Александр Невский — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина», названный в честь великого князя Александра Невского, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1957 г. и является головным пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими судоходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга. С момента постройки и до 2001 года принадлежал Волжскому пароходству. С 2001 года находится в собственности ООО «Круиз».
Александр Невский | |
---|---|
![]() Теплоход «Александр Невский» в Нижнем Новгороде |
|
![]() ![]() |
|
Назван в честь | Александр Ярославич Невский |
Класс и тип судна | |
Порт приписки | Волгоград |
Организация | ООО «Круиз» |
Оператор | ООО «Круиз» |
Изготовитель |
VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar ![]() |
Спущен на воду | 1957 |
Статус | в строю |
Основные характеристики | |
Длина | 95 м |
Ширина | 14 м |
Двигатели | 3 главных двигателя марки 6NVD48U |
Скорость хода | 25 км/ч |
Экипаж | 55 |
Пассажировместимость | 232 |
![]() |
Теплоход Александр Невский проекта 588, немецкое обозначение BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, (рус. речной пассажирский теплоход, тип A),[2] был построен под заводским номером 112, [3] во второй серии, на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1957 году и передан в Волжское пароходство СССР. Весной 2011 г. было установлено новое радионавигационное оборудование в составе: ЭКСНИС (СОЭНКИ), еще один НРЛС, AIS, спутниковый компас, приемник "ГЛОНАСС-GPS", а в ходе зимнего ремонта 2011/2012 г. запланирована замена двух главных дизелей (6 NVD 48).
Теплоход Александр Невский рассчитан на 232 пассажира, имеет 3 пассажирские палубы и пассажирский трюмный уровень, на которых пассажиры размещаются в одно-, двух- и четырехместных каютах, каютах класса «люкс» и «полулюкс».
На главной палубе расположены бытовые комнаты, сувенирный киоск, место для регистрации пассажиров и ресторан, имеющий 100 мест. На верхней палубе теплохода находятся спасательные шлюпки; ресторан, имеющий 70 мест, каюты «полулюкс» и «люкс». Средняя палуба — самая большая пассажирская палуба теплохода; здесь находятся все двухместные каюты, находятся читательный салон и бар в 20 мест. На нижнем трюмном уровне находятся двухъярусные двухместные и четырёхместные двухъярусные каюты, а также каюты улучшенной планировки.
Теплоход совершает круизы по маршрутам из Волгограда: в Астрахань, Саратов и Самару, Москву, Казань.[4]
![]() Пассажирские речные суда СССР и России (послевоенный период; типы по проектам) | |
---|---|
Серийные суда дальнего следования |
|
Несерийные суда дальнего следования |
|
Местные суда («речные трамваи») |
|
Скоростные суда («речные автобусы») |
![]() Судоходство на Волге | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
История |
| ||||||||||||
Речные порты |
| ||||||||||||
Маяки |
| ||||||||||||
![]() |
| ||||||||||||
Компании |
| ||||||||||||
Катастрофы |
| ||||||||||||
Типы судов |
| ||||||||||||
Судостроительные |
| ||||||||||||
Суда |
|