fleet.wikisort.org - Корабль

ARA General Belgrano (C-4) — лёгкий крейсер военно-морских сил Аргентины, потопленный в мае 1982 года британской подводной лодкой в ходе Фолклендской войны. Потопление крейсера вызвало широкий международный резонанс.

«Генерал Бельграно»
ARA General Belgrano (C-4)
Служба
Аргентина
Класс и тип судна	Лёгкий крейсер типа «Бруклин»
Порт приписки	Пуэрто-Бельграно
Организация	ВМС Аргентины
Изготовитель	New York Shipbuilding, США
Спущен на воду	12 марта 1938[1]
Введён в эксплуатацию	Аргентина: 5 декабря 1951[1]
Статус	потоплен 2 мая 1982[1]
Эмблема
Основные характеристики
Водоизмещение	10 800 т (стандартное)[2] 12 500 т (полное)[2]
Длина	185,4 м[2]
Ширина	21 м[2]
Осадка	7,3 м[2]
Бронирование	борт — 127 мм; палуба — 51 мм; башни — 165 мм
Двигатели	8 котлов
Мощность	100 000 л. с.[2] (~73 550 кВт)
Движитель	4 винта[2]
Скорость хода	32,5 узла[2] (~60 км/ч)
Дальность плавания	7600 миль на 15 узлах[2] Запас топлива 2200 т[2]
Экипаж	1200 человек[2]
Вооружение
Артиллерия	5×3—152мм 8×1—127мм
Зенитная артиллерия	8×2—20мм
Ракетное вооружение	2×4 ЗРК «Си Кэт»
Авиационная группа	2 вертолёта[2]
Медиафайлы на Викискладе

История

«Генерал Бельграно» был спущен на воду в США в 1938 году под названием «Феникс». Крейсер находился в гавани Перл-Харбора во время налёта японской авиации 7 декабря 1941 года. В дальнейшем участвовал в боевых действиях на Тихом океане. После окончания Второй мировой войны «Феникс» был выведен из состава ВМС США, и 12 апреля 1951 года[1] продан Аргентине за 7,8 млн долларов. В аргентинских ВМС крейсер получил название «17 октября», а в 1956 году переименован в «Генерал Бельграно», в честь генерала Мануэля Бельграно, участвовавшего в войне за независимость от Испании в XIX веке.

Гибель

Крейсер «Генерал Бельграно» входил в состав аргентинской оперативной группы 79.3, которая 26 апреля 1982 года вышла из порта Ушуая навстречу приближавшемуся к Фолклендам британскому флоту.

30 апреля группировка была обнаружена британской атомной подводной лодкой «Конкерор» (англ. Conqueror — «Завоеватель»), совершавшей патрулирование в районе островов.

1 мая подводная лодка приблизилась к аргентинской опергруппе, продолжая оставаться незамеченной. На этот момент аргентинские корабли находились за пределами 200-мильной (370 км) военной зоны, объявленной Великобританией (и было сделано официальное заявление о том, что любой аргентинский корабль в этой зоне будет потоплен). Несмотря на это, британцы сочли группу представляющей угрозу для своего флота. После консультаций с министрами своего кабинета Маргарет Тэтчер лично отдала распоряжение об атаке на корабли противника.

2 мая 1982 года в 15 часов 57 минут субмарина «Конкерор» произвела залп тремя торпедами, две из которых попали в «Генерал Бельграно». Считается, что основная часть смертей членов экипажа произошла в результате взрыва одной из торпед. Пожара не возникло, однако крейсер был обесточен. В 16 часов 24 минуты аргентинский капитан Эктор Бонсо отдал приказ экипажу покинуть корабль. По официальной версии, корабли сопровождения — эсминцы «Иполито Бушар» и «Пьедра Буэна», в сильном тумане потеряли визуальный контакт с крейсером[3] и не смогли организовать поиск и преследование «Конкерора».

Жертвы

При потоплении крейсера «Генерал Бельграно» погибло 323 человека, что составляет около половины всех людских потерь Аргентины в Фолклендской войне. В очень многих источниках указано значение в 368 погибших, однако оно не соответствует действительности. Непосредственно после потопления фигурировали ещё более крупные значения: например, советская газета «Правда» 5 мая 1982 года писала, что из 1042 членов экипажа крейсера удалось спасти лишь 400, однако спасательные работы продолжаются[4].

Резонанс

Британская пресса сообщала о потоплении «Генерал Бельграно» как о первой крупной победе британских сил в начавшейся войне (активные боевые действия в районе Фолклендских островов начались 1 мая). В Аргентине это событие вызвало шок. После трагедии 2 мая аргентинский флот фактически был выведен из войны в связи с опасениями новых потерь и полностью бездействовал.

Многие наблюдатели подвергли Великобританию критике за то, что крейсер был потоплен за пределами 200-мильной зоны, объявленной ими самими. Также выдвигалась версия, что потопление было совершено с целью срыва мирных инициатив перуанского президента Белаундо Терри, однако на официальном уровне эта версия отрицается. В 1994 году министерство обороны Аргентины признало потопление «незапрещённым актом войны без криминальной ответственности»[5]. Несмотря на это, в 2000 году Аргентина обратилась в Европейский суд по правам человека в Страсбурге с жалобой относительно незаконности действий Великобритании в случае с «Генерал Бельграно», однако получила отказ по сроку давности[5][6].

Историческое значение

Потопление крейсера «Генерал Бельграно» было первым потоплением надводного корабля атомной подводной лодкой. Кроме того, это второй случай[7] потопления корабля подводной лодкой после Второй мировой войны.

По количеству человеческих жертв потопление «Генерал Бельграно» является самой большой трагедией в новейшей истории Аргентины.

Потопление крейсера во время возвращения на свою базу (по другим данным, крейсер выдвигался для нанесения удара по английскому флоту) рассматривается аргентинской общественностью как военное преступление[8].

Примечания

Литература

• Грановский Е.А. Флот и Фолкленды: Архипелаг раздора. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года. — [б. м.] : Издательские решения, 2022. — ISBN 978-5-0056-4283-7
• Коваленко В. А., Остроумов М. Н. Справочник по иностранным флотам. — Москва: Военное издательство МО СССР, 1971.
• Лосев Е.Ф. Англо-аргентинский конфликт 1982 года. Монография.— Калининград: Балтийский ВМИ им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, 2006.
• Bonzo H. 1093 Tripulantes del Crucero ARA General Belgrano.— Buenos Aires, 1992.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 978-155-75013-25.

Ссылки

• «Десять мифов и заблуждений о потоплении крейсера "Генерал Бельграно"»
• «323 героя Бельграно» (поимённый список погибших при потоплении крейсера)  (исп.)

---