fleet.wikisort.org - Вооружение

Фрегаты типа 31 (Type 31) или фрегаты типа «Inspiration», ранее известные как фрегаты типа 31e или «фрегаты общего назначения» (General Purpose Frigate, GPF) — тип фрегатов, планируемых к постройке для Королевского флота Великобритании в 2020-х годах наряду с противолодочными фрегатами типа 26. [4] Разработанный фирмой Babcock International, этот проект продвигается на рынок под названием Arrowhead 140. В основу конструкции положен корпус фегата типа «Ивер Хюитфельд» ВМС Дании. [5]

Фрегаты типа 31
Type 31 frigate
Проект
Страна	Великобритания
Изготовители	Babcock International
Операторы	ВМС Великобритании ВМС Индонезии
Предшествующий тип	Фрегаты типа 23
Годы постройки	2021-
Годы в строю	2027–
Запланировано	7 (5 — Великобритания, 2 — Индонезия)
Строится	1
Основные характеристики
Водоизмещение	5700 т
Длина	139 м
Двигатели	4 × ДД Rolls Royce/MTU 20V 8000 M71 (11 100 л.с.)[1] 4 × ДГ Rolls Royce/MTU 16V 2000 M41B (1200 л.с.)
Мощность	44 500 л.с.
Скорость хода	28 уз.
Дальность плавания	9000 м. миль
Экипаж	80-100 чел. (места до 160 чел.)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС 3D Thales NS110 Raytheon Warship Integrated Navigation and Bridge System, Terma Scanter Raytheon NSX navigation radars 2 Mirador Mk2 EOS Viasat Ultrahigh-frequency satellite communications[2]
Радиоэлектронное вооружение	БИУС TACTICOS Vigile-D ESM (РЭБ)
Артиллерия	1 × АУ 57-мм Mk 110 2 × 40-мм Mk 4 4 × 7,62-мм Minigun 4 × 7,62-мм пулемёта
Ракетное вооружение	24 УВП Sea Ceptor[3]
Авиационная группа	1 × Wildcat, или 1 × Merlin,

Предполагается, что фрегаты типа 31 заменят фрегаты общего назначения типа 23. Проект Type 31 является частью «Национальной стратегии судостроения» британского правительства.

Разработка

«Стратегический обзор обороны и безопасности-2010» (SDSR) санкционировал программу Global Combat Ship (GCS), согласно которой подлежат замене 13 фрегатов Типа 23 Королевского флота. Ранее в том же году компания BAE Systems получила от Министерства обороны четырехлетний контракт стоимостью £127 млн на разработку фрегатов нового типа. [6] Корабли проектировались в двух вариантах: пять фрегатов общего назначения и восемь противолодочных фрегатов. Между двумя вариантами не было большой разницы, за исключением ГАС Sonar 2087. Первоначально предполагалось, что строительство начнется в 2016 году, а к середине 2030-х годов корабли постепенно заменят фрегаты типа 23. В «Стратегическом обзоре обороны и безопасности-2015» было решено заказать только восемь противолодочных фрегатов типа 26, а ещё пять фрегатов общего назначения построить по отдельному проекту. [7]

Фрегат общего назначения

В результате появилась концепция фрегата общего назначения (General Purpose Frigate, GPFF), боле легкого, гибкого и доступного по цене. [8] [9] Согласно SDSR 2015 года, более низкая стоимость этих фрегатов может привести к тому, что Королевский флот приобретет дополнительные единицы, увеличив общее количество фрегатов и эсминцев. [10] Во время лекции по обороне и безопасности в июле 2016 года Первый морской лорд, адмирал сэр Филип Джонс, назвал GPFF фрегатом Type 31 [11] и заявил что фрегаты типа 31 могут постоянно действовать «к востоку от Суэца» — от Персидского залива до Азиатско-Тихоокеанского региона. [11] В том же месяце компания BAE Systems представила два проекта фрегата общего назначения: «тип Avenger» на основе «патрульного корабля типа Amazonas / тип River серия 2», и «тип Cutlass», объявленный как «значительно расширенный и усовершенствованный вариант корвета типа «Хариф». [12] The Sunday Times заявила, что Babcock International и BMT Group также представили свои проекты. [13] [14]

Национальная судостроительная стратегия

В октябре 2017 года Financial Times заявила, что «...должностные лица в Министерстве обороны, Казначейства и ВМС давно негодуют по поводу принятого десять лет назад обязательства поддерживать судостроительные мощности на верфях BAE на Клайде независимо от потребностей военно-морского флота...» Она процитировала военного аналитика Фрэнсиса Туса, который утверждал, что конкурс должен был подорвать монополию BAE в военном кораблестроении. [15] Однако это было опровергнуто Министерством обороны, заявившим, что конкурс был направлен на сокращение сроков строительства и снижение стоимости. [15]

В целях поддержания национальных мощностей судостроения в национальной стратегии судостроения 2017 года предлагалось заказать первую партию из пяти фрегатов Тип 31e с начальной датой ввода в эксплуатацию в 2023 году и стоимостью, ограниченной суммой в 250 млн фунтов стерлингов за единицу. После этого должен был последовать заказ на вторую партию. [16] Планируется, что Type 31 подобно авианосцам типа «Куин Элизабет» будет построен по модульной технологии на нескольких коммерческих верфях и собран на одной центральной верфи. [17]

Тендер на проектирование

В течение 2017 года в качестве претендентов на контракт предлагалось несколько проектов разных компаний. BAE представила два проекта: «Avenger», по сути усовершенствованный патрульный корабль типа River серии 3, [18] и «Cutlass», значительно расширенный и усовершенствованный вариант корвета типа «Хариф» [19]. BMT представила проект под названием «Venator 110», [20] Steller Systems выдвинула проект «Spartan», [21] а Babcock предложила конструкцию под названием «Arrowhead 120». [22]

В октябре 2017 года BAE Systems объявила, что откажется от участия в конкурсе Type 31e в качестве основного подрядчика, сославшись на ограниченные возможности своих верфей на Клайде, которые были заняты работой над новыми патрульными кораблями типа River и фрегатами Тип 26. Вместо этого BAE объявила о партнерстве с Cammell Laird, в соответствии с которым BAE предоставит свои знания в области проектирования и системной интеграции, а Cammell Laird будет генеральным подрядчиком и отвечать за сборку кораблей на своей верфи в Беркенхеде. [23] Предложенный проект получил название «Leander», по имени нескольких кораблей, ранее служивших в Королевском флоте[24].

В ноябре 2017 года было объявлено, что BMT и Babcock подписали соглашение о сотрудничестве по Type 31. Они не выбирали между соответствующими конструкциями «Venator 110» или «Arrowhead 120», а вместо этого исследовали свои конструкции, чтобы определить наилучший из возможных вариантов. [25] В конце мая 2018 года компания Babcock в партнерстве с BMT и Thales Group анонсировала проект «Arrowhead 140», основанный на корпусе датского фрегата Iver Huitfeldt. [26]

Конкурс был приостановлен 20 июля 2018 года из-за того, что было получено «недостаточное количество заявок», однако The Times заявила, что это произошло из-за «кризиса финансирования». [27] Конкурс был возобновлен в августе 2018 г. [28]

Выбор этапа конкурсного проектирования

10 декабря 2018 года для конкурсного проектирования были отобраны три группы:

• BAE Systems / Cammell Laird с их запланированным дизайном Leander
• Babcock / BMT / Thales с их дизайном Arrowhead 140
• Atlas Elektronik UK / Thyssenkrup Marine Systems, который, вероятно, будет основан на конструкции MEKO A-200

И BAE Systems, и группа под руководством Babcock уже заявили об участии, когда конкурс был временно приостановлен. Третье предложение было подано командой Atlas Elektronik из Великобритании. Предложения Babcock и Атласа включали Ferguson Marine на Клайде и Harland & Wolff в Белфасте. [29] К августу 2019 года обе эти компании заявили о финансовых трудностях. [30] [31]

12 сентября 2019 года было объявлено, что для фрегата Type 31 была выбрана конструкция Arrowhead 140. [32] 15 ноября 2019 года с компанией Babcock был официально заключен контракт со средней стоимостью 250 млн фунтов стерлингов за единицу и общей стоимостью программы 2 млрд фунтов стерлингов, из которых на долю Babcock приходилось 1,25 млрд фунтов стерлингов. [33]

20 января 2020 года Комитет государственных счетов был проинформирован постоянным секретарем обороны о том, что первый корабль будет спущен на воду к 2023 году, а срок ввода в эксплуатацию — 2027 год. [34] Это противоречило с более ранними заявлениями о том, что срок ввода в эксплуатацию будет в 2023 году. [35]

Характеристики

Во время слушаний Специального комитета обороны в июле 2016 года Первый морской лорд адмирал сэр Филип Джонс назвал GPFF «гораздо менее высококлассным кораблем. Это по-прежнему сложный военный корабль, и он по-прежнему способен защищать и защищать и оказывать влияние по всему миру, но он намеренно сформирован с учетом уроков, полученных из более широкой отрасли и готовых технологий, чтобы сделать его ... более привлекательным для действуют на несколько более низком уровне в операциях Королевского флота»[4]. IHS Janes описала его как «надежный фрегат», который будет обеспечивать «морскую безопасность, борьбу на море с терроризмом и пиратством, сопровождение и огневую поддержку ... [сидит] между высококлассными возможностями, предоставляемыми Type 26 и Тип 45, а также ориентированная на полицию продукция, которая должна быть доставлена пятью запланированными OPV 2-й серии класса «River»[36].

Презентация, выпущенная в сентябре 2017 года Королевским флотом, подчеркивала модульную адаптируемость и гибкость конструкции для экспортных возможностей. Основные требования к фрегату Type 31e включают в себя орудие среднего калибра, системы точечной защиты, ангар и кабину экипажа для Wildcat или 10-тонного вертолета, с экипажем около 100 человек с дополнительными местами для еще 40 человек. [37] В сентябре 2017 года британское правительство опубликовало Запрос на информацию (RFI), в котором подробно описаны желаемые характеристики Type 31e. RFI предоставляет более подробную информацию, такую как «орудие среднего калибра» не менее 57 мм, точечная ракетная система ПВО и дополнительная возможность запускать и принимать беспилотные летательные аппараты. [38] Forces News сообщила, что в его конструкцию войдут ракеты Sea Ceptor, усовершенствованный радар воздушного и наземного обзора и индикации цели, такой как Thales NS100 [39], он сможет работать как с вертолётами Agusta Westland Wildcat HMA2, так и с AgustaWestland Merlin HM2. [40] 1 октября 2020 года компания BAE Systems объявила о заключении контракта на поставку пяти орудий Bofors 57 Mk 3 и десяти орудий малого калибра Bofors 40 Mk 4 для первых пяти фрегатов Type 31. [41]

Экспорт

30 июня 2021 года стало известно, что Babcock ведет переговоры с Грецией, Индонезией, Польшей и двумя другими странами о потенциальных поставках фрегатов типа 31[5].

16 сентября 2021 года компания Babcock объявила, что подписала соглашение с PT PAL Indonesia на разработку две моделей на базе Type 31 для ВМС Индонезии. [42]

Состав серии

Вместе пять кораблей получили название «тип «Inspiration». В мае 2021 года Первым морским лордом были объявлены имена пяти кораблей Type 31. [43]

«Active», назван в честь фрегата типа 21, который участвовал в Фолклендской войне. «Bulldog» унаследовал название от эсминца типа B времён Второй мировой войны, который сопровождал грузовые конвои в Атлантике и участвовал в захвате немецкой подводной лодки U-110 и шифровальной машины «Enigma». «Formidable» назван в честь авианосца времен Второй мировой войны HMS Formidable, который принимал участие в сражениях в Средиземном море, Атлантическом и Тихом океанах. «Venturer» получил имя в честь подводной лодки HMS Venturer, которая прославилась тем, в подводном положении уничтожила субмарину противника. «Campbeltown» назван в честь эсминца типа «Таун», который участвовал в рейде на Сен-Назер. [44]

По состоянию на 2021 год все корабли планируется ввести в эксплуатацию к февралю 2030 года [45]

Список кораблей

Название	Номер	Верфь	Заказан	Заложен	Спущен	В строю	Статус
Venturer [46]		Бэбкок Интернэшнл, Росайт	15.11.2019				Первая резка стали 23.09.2021[45][46][47].
Bulldog							Заказан
Campbeltown							Заказан
Formidable							Заказан
Active							Заказан

См. также

• Future of the Royal Navy

Примечания

---