«Ви́нница» (укр. A206 «Вінниця»), ранее «Днепр» — украинский малый противолодочный корабль (корвет по классификации НАТО) проекта 1124П. При строительстве получил № 775. Бортовой номер в составе ВМС Украины — U206, после исключения из состава флота A206.

«Винница» «Днепр» (1976—1992)
A206 «Вінниця» «Дніпро»
Служба
СССР  Украина
Класс и тип судна	противолодочный корабль
Порт приписки	Новоозёрное (Крым)
Организация	Черноморский флот СССР Военно-морские силы Украины
Изготовитель	Судостроительный завод имени М. Горького (Зеленодольск)
Строительство начато	12.09.1975
Спущен на воду	23.12.1975
Введён в эксплуатацию	24.12.1976
Выведен из состава флота	29.01.2021
Статус	списан
Эмблема
Основные характеристики
Водоизмещение	830 т (стандартное) 990 т (полное)
Длина	71,2 м
Ширина	10,1 м
Осадка	3,8 м (6,1 м по КВЛ)
Двигатели	2 дизельных двигателя крейсерского хода М-507А, форсажная газовая турбина М-8М, дизельные генераторы ДГ-500, ДГ-300, ДГ-200
Мощность	56 000 л.с.
Движитель	3 винта фиксированного шага
Скорость хода	14 узлов (экономическая) 35 узлов (максимальная)
Автономность плавания	9 суток (топливо) 18 суток (продовольствие)
Экипаж	79 человек (в том числе 9 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение	НРЛС «Дон-2» РЛС МР-302 «Рубка»
Радиолокационное вооружение	РЛС УО МР-1031 (для АК-725)
Радиоэлектронное вооружение	Низкочастотная ГАС МГК-322Т «Аргунь» Среднечастотный погружной гидролокатор «Шелонь»
Артиллерия	2×2×57-мм универсальная установка АК-725
Противолодочное вооружение	2×12×213-мм реактивные бомбомёты РБУ-6000
Минно-торпедное вооружение	2×2×533-мм торпедные аппараты ДТА-5Э-1124

Строительство

Противолодочный корабль № 775 был заложен на стапелях Зеленодольского судостроительного завода Татарской АССР 23 декабря 1975 года, в списки кораблей пограничных войск КГБ СССР был зачислен 17 июня 1976 года. На воду был спущен 12 сентября 1976 года. После спуска был отбуксирован в Азовское море, а оттуда отправился на севастопольский завод «Персей» для доработки и установки дополнительного оборудования.

Служба

Служба в Пограничных войсках СССР

Для проведения обязательных морских испытаний был перебазирован в Балаклаву. Успешно прошёл государственные испытания и после подписания государственной комиссией акта о принятии корабля в состав ВМФ СССР получил имя «Днепр» (согласно приказу командующего Западным пограничным округом № 0195 от 24 декабря 1976 года). Вошёл в состав 5-й отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей г. Балаклава Краснознамённого Западного ПО МЧ КГБ СССР. Участвовал в охране государственной границы, экономической зоны СССР и рыболовных промыслов близ побережья Крымского полуострова в Чёрном море[1][2].

• 1977 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от острова Змеиного до Керченского пролива.
• 1978 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от Одессы до Новороссийска.
• 1979 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от мыса Тарханкут до Новороссийска.
• 1980 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от мыса Тарханкут до Очамчыра.
• 1981 год — участвовал в походе в районе южного побережья Крыма.

В июне 1992 года вошёл в состав Морских частей Государственного комитета по охране границ Украины. С этого момента началась служба корабля в ВМС Украины, а сам он был переименован в «Винницу».

В составе ВМС Украины

В конце 1995 года на правительственном уровне было принято решение о передаче Государственной пограничной службой Украины кораблей проекта 1124П в состав Военно-морских сил Украины.

В январе 1996 года «Днепр» вместе с однотипным «Измаилом» были переданы ВМС. Корабли были приняты в удовлетворительном техническом состоянии: учитывая специфику морской пограничной службы, на кораблях редко минно-торпедное вооружение. Активно эксплуатировалась лишь ходовая механическая часть, вооружение ракетно-артиллерийской боевой части.

Позднее «Винница» участвовала во многих многонациональных морских учениях как совместно с ЧФ России, так и с флотами стран НАТО[3][4].

• июль 1996 года — участие в международных учениях «Кооператив партнёр—1996».
• август 1996 года — участие в учениях «Море—96».
• август-сентябрь 1996 года — участие в международных учениях «Классика—96» (Констанца, Румыния).
• апрель 1998 года — участие в совместном сбор-походе с группой кораблей ЧФ России.
• апрель 1999 года — участие в сбор-походе.
• август 1999 года — участие в международных учениях «Фарватер мира—99».
• апрель 2000 года — участие в сбор-походе.
• июнь 2000 года — участие в международных учениях «Кооператив партнёр—2000».
• 2002 год — международные учения «Си Бриз—2002», «Фарватер-Форпост—2002», сбор-поход.
• 2003 год — учения «Бриз—2003», «Фарватер мира—2003», «Кооператив партнёр—2003» и «Черноморское партнёрство—2003». Принял участие в активации черноморской военно-морской группы в рамках программы BLACKSEAFOR, в ходе которой нанёс визиты в порты причерноморских стран. В том же году назван лучшим кораблём ВМС Украины.
• 2007 год — участие в стратегических учениях «Артерия—2007».
• 11 ноября 2007 года попал в шторм и получил серьёзные повреждения форштевня, с этого момента состоит на ремонте.
• В июле 2010 года правительство Винницкой области выделило 250 тысяч гривен на ремонт корабля[5]
• 22 марта 2014 года — взят под контроль спецназом морской пехоты Черноморского флота Российской Федерации[6]. Экипаж украинских ВМC сошёл на берег в полном составе[7].
• 19 апреля 2014 года возвращён ВМC Украины, переведён в новый пункт дислокации — город Одесса, в составе 1-й бригады надводных кораблей[8]. Капитан 3 ранга Сергей Заугольников, командир корабля во время крымского конфликта, отказался продолжать службу в ВМС Украины и принял российское гражданство[9].
• 20 апреля 2017 года командиром был назначен капитан-лейтенант Мельник Алексей.
• В сентябре 2017 года Одесский порт принял на ремонт украинский корвет «Винница». Ремонт производился на предприятии «Судоверфь „Украина“». Корабль был установлен в док № 4 судоверфи. По данным, размещённым на сайте Одесского порта, планировалось провести полный комплекс ремонтных и доковых работ. «Винница» долгое время находилась в отстое после аварии. По имеющимся данным, одной из задач постановки корабля в плавдок ОСП «Судоверфь „Украина“» являлась оценка реального состояния и возможности его восстановления.
• 21 августа 2018 года был завершён доковый ремонт корабля.
• На конец 2019 года находился в Очакове рядом со списанными кораблями, ожидающими утилизацию.
• 29 января 2021 года корвет был списан.

Корвет «Винница» в моделизме

Издательством «Орёл» (г. Херсон, Украина) в серии «Эскадра на столе» выпущена картонная сборная модель корвета в масштабе 1:200 (разработчик модели — А. Празукин).

Примечания

Литература

• Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — Санкт-Петербург : Галея Принт, 2005. — Т. ІІІ. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли. — 112 с. — ISBN 5-8172-0095-3
• Кузык Б. Н., Никольский В. И., Новичков Н. Н. Военные флоты мира. Справочник. — Москва : Национальный центр научно-технической информации, 2005. — 1250 с. — ISBN 5-98384-005-3
• Заблоцкий В. П., Костриченко В. В. Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник). — Донецк : Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0
• Jane’s Fighting Ships 2009—2010. — London, United Kingdom : Jane’s Information Group, 2009. — ISBN 0-7106-2623-1

Ссылки

• Фотогалерея газеты «Флот Украины»
• Фотоальбом корвета «Винница» — 17 фото
• ВМС Украины списали в утиль свой последний корвет