ТЭСТ — 71 — противолодочная телеуправляемая электрическая самонаводящаяся акустическая торпеда для поражения подводных лодок.
ТЭСТ-71 | |
---|---|
Основная информация | |
Тип | Электрическая торпеда |
Назначение | Поражение ПЛ |
Базирование | ПЛ |
Государство |
![]() |
Производитель | НИИ-400 |
На вооружении | 1971 |
Современный статус | Снята с вооружения |
Параметры | |
Масса | 1750 кг |
Длина | 7900 мм |
Диаметр | 533,4 мм |
Боевая часть | 205 кг |
Технические данные | |
Двигатель | постоянного тока |
Винты | 2 |
Скорость | хода 35 узлов и 24 узла |
Дальность |
хода 15 км при 24 узлах работы ССН 800 м при 35 узлах |
Глубина | хода до 400 м |
Управление | телеуправляемая |
Торпеды состоят на вооружении надводных кораблей, подводных лодок и морской авиации. В ВМФ СССР торпеды классифицируют в зависимости от заряда БЧ — ядерная или обычная, по виду энергосиловой установки — парогазовая (тепловая), электрическая или реактивная и по масс-габаритным характеристикам обычные или малогабаритные.[1]
Торпеда ТЭСТ-71 создавалась в НИИ-400 (ныне — ЦНИИ «Гидроприбор») под руководством главного конструктора З.М.Персица, затем М.П.Балуева. Комплекс телеуправления КТУ-71 разрабатывался в ЦНИИ-173 (ныне - ЦНИИАГ). Прибор самонаведения "Сапфир" с активно-пассивной акустической системой разрабатывался под руководством главного конструктора Ю.Б.Наумова. Неконтактный взрыватель разрабатывался под руководством главного конструктора А.Н.Шашихина.
В 1971 году торпеда ТЭСТ-71 поступила на вооружение ВМФ СССР и успешно использовалась подводными лодками.[2]
Торпеда ТЭСТ-71 имела сигарообразную форму разделённую на 6 основных отсеков:
В приборном отсеке устанавливалась акустическая активно-пассивная система самонаведения.
В боевом зарядном отделении торпеды находились неконтактный акустический взрыватель, запальное устройство и взрывчатое вещество.
В аккумуляторном отделении помещалась серебряно-цинковая аккумуляторная батарея.
В приборном отсеке телеуправления монтировались приборы управления, электронный блок и торпедная катушка.
В хвостовой части располагались силовая установка и механизмы, управляющие движением торпеды, два гребных винта и четыре пера с вертикальными и горизонтальными рулями для управления торпедой по направлению и глубине.
За рулями управления хвостовой части крепилась буксируемая катушка.[1]
Перед выстрелом, торпеда подаётся в торпедный аппарат. После выхода торпеды из торпедного аппарата и запуска электродвигателя постоянного тока, она начинает движение в сторону цели со скоростью 24 узла для уменьшения шумности, на расстоянии около 30 метров от лодки буксируемая катушка отделяется от торпеды и буксируется подводной лодкой на бронированном кабеле. Во время движения электрическая торпеда не оставляет видимого следа, а провод управления сматывается с буксируемой катушки и с торпедной катушки, размещённой внутри самой торпеды. Наведение торпеды на цель производится по проводу комплекса телеуправления КТУ-71 с корректировкой её курса по пеленгу на атакуемую цель. Если атакуемая цель изменяет свой курс то после определения второго пеленга по проводу КТУ-71 передаётся команда и электро-гидравлическая рулевая машинка управляющая вертикальными рулями направляет торпеду по откорректированному курсу. Этот процесс повторяется вплоть до начала работы системы самонаведения "Сапфир" и учитывает все изменения курса цели, но приводит к значительному увеличению расстояния, проходимого торпедой. При выходе торпеды в зону действия аппаратуры самонаведения, её активно-пассивная гидроакустическая система осуществляет поиск и захват подводной лодки-цели на расстоянии до 800 метров и управляет рулями по курсу и глубине, обеспечивая выход торпеды на цель с догонной скоростью 39 узлов. Как только торпеда входит в зону действия неконтактного взрывателя, происходит замыкание цепи запала и воспламенение взрывчатого вещества, вызывая взрыв заряда БЧ и поражение подводной лодки-цели.[1]