Il Santorre Santarosa[3] è stato un sommergibile della Regia Marina.

Santorre Santarosa
Descrizione generale
Tipo	Sommergibile di media crociera
Classe	Bandiera
Proprietà	Regia Marina
Cantiere	OTO, La Spezia
Impostazione	1º maggio 1928
Varo	22 ottobre 1929
Entrata in servizio	29 luglio 1930
Destino finale	messo fuori uso da motosiluranti il 19 gennaio 1943, autodistrutto il giorno seguente
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione	1146,87 t
Dislocamento in emersione	936,65 t
Lunghezza	fuori tutto 69,8 m
Larghezza	7,18 m
Pescaggio	4,4 m
Profondità operativa	100 m
Propulsione	2 motori diesel FIAT da 3000 CV totali 2 motori elettrici Savigliano da 1300 CV totali
Velocità in immersione	8,2 nodi
Velocità in emersione	15,1 nodi
Autonomia	in superficie 4740 mn a 8,5 nodi in immersione: 8,2 mn alla velocita di 8,2 nodi
Equipaggio	5 ufficiali, 47 sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	alla costruzione: 4 tubi lanciasiluri da 533 mm a prora 2 tubi lanciasiluri da 533 mm a poppa 1 cannone da 102/35 S.A. Mod. 1914 (150 colpi) 2 mitragliere Breda Mod. 31 da 13,2 mm (6000 colpi) 12 siluri
Note
Motto	Ex imis ad astra[1] ("Dalle profondità alle stelle")
informazioni prese da e [2]
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Storia

Il 21 giugno 1940 (con il capitano di corvetta Guido Coscia come comandante) fu inviato tra Ibiza e Maiorca; colto però da un guasto, dovette invertire la rotta, facendo ritorno alla base il 26 giugno senza aver avvistato unità nemiche[4].

Successivamente fu mandato a meridione di Creta in missione offensiva; a mezzanotte e dieci del 1º ottobre 1940 attaccò un sommergibile con il lancio di un siluro, andato a vuoto[4].

L'8 novembre 1940 speronò accidentalmente il trabaccolo Giuseppe e Maria al largo di Augusta, affondandolo[5]; seriamente danneggiato, dovette tornare in porto[4].

Fra il 4 e l'8 aprile 1941, mentre era in missione offensiva ad ovest di Malta per contrastare l'operazione britannica «Winch», perse, causa il mare mosso, il guardiamarina Emanuele Peretti[4].

Fu poi destinato al trasporto di rifornimenti per la Libia, al comando del tenente di vascello Giuseppe Simonetti[4].

Il 21 ottobre 1942, mentre stava rientrando a Napoli, fu attaccato da un sommergibile con il lancio di tre siluri, che schivò contromanovrando[4].

Il 15 gennaio 1943 partì per la sua ultima missione di trasporto: quattro giorni dopo andò infatti ad arenarsi sulle di Kaliuscia (Tripolitania), dovendo trasbordare il carico su bettoline[4]. Nella notte seguente (quando tutto il materiale era già stato sbarcato[6]) fu attaccato da motosiluranti britanniche: uno dei siluri (lanciato dalla MTB. 260[6]) andò a segno, uccidendo due uomini (il capo di seconda classe Vito Boccellato ed il marinaio Gaetano Aprile[7]) e riducendo il Santarosa ad un relitto.

Il 20 gennaio 1943 il relitto del sommergibile, per evitarne la cattura (tre giorni dopo Tripoli sarebbe stata occupata dagli inglesi) fu minato e fatto saltare in aria[4][8].

Note

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