fleet.wikisort.org - Корабль

Search / Calendar

Буксирный пароход «Комсомолец» построен в Кристиании (ныне Осло, Норвегия) в 1886 году, под названием «Сарпен»[1].

«Комсомолец»
«Сарпен»

«Комсомолец» завершает навигацию в порту Нарьян-Мар. Фото А. А. Фёдорова,
1939 или 1940 год
Класс и тип судна

буксирный пароход

класса буксирный пароход
Порт приписки Нарьян-Мар
Организация Нарьян-Марский морской порт
Спущен на воду 1886
Введён в эксплуатацию 1886
Выведен из состава флота не раньше 1947
Статус списан
Основные характеристики
Длина 26,7 м
Ширина 6 м
Высота 2,45 м
Мощность 320 л.с.
Скорость хода 7 узлов
Регистровый тоннаж 161 тонна

Характеристики


Длина — 26,7 м, ширина — 6 м, высота борта — 2,45 м, мощность машины — 320 л. с., скорость — 7 узлов, водоизмещение 161 тонна[2].


История службы


До революции принадлежал российскому судовладельцу Оловянникову из Архангельска[1].

В порту Нарьян-Мара с 1934 года[2]. С 1941 года в числе других судов торгового флота Северного бассейна, переведённых на режим военного времени, обеспечивал перевозки для нужд 14-й армии и Северного флота[3].

В конце июля — начале августа 1942 года занимался снятием груза с севшего на мель осенью 1941 года в районе губы Колоколкова парохода «Вытегра»[4] и доставкой этого груза, предназначенного для Югорлага, в Амдерму и Хабарово[5].


Расстрел каравана судов у острова Матвеев


16 августа 1942 года из поселка Хабарово в Нарьян-Мар вышла группа судов. В её состав входили буксирные пароходы «Комсомолец», «Норд» и три несамоходных судна: буксирный пароход «Комилес», имевший неисправность двигателя, и баржи «П-4» и «Литер-Ш». «Норд» вёл на буксире «Комилес» и баржу «Литер-Ш», а «Комсомолец» — баржу «П-4». На последней находилось 267 человек[6], большинство из которых были заключенными Югорлага[5].

17 августа около 7 часов утра, когда караван проходил в двух милях от северного побережья острова Матвеева в Баренцевом море, он был атакован германской подводной лодкой U-209. Артиллерийским огнём и торпедами она потопила «Литер-Ш», «П-4» и «Комилес». «Комсомолец» загорелся и выбросился на берег у северной оконечности острова Матвеева. Пароходу «Норд» удалось уйти. Из 328 человек, находившихся на уничтоженных судах каравана, погибло 305 человек[6]. в том числе 13 членов экипажа буксирного парохода «Комсомолец» и баржи «П-4», а также находившийся на борту «Комсомольца» капитан порта Нарьян-Мар А. С. Козловский[7].


Дальнейшая судьба


14 августа 1944 года «Комсомолец» был снят с мели специалистами ЭПРОНа и доставлен в Нарьян-Мар на буксире парохода «Вологда»[1]. После проведённого силами портовых рабочих капитального ремонта «Комсомолец» был возвращён в эксплуатацию 20 июня 1945 года[4]. До 1947 года работал в порту Нарьян-Мар, а затем отправлен в Архангельск[1], где работал ещё некоторое время в качестве буксира, затем спасательного судна[8].


Память


В ноябре 1968 года в Нарьян-Маре, у здания управления морского порта на улице Сапрыгина, был открыт памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец»[9]. В 2020 году памятник перенесён в парк Победы[10].


Комментарии



    Примечания



    Литература



    Ссылки





    Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

    Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

    2019-2024
    WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии