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Lo S-32 era un sommergibile a propulsione diesel-elettrica della classe Srednaya (conosciuta ufficiosamente anche come classe Stalinets) in servizio durante la grande guerra patriottica

S-32
Descrizione generale
Tipo	sottomarino
Classe	Srednaya
Proprietà	Voenno-morskoj flot (URSS)
Cantiere	Cantiere navale No. 198 (Andre Marti) di Nikolaev
Impostazione	15 ottobre 1937
Varo	27 aprile 1939
Entrata in servizio	19 giugno 1940
Radiazione	19 maggio 1959
Destino finale	affondato il 26 giugno 1942 44°07′12″N 33°28′48″E
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione	1.050 t
Dislocamento in emersione	840 t
Lunghezza	77,8 m
Larghezza	6,4 m
Pescaggio	4,4 m
Profondità operativa	80 m
Propulsione	diesel-elettrica: 2 eliche tripala 2 motori turbo-diesel MAN/Kolomna da 1.100 hp 2 motori elettrici Electrosila da 550 CV
Velocità in immersione	19,5 nodi
Velocità in emersione	9 nodi
Autonomia	in emersione: 9.800 MN a 10,4 nodi in superficie 148 MN in immersione a 3 nodi
Equipaggio	8 ufficiali e 40 tra sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	artiglieria: 1 cannone B-24PL da 100/51 1 mitragliera 21-K da 45/46 siluri: 6 tubi lanciasiluri da 533 mm 4 a prua 2 a poppa; (12 siluri tipo 53-39 in totale)
dati tratti da L'affondamento del sommergibile sovietico S-32[1]
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Storia

Diciannovesima unità della Classe Srednaya serie IX-bis il sommergibile S-32 fu impostato presso il Cantiere navale No. 198 (Andre Marti) di Nikolaev il 15 ottobre 1937, varato il 27 aprile 1939 ed entrò in servizio il 19 giugno 1940, e seconda guerra mondiale iniziata.[2] La sua costruzione costò all'erario dell'Unione Sovietica la cifra di 12 milioni di rubli.[1] Entrato in servizio nella Flotta del Mar Nero, l'unità fu assegnata alla 2ª Squadriglia della 1ª Brigata.[1] Dopo l'attacco tedesco all'Unione Sovietica (Operazione Barbarossa), avvenuto il 22 giugno 1941, il sommergibile iniziò subito le operazioni di combattimento.[3] La prima azione fu un pattugliamento nella zona a sud-ovest di Capo Sarich, mentre la seconda un pattugliamento nei pressi di Capo Esmine, lungo la costa della Bulgaria.[3] Il 28 agosto il battello eseguì una missione di trasferimento di un gruppo di 9 sabotatori che vennero sbarcati alla foce del fiume Kamchiya, nella Bulgaria orientale.[3] Il 6 settembre lo S-32 avvistò le petroliere italiane Tampico e Superga in navigazione e il comandante decise di portarsi all'attacco eseguendo l'immersione rapida.[3] A causa di un malinteso con il sottufficiale Reznikov, quest'ultimo iniziò la manovra quando ancora alcuni marinai si trovavano all'esterno.[3] Il comandante riuscì a chiudere il portello poco prima che le acqua del Mar Nero entrassero nel battello, ma quattro membri dell'equipaggio rimasero fuori, e malgrado lo S-32 ritornasse immediatamente in superficie essi[N 1] vennero ritrovati privi di vita.[3] Il 16 ottobre il sommergibile avvistò una formazione navale rumena composta dai posamine Admiral Murdzhesku e Dacia e dai cacciatorpediniere Mărășești e Regele Ferdinand impegnati in una missione di posa di campi minati, e si portò all'attacco lanciando alcuni siluri, ma senza conseguire alcune risultato.[3] Il 19 novembre il battello eseguì una azione di cannoneggiamento contro la città di Yalta.[3] Entrato in bacino di carenaggio vi rimase nei primi mesi del 1942, e nel mese di marzo lo S-32 effettuo una missione di pattugliamento nella zona di Capo Kuru-Burnu.[3] Dal mese di maggio iniziarono le operazioni di trasporto rifornimenti alla guarnigione assediata si Sebastopoli, e nella terza decade di giugno il sommergibile al comando di Stefan Pavlenko Klimentievich trasportò un carico di 40 tonnellate di munizioni e 32 tonnellate di benzina avio.[3] Durante la fase di ritornò il 15 giugno lo S-32 fu avvistato dal sommergibile tascabile italiano CB-3 al comando del sottotenente di vascello Giovanni Sorrentino[4] che gli lanciò contro due siluri affondandolo senza superstiti[N 2] 40 miglia a sud di Capo Sarich.[5] Il suo affondamento venne a lungo attribuito all'attacco di un bombardiere tedesco Heinkel He 111,[2] ma quando il relitto venne scoperto nel Mar Nero alla profondità di 140 m a sud-ovest di Yalta,[6] fu evidente che lo squarcio nello scafo apparteneva allo scoppio di un siluro e non di una bomba d'aeroplano.[5]

Note

Annotazioni

Fonti

Bibliografia

• (EN) Przemyslaw Budzbon, Soviet Navy at War 1941-1945, London, Arms and Armour Press, 1989.
• (EN) Mikhail S. Monakov e Jurgen Rohwer, Stalin's Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Programs 1935-1953, London, Routledge, 2001.
• (RU) A.V. Platonov, Sovietskye boevye korabli 1941-1945. III Podvodniye Lodki, Sankt-Peterburg, Citadel, 1996.
• (EN) Norman Polmar e Jurrien Noot, Submarines of the Russian and Soviet Navies 1718-1990, Annapolis, Naval Institute Press, 1991.

Periodici

• Orazio Ferrara, L'affondamento del sommergibile sovietico S-32, in Eserciti nella Storia, n. 81, Parma, Delta Editrice, luglio-agosto 2014, pp. 24-33.

Collegamenti esterni

• (EN) S-32, su U-Boat, https://uboat.net/. URL consultato il 21 dicembre 2020.

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