fleet.wikisort.org - Вооружение

Эска́дренные миноно́сцы ти́па «Оке́ндо» (исп. Clase Oquendo destructores) — испанские эскадренные миноносцы, состоявшие на вооружении ВМС Испании в 1970-х — 1980-х годах. Всего было построено три таких корабля. По независимым оценкам, эсминцы данного типа были признаны худшими кораблями военно-морского флота Испании за весь XX век наравне с подлодками типа D.

Эскадренные миноносцы типа «Окендо»
D-40 Clase Oquendo destructores
«Маркес де ла Энсенада» (D-43) в Картахене
Проект
Страна	Испания
Операторы	ВМС Испании
Предшествующий тип	Эскадренные миноносцы типа «Аудас»
Годы постройки	1951—1963
Годы в строю	1963—1988
Построено	3
В строю	все три разобраны на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	3780 т (полное)
Длина	116,5 м
Ширина	11 м (13 м после ремонта)
Осадка	5 м (5,8 м после ремонта)
Двигатели	2 паровые турбины
Мощность	60 тысяч л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	32,5 узла (31 после ремонта)
Экипаж	252 чел. (318 после ремонта)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	Изначально: РЛС Marconi SNW-10 2-D, Tipo 293Q; ГАС QHB; СУО Vickers-Armstrong с РЛС Tipo 275M и Tipo 262P. После ремонта: РЛС SPS-40A 2-D, SPS-10F; UFC SQS-32C и SQA-10, СУО Mk68, Mk114 (ASW)
Радиоэлектронное вооружение	AN/WLR-1
Артиллерия	Изначально: 2 x 2 120-мм NG53 DP/50. После ремонта: 3 x 2 127-мм Mk32 DP/38
Зенитная артиллерия	6 x 40-мм Bofors L70
Противолодочное вооружение	2 Хеджхог Mk 11
Минно-торпедное вооружение	Изначально: 2 x 325-мм ТА Mk 4 (торпеды ASW Mk 32). После ремонта: 2 x 325-мм ТА Mk 32 (торпеды ASW Mk 44, Mk 46), 2 x 3 533-мм ТА Mk 25 (торпеды ASW Mk 37)
Авиационная группа	Hughes 500M
Медиафайлы на Викискладе

Описание проекта

Эсминцы данного класса должны были строиться ещё с 1943 года совместно ещё с шестью кораблями вместо трёх устаревших миноносцев, но в 1952 году были отменены заказы на строительство последних шести кораблей. К тому моменту уже шёл первый год с момента начала строительства первого судна.

С начала строительства корабли доставляли испанцам множество проблем: только в 1959 году, спустя около 15 лет после начала строительства, кораблестроители стали устанавливать рубку. За помощью по установке двигателей они вынуждены были обращаться в компанию Ateliers Bretagne в 1955 году.

С точки зрения полезности и выгодности проекта, после строительства кораблей было решено улучшить два последних из них, базировавшихся в Картахене. Оба судна пришлось в буквальном смысле распиливать пополам, чтобы устранить недостатки, которые впервые были выявлены на судне «Окендо» (D-41). У кораблей было заменено оружие, а также установлены новейшие системы навигации и радиолокации, поставленные из Великобритании.

Несмотря на все модификации и усовершенствования проекта, самые простые характеристики кораблей D-42 и D-43 оставляли желать лучшего (на бумаге эти показатели были гораздо выше). Главной ошибкой конструкторов стала попытка сохранить силовую установку (3 котла Bretagne, 2 турбины Rateau — как и на эсминцах типа «Аудас»). С учётом этого и несмотря на радиоэлектронное оборудование, которым испанские корабли впервые были оснащены, эсминцы себя так и не проявили, а гидроакустическая система постоянно давала сбои. Кроме того, ремонт эсминцев и их постоянное содержание обходилось испанской казне очень дорого.

Водоизмещение: 3004 т (стандартное) и 3780 т (полное)

Служба

Корабли получили обозначения D-41 («Окендо»), D-42 («Рохер де Лаурия») и D-43 («Маркес де ла Энсенада»). Первый корабль вошёл в 21-ю эскадру с эсминцами типа «Лепанто», два остальных в 11-ю эскадру совместно с эсминцами типа «Чуррука». В течение своей службы они посещали разные порты, а самым важным из визитов были визиты D-43 в порты Неаполя, Касабланки и Портсмута.

Корабли отслужили 15, 13 и 18 лет соответственно. D-43 даже чуть не было взорван: в 1981 году в Сантандере террористы из баскской радикальной военной организации ЭТА заложили бомбу на корабле, которую удалось нейтрализовать. Чтобы избежать повторения подобных ситуаций и затопления кораблей, оставшийся на тот момент в строю D-43 удерживали в составе ВМС столько, сколько было максимально возможно (до 1988 года). Вскоре и он пошел на слом.

Ссылки

Nombre de la clase: D 40 Oquendo. Tipo de buque: Destructor ASW Архивная копия от 21 марта 2012 на Wayback Machine  (исп.)

На других языках

---

[en] Oquendo-class destroyer

The Oquendo-class destroyers was a class of three destroyers built for the Spanish Navy. The nine initially projected Oquendo-class destroyers were the most ambitious project fronted by the programs of naval construction of the post-war period in Spain; however, the adoption of Rateau/Bretagne propulsion system, being of a low reliability and high complexity, coupled with the limited capacity of the shipbuilding industry in Spain at the time, led to one of the largest investor fiascos of the Spanish Navy in the 20th century. These ships would be assigned the names and numbers of; D-41 Oquendo, D-42 Roger de Lauria, and D-43 Marqués de la Ensenada.

---

- [ru] Эскадренные миноносцы типа «Окендо»

---

---