

Voci correlate

• U-55
• Giovanni da Procida (sommergibile)
• Delfin

Collegamenti esterni

• (EN) Requin 1st class submarines (1926-1928), su navypedia.org.
• (EN) Phoque of the French Navy, su uboat.net.

Portale Marina

Portale Seconda guerra mondiale

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