L'U-47 (Unterseeboot 47) fu un U-Boot di tipo VII B in servizio nella Marina militare tedesca durante la seconda guerra mondiale. Uscito dagli stabilimenti Krupp di Kiel il 25 febbraio 1937, entrò in servizio il 17 dicembre 1938.
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scomparso il 7 marzo 1941 nell'area del Rockall Bank
Caratteristiche generali
Dislocamento inimmersione
857 t
Dislocamento inemersione
753 t
Lunghezza
66,5m
Propulsione
2 motori diesel da 1400 cavalli 2 motori elettrici da 375 cavalli
Velocità in immersione
8 nodi
Velocità in emersione
17,9 nodi
Autonomia
6.500 nmi
Equipaggio
45 uomini
Armamento
Artiglieria
1 cannone da 8,8 cm SK C/35 1 impianto da 2 cm FlaK contraereo
Siluri
5 tubi lanciasiluri da 533 mm (14 siluri)
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L'U-47 divenne famoso in seguito alla sua seconda missione di guerra: il 14 ottobre 1939, sotto il comando di Günther Prien, penetrato nella base navale della Royal Navy di Scapa Flow, riuscì ad affondare la corazzata inglese HMS Royal Oak. Dopo questo successo condusse altre otto missioni di guerra, rimanendo in mare per 238 giorni e affondando 30 navi mercantili (per un tonnellaggio complessivo di 193.808 t) e danneggiandone altre otto.
Partito per la decima missione di guerra il 20 febbraio 1941, scomparve senza lasciare alcuna traccia il 7 marzo successivo nella zona del Rockall Bank, un'area in pieno oceano tra Irlanda e Islanda, e non rientrò alla base. Per molti anni si è creduto che l'U-47 fosse stato affondato dal cacciatorpediniere britannicoHMS Wolverine, ad ovest dell'Irlanda; tuttavia, analizzando le fonti d'archivio, è risultato che questo cacciatorpediniere in realtà attaccò un altro sommergibile tedesco, l'U-A.[1]
Mancando quindi una spiegazione accertata riguardo alla sorte dell'U-47 e dei suoi 45 membri d'equipaggio, sono state formulate molte ipotesi: mine sottomarine, problemi meccanici, o fuoco amico, sono solo alcune delle possibili cause dell'affondamento di questo sommergibile.
Affondamenti
Navi senza scorta
Arandora Star (nave che trasportava civili italiani, tedeschi e austriaci)
Navi da guerra
HMS Royal Oak
Navi in convoglio
Balmoralwood - HX48
Conch - HX90
Elmbank - HX72
La Estancia - HX79
Shirak - HX79
Wandby - HX79
Whitford Point - HX79
Bilderdijk - HX79
Equipaggio
Visione dall'alto di una ricostruzione dell'U-47
Comandante
Korvettenkapitän Günther Prien
Ufficiali
Oberleutnant Erich Sander
Leutnant Martin Stephan
Oberleutnant Hans Bothmann
Obersteuermann Hans Sammann
Korvettenkapitän Karl-Eglof Freiherr von Schnurbein
Equipaggio
Obergefreiter Heinrich Biermann
Gefreiter Karl Bilstein
Stabsmaschinist Gustav Böhm
Matrose Karl Brand
Matrose Friedrich Engelmann
Fähnrich Dietmar Frings
Gefreiter Heinz Göseke
Matrose Karl-Heinz Gundlach
Obergefreiter Willy Hass
Matrose Heinrich Heinz
Matrose Heinrich Hentrop
Obergefreiter Gerhard Heyer
Obergefreiter Franz Hirtl
Obermaschinist M. Hönemann
Obergefreiter Gerhard Hötzer
Gefreiter Willi Jahnkow
Gefreiter Heinz Kläbisch
Gefreiter Ewald Küsel
Obergefreiter Paul Leidig
Obergefreiter Andreas Lösch,
Obergefreiter Hans Löhr
Obergefreiter Gottfried Notsch
Fähnrich Iwan Oldekop
Obergefreiter Helmut Pauss
Matrose Josef Reimann
Obergefreiter Emil Renken
Oberbootsmannmaat August Ronshausen
Matrose H. Rutschmann
Matrose K. Schnarchendorf
Gefreiter Hans Scholz
Obergefreiter Heinz Schweitzer
Matrose Karl Steinhagen
Matrose Peter Thewes
Obergefreiter Max Thomsen
Obergefreiter Freidrich Weiser
Obermaschinist Gustav Werder
Obergefreiter Bruno Wiensczyk
Gefreiter Fritz Zapf
Obergefreiter Albert Zöller
Note
U-Boat's War - The hunters, 1939-1942. Clair Blair
Bibliografia
www.u47.org, su u47.org. URL consultato il 12 dicembre 2011.
www.uboat.net, su uboat.net. URL consultato il 12 dicembre 2011.
Gerardo Balsa, Mark Jennison, U-47, La battaglia dell'Atlantico (U-47, Le Taureau de Scapa Flow, 2011), Mondadori Comics, Collana Historica n.40 , ISBN 978-88-692-6313-2
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