Феодоси́йский морско́й торго́вый порт — крупный черноморский порт, крупнейшее предприятие г. Феодосия (Крым).
Проверить информацию. |
морской торговый порт | |
Феодосийский | |
---|---|
| |
Местонахождение | Россия/Украина[1] Феодосия |
Общая площадь | 13,44 га |
Дополнительные сведения | |
Радиосвязь |
Феодосия-Радио1 каналы 16 и 18 |
Наличие маяков, ориентиров | Феодосийский маяк |
начальник порта | Андриянов Игорь Геннадьевич |
капитан порта | Борыгин Александр Владимирович |
Ближайшие порты | Ялта, Керчь |
Ближайшая ж/д станция | Феодосия |
Ближайший аэропорт | Симферополь |
Сайт | crimeaports.ru/filialy/f… |
45°01′32″ с. ш. 35°23′31″ в. д.HGЯO |
Расположен в западной части незамерзающего Феодосийского залива[2].
Администрация находится по адресу: Крым, Феодосия, ул. Горького, 11.
Территория Феодосийского порта составляет 13,44 га, он разделён на 2 грузовых района:
Пассажирские операции выполняются у причала № 15.
Решение о строительстве порта Феодосии было принято в 1885 году, большую роль в создании порта сыграл местный уроженец великий живописец Иван Айвазовский. Строительство порта велось в 1891—1895 годах.
На строительство порта было выделено 4 200 000 рублей. Поначалу оно велось хозяйственным путем, но потом работы были сданы подрядчику — инженеру Шевцову. Он приступил к выполнению заказа с конца 1891 года, а после смерти Шевцова в июле 1892 года работы продолжил строитель Ялтинского и Севастопольского портов известный инженер-строитель генерал Александр Львович Бертье-Делагард. По строительному плану предусматривалось за три года соорудить два мола: «широкий» — для причаливания десяти океанских кораблей одновременно и «защитный» — для отстоя кораблей в непогоду. Объем работ был колоссальным: портовые сооружения выдвигались в море. Почти вся портовая территория насыпалась, берег укрепляли изготавливаемыми вручную громадными бетонными кубами. Возводились портовые сооружения, набережная, каменные лестницы, откосы, мертвые якоря. Чаша порта углублялась до 24 футов (7,92 м)[3].
В советское время был закрыт для приёма иностранных судов, с 1992 года вновь открыт. Порт может перерабатывать до 40 наименований грузов, механизирован, имеет разветвлённую сеть железнодорожных путей.
В 2001 году между Украиной и Казахстаном шли переговоры о продаже порта Астане[4].
Джанкой — Феодосия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Морские порты России | ||
---|---|---|
Азовского моря |
| |
Балтийского моря | ||
Баренцева моря |
| |
Белого моря |
| |
Берингова моря | ||
Восточно-Сибирского моря | ||
Карского моря | ||
Каспийского моря[1] | ||
Моря Лаптевых | ||
Охотского моря | ||
Тихоокеанского побережья Камчатки и Курильских островов | ||
Чёрного моря |
| |
Чукотского моря | Мыс Шмидта[4] | |
Японского моря | ||
|
Порты Украины | ||
---|---|---|
Азовское море | ||
Чёрное море |
| |
Днепр |
| |
Дунай | ||
Южный Буг |
| |
|
Морские порты Чёрного моря | |
---|---|
Абхазия | |
Болгария | |
Грузия | |
Крым[2] | |
Россия | |
Румыния | |
Турция | |
Украина | |
|