ARA Heroína (P-32) (рус. Эрои́на — «героиня»), ранее USS Reading (PF-66) («Ридинг») — фрегат ВМС Аргентины типа «Такома», производившегося для нужд ВМС США[1]. Участвовал во Второй мировой войне.
«Эроина» | |
---|---|
ARA Heroína (P-32) | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Название | Ридинг |
Оригинальное название | англ. Reading |
Класс и тип судна | фрегат типа «Такома» |
Организация | ВМС США |
Изготовитель |
![]() |
Строительство начато | 23 мая 1943 |
Спущен на воду | 28 августа 1943 |
Введён в эксплуатацию | 19 августа 1944 |
Выведен из состава флота | 5 января 1946 |
Статус | продан Аргентине 8 февраля 1947 |
Служба | |
![]() |
|
Название | Эроина |
Оригинальное название | исп. Heroína |
Класс и тип судна |
фрегат метеорологическое судно |
Порт приписки | Рио-Сантьяго |
Организация | ВМС Аргентины |
Изготовитель | Bay Shipbuilding Company[d] |
Выведен из состава флота | продан на слом 5 августа 1964 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1509 тонн (стандартное) |
Длина | 92,6 м |
Ширина | 11,43 м |
Осадка | 4,17 м |
Двигатели | 2 MPV3 |
Мощность | 11 тысяч л. с. |
Скорость хода | 20 узлов |
Дальность плавания | 6150 морских миль |
Экипаж | 140 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 1 — 105-мм[1] |
Зенитная артиллерия | 4 × 1 — 40-мм[1] |
Противолодочное вооружение | бомбомёты[1] |
![]() |
После продажи Аргентине 8 февраля 1947 года[2] фрегат получил имя «Эроина», в честь корабля (англ.) (рус. Дэвида Джуэтта (англ.) (рус., участвовавшего в конфликте с Британией из-за Фолклендских островов. Второй корабль аргентинского флота с этим именем.
В 1949-м включен в состав противолодочных сил. Этот год был омрачён в Аргентине трагической гибелью тральщика «Фурнье» (нем.) (рус., налетевшего 22 сентября на необозначенную на картах подводную скалу в Магеллановом проливе[3]. ARA Heroína (P-32) участвовала в транспортировке останков экипажа корабля из Ушуайи[2]. В том же году в составе экспедиции участвует в 11-й аргентинской антарктической кампании[4].
В период с 1948 и 1961 входил в состав Дивизиона фрегатов, объединявшего корабли «Эркулес», «Эроина», «Саранди» и «Сантисима Тринидад».
16 сентября 1955 года в стране началась антиперонистская «Освободительная революция». «Эроина», под командованием капитана Сесара Гориа (исп. César E. Goria), вставшая на сторону мятежного генерала Лонарди, вместе с фрегатами «Эркулес» и «Саранди» участвовала в блокаде побережья[2][5].
В 1957 фрегат участвует в учениях «Тюлень» (исп. Operativo "Foca"). В 1955 и 1961 посещает Буэнос-Айрес[2].
В конце 1950-х, с вводом в строй новых аргентинских фрегатов «Азопардо» и «Пьедра Буэна», заложенных ещё в годы Второй мировой войны, активность «Эроины» снижается[2].
19 августа 1959, в 22:17 часов, во время упражнений в заливе Сан-Хорхе, фрегат зафиксировал неопознанную подводную лодку. Была замечена рубка субмарины. 20 августа на место были направлены авианосец «Индепенденсия» и другие противолодочные корабли. 21 августа начинаются активные поиски, но безуспешно. Хотя сообщалось, что танкер «Ла-Плата» нефтяной компании YPF заметил в 18:00 часов того же дня подводную лодку на поверхности в районе с координатами 44°36′ ю. ш. 64°56′ з. д.HGЯO[2].
7 июня 1961 корабль выведен из состава Дивизиона фрегатов, в котором он служил в течение четырнадцати лет подряд[2]. В том же году переоборудован в метеорологическое судно[1].
С 1962 по 1964 находится в резерве на базе Рио-Сантьяго, без команды и вооружения. Приказом Nº 5.965 от 5 августа 1964 (B. N. P. 185/64) выведен из состава флота[2] и выставлен на продажу[1].
Источник Historia y Arqueologia Marítima[2]
Год | Ф. И. О. | Оригинал (исп.) | Звание | Примечание |
---|---|---|---|---|
1948/49 | Раймундо Палау | Raimundo Palau | Капитан-де-фрагата[6] | |
1949 | Эктор Петерсен | Héctor R. Petersen. | Капитан-де-фрагата | |
1949/1950 | Агустин Пенас | Agustín R. Penas | Капитан-де-фрагата | |
1950 | Самуэль Лусурьяса | Samuel Luzuriaza | Капитан-де-фрагата | январь-апрель |
1951 | Самуэль Лусурьяса | Samuel Luzuriaza | Капитан-де-фрагата | |
1952 | Лисандро Янци Оро | Lisandro Yanzi Oro | Капитан-де-фрагата | |
1953 | Педро Кабельо Мова | Pedro Cabello Mova | Капитан-де-фрагата | |
1954 | Педро Арансет | Pedro H. Arancet | Капитан-де-фрагата | |
1955 | Сесар Гориа | César E. Goria | Капитан-де-фрагата | |
1956 | Луис Мартин | Luis A. Martín | Капитан-де-фрагата | |
1957 | Константино Фрагио | Constantino Fraguio | Капитан-де-фрагата | |
1958 | Хуан Дюперре Тости | Juan Duperre Tosti | Капитан-де-фрагата | |
1959 | Агустин Ледесма | Agustín Ledesma | Капитан-де-фрагата | |
1960/61 | Эдуардо Давью | Eduardo E. Daviou | Капитан-де-фрагата | до августа |
1961 | Хулио Гомес Давила | Julio Gómez Dávila | Капитан-де-корбетта[7] | отвечал за вывод корабля из боевого состава |
![]() Боевые корабли ВМС Аргентины с 1945 по 1991 год | ||
---|---|---|
Авианосцы | ![]() | |
Лёгкие крейсера |
| |
Эсминцы |
| |
Фрегаты |
| |
Корветы |
| |
Подводные лодки |
| |
Десантные корабли-доки |
| |
Десантные корабли |
| |
Патрульные корабли |
| |
Ракетные катера | «Интрепида» | |
Торпедные катера |
| |
Минные заградители | «Корриентес» | |
Тральщики | тип «Чако» | |
Учебные корабли |