«Выборг» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник Войны за польское наследство.

Выборг
Выборгъ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Порт приписки	Кронштадт
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер	Р. Броун
Строительство начато	20 апреля (1 мая) 1725 года
Спущен на воду	19 (30) октября 1729 года
Выведен из состава флота	1739 год
Основные характеристики
Длина по верхней палубе	43,46—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту	11,6—11,7 м
Глубина интрюма	5,1—5,8 м
Экипаж	440
Вооружение
Общее число орудий	54

Описание судна

Представитель серии парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр Второй», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,46—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 11,7 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,8 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Выборг» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 24 октября (4 ноября) 1725 года и после спуска на воду 19 (30) октября 1729 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитан-командора Ричард Броун[2][4][5][6]. За постройку корабля мастеру 4 (15) декабря 1729 года была пожалована серебряная кружка весом 2 фунта 93,25 золотника[7].

В 1730 году во главе отряда из четырёх кораблей под общим командованием капитана 1-го ранга Карла фон Вердена выходил в плавание до Берёзовых островов, целью которого было испытание двух новопостроенных кораблей. В 1732 году в составе эскадры адмирала Томаса Гордона принимал участие в практическом плавании в Финском заливе до острова Сескар[2][8].

С июня по август 1733 года во главе отряда капитана полковничьего ранга Якова Барша, состоявшего помимо «Выборга» из линейного корабля «Рига» и двух фрегатов, выходил в плавание из Кронштадта к норвежским берегам и Копенгагену «для экзерциции в науке и практике». С 19 (30) июля по 11 (22) августа отряд находился в крейсерском плавание в проливе Скагеррак, в районе мыса Дернеус отряд разлучился: фрегаты ушли в Архангельск, а линейные корабли вернулись в Кронштадт[2][9].

В 1734 году во время Войны за польское наследство принимал участие в боевых действиях под Данцигом. 15 (26) мая в составе эскадры адмирала Томаса Гордона вышел из Кронштадта в направлении Пиллау и Данцига и по прибытии к Данцигу 27 мая (7 июня) принял участие в осаде крепости Вейксельмюнде с моря. 1 (12) июня корабль принимал участие в прикрытии высадки российских войск и выгрузки осадной артиллерии, после чего в июне находился в крейсерском плавании, обеспечивая морскую блокаду Данцига. 2 (13) июля года вместе с другими судами эскадры вернулся в Кронштадт[2][10].

С мая по август следующего 1735 года корабль использовался для перевозки провианта из Риги в Кронштадт. В 1736 году в составе кронштадтской практической эскадры под командованием контр-адмирала Христофора Обриена принимал участие в плавании в Финском заливе между Красной Горкой и Стирсудденом, а в 1738 году в составе той же эскадры в практическом плавании у Красной Горки. В течение плаваний обоих лет на корабле периодически держал свой флаг командующий эскадрой[2][10][11].

Корабль «Выборг» был разобран после 1739 года[2][4].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Выборг» в разное время служили[2]:

• капитан 1-го ранга К. П. фон Верден (1730 год)[12];
• капитан 2-го ранга В. Ф. Люис (1732 год) [13];
• капитан полковничьего ранга Я. С. Барш (1733 год)[14];
• капитан полковничьего ранга Д. Кеннеди (1734—1735 годы и в 1738 году)[10];
• капитан полковничьего ранга П. Беземакер (1734 и 1736 годы)[15].

Примечания

Комментарии

Ссылки на источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1875. — Т. V / Документы, относящиеся к царствованиям Императрицы Екатерины I и Императора Петра II с 1725—1730 г. — 884 с.

Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии.