Порт Нарьян-Мар — морской порт города Нарьян-Мара, расположенный в 70 милях от устья реки Печора, впадающей в Печорскую губу Баренцева моря. Морской порт Нарьян-Мар не имеет связи с железнодорожной сетью России. Ближайшая железнодорожная станция Усинск находится на расстоянии 350 км.

Морской порт Нарьян‑Мар
Местонахождение	Россия,  Ненецкий автономный округ,  Нарьян-Мар
UN/LOCODE	RUNNM
Площадь акватории	5,62 км2[1]
Площадь территории	21,94 га[1]
Грузооборот	▲146 тыс. т. (2019[2])
Пропускная способность	501,016 тыс. тонн в год[1]
Время навигации	с июня по ноябрь[1]
К-во и длина причалов	6 (730,66 пог. м)[1]
Глубина у причала	осадка до 3,6 м[1]
Дополнительные сведения
Наличие собственного флота	5 судов
Ближайшие порты	Архангельск, Варандей речной: Печора
Ближайшая ж/д станция	Усинск
Ближайший аэропорт	Нарьян-Мар
Сайт	mapm.ru/Port/NaryanMar
Нарьян-Мар, НАО
Медиафайлы на Викискладе
67°39′ с. ш. 53°00′ в. д.HGЯO

Порт Нарьян-Мар включает в себя терминалы: морской терминал Нарьян-Мар и морской терминал Амдерма.

Навигация в порту длится 4—5 месяцев, начиная с середины июня по октябрь, а до середины ноября возможна ледокольная проводка

Входные подходы к порту имеют протяженность 125,7 км и состоят из естественного фарватера, и из искусственных каналов с глубинами от 4,7 до 5,2 метра. Порт доступен для судов с осадкой до 3,9 м, длиной не более 114 м, шириной до 14 м. В порту имеется 4 причала общей длиной 384,55 метров, с глубинами у причальных стенок до 6,0 метра. Обработка судов в порту производится как у причалов, так и на рейде. Глубина в местах рейдовой обработки от 7 до 10 метров.

Операторы порта

Перевалкой грузов в порту Нарьян-Мар занимаются ОАО «Нарьян-Марский морской торговый порт» и ООО «НАО АрктикПорт» (оператор удаленного морского терминала Амдерма)[3]. Причалы порта оснащены 6 портальными кранами Ganz грузоподъемностью от 6 до 30 т. При производстве грузовых работ используются также плавучие краны грузоподъемностью соответственно 21 и 16 тонн, В порту может производится перегрузка грузов массой одного места не более 20 тонн.

Администрация порта

Администрация морского порта — Нарьян-Марский филиал Федерального государственного бюджетного учреждения «Администрация морских портов Западной Арктики»[3]).

История

В 1843 году купец и путешественник Василий Латкин исследовал Печорский край, в ходе исследований была доказана возможность строительства порта в устье Печоры.

Решение о строительстве нового города и порта на Печоре было принято на совещании состоявшемся на борту парохода «Умба» 7 октября 1929 года у причала Белощелья. На совещании присутствовали: главный инженер Архпорта В. В. Дембовецкий, начальник Севпортиза (Бюро Северных Портовых изысканий) Г. Я. Наливайко, председатель Ненецкого окрисполкома И. А. Корионов, директор лесозавода № 51 «Комилес» Долгобородов и другие. На совещании обсуждались вопросы о намеченных в 1930-м году порто-строительных работах в устье Печоры, и о мерах по обеспечению этих работ, рабочей силой, строительными материалами и продовольствием.

По итоговым документам совещания на борту парохода «Умба» 4 сентября 1931 года в Белощелье состоялось заседание комиссии Архангельского крайкома ВКП(б) и крайисполкома Северного края. Слушали единственный вопрос — «О строительстве Печорского порта». Было принято решение к началу навигации 1932 года построить 100 пог. м. причалов, а к сентябрю 1932 года ещё 150 пог. м. Главной причиной строительных преобразований было открытие геологом Г. А. Черновым в 1930 году Воркутинского месторождения угля. Для доставки угля к потребителю, а также грузов для строительства воркутинских шахт существовал только один путь — через Печорский порт. Так образовался рабочий посёлок и морской порт Нарьян-Мар (Красный город). 27 октября 1931 года подписан приказ № 1 о вступлении в должность начальника порта Михаила Иоисеевича Моисеева и формирования штатного расписания порта.[4].

Нарьян-марский морской торговый порт — дочерняя компания Ненецкой нефтяной компании.[5]

Флот

Портовый флот состоит из 4 служебно-вспомогательных судов и плавкранов[6]

Терминалы

Общее количество причалов — 6[1]. Морской порт включает в себя морской терминал Амдерма, расположенный на реке Амдерминка в юго-западной части Карского моря в границах акватории Северного морского пути[7].

Основные операторы морских терминалов[1]:

• Нарьян-Марский морской торговый порт — 4
• НАО АрктикПорт — 2 (перевалка навалочных и контейнерных грузов)

См. также

• Буксирный пароход «Комсомолец»
• Памятник Нарьян-Марским портовикам

Примечания

Литература

• Распоряжение Правительства РФ от 23.04.2010 г. № 641-р «Об установлении границ морского порта Нарьян‑Мар» (рус.).
• Распоряжение Росморречфлота от 19.11.2010 № АД-325-р «О внесении сведений о морском порте Нарьян‑Мар в Реестр морских портов РФ» (рус.).
• Приказ Минтранса РФ от 12.12.2013 г. № 463 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Нарьян‑Мар» (рус.).
• Латкин, Василий Николаевич (общественный деятель) // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Нарьян-Мар // Моршин — Никиш. — М. : Советская энциклопедия, 1974. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 17).
• Порт Нарьян-Мар с терминалом Амдерма нужен Севморпути // Морские порты. — 2019. — № 8.

Ссылки

• Морской порт Нарьян‑Мар на сайте Администрации морских портов Западной Арктики
• Морская жизнь и берег дома, Границей между ними порт